節(jié)油金點(diǎn)子 夏日聰明省油十大招

    如何才能成為高油價(jià)時(shí)代的精明車主，在夏天有效地降低愛(ài)車的油耗開(kāi)支？接下來(lái)，以天語(yǔ)sx4、雨燕、羚羊等低能耗小車享譽(yù)市場(chǎng)的長(zhǎng)安鈴木，將為您解讀夏季用車的十大省油絕招。

　　第一招：選一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的低能耗精品小車

　　想要省油，最好的方法就是購(gòu)買一款足夠節(jié)能環(huán)保的高品質(zhì)座駕。在市場(chǎng)上的眾多車型中，日系小車向來(lái)以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠著稱，在油耗方面有著令人滿意的表現(xiàn)。比如雨燕、騏達(dá)、雅力士、天語(yǔ)、飛度等車型的百公里理論油耗都只在6L左右，即使在夏季開(kāi)足空調(diào)的情況下，雨燕和天語(yǔ)SX4在實(shí)際行駛中的油耗也僅在7L上下，因此挑選一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的精品小車，將使車主在省油方面贏在起跑線上。

　　第二招：盡可能地降低車身重量

　　車重與油耗有著密不可分的聯(lián)系，車身越輕則越省油，所以要盡量避免在車內(nèi)放置無(wú)用的物品。當(dāng)然，如果愛(ài)車能像雨燕、天語(yǔ)SX4一樣采用TECT輕量化高強(qiáng)度安全車身設(shè)計(jì)，在保證了車身安全的同時(shí)，有效降低車體自重，那么無(wú)論在哪個(gè)季節(jié)，都能為車主的口袋減負(fù)不少。

　　第三招：加油加到八分滿

　　加油的時(shí)候最好不要加得太滿，加到八分滿就可以了。這樣一方面可以減輕車輛載重，另一方面也能避免汽油的溢出。

　　第四招：勤于保養(yǎng)，讓愛(ài)車處于最佳狀態(tài)

　　夏季天氣炎熱，地面干燥，對(duì)于輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等部件的耗損相對(duì)較大，所以一定要勤于去4S店保養(yǎng)，使座駕隨時(shí)都能處于最佳狀態(tài)。在這個(gè)方面，長(zhǎng)安鈴木的3年(或10萬(wàn)公里)質(zhì)量保修服務(wù)，以及遍布全國(guó)各地的400余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為車主免去了維修和保養(yǎng)的后顧之憂。

　　第五招：盡量保持車輛的勻速行駛

　　一般來(lái)說(shuō)，汽車在時(shí)速80公里的勻速行駛狀態(tài)下最為省油，而超速行駛對(duì)于油耗的負(fù)擔(dān)則會(huì)大大加重。以天語(yǔ)SX4為例，在80公里勻速行駛時(shí)，天語(yǔ)SX4曾經(jīng)寫下百公里油耗4.65L的好成績(jī)，比官方給出的理論油耗更低，可見(jiàn)車輛行駛速度對(duì)于油耗的直接影響。

　　第六招：空調(diào)溫度設(shè)定在25℃左右

　　空調(diào)是夏季油耗偏高的重要因素，所以在使用空調(diào)時(shí)必須注意，盡量不要把溫度設(shè)定在最低，因?yàn)榭照{(diào)如果在最低溫度時(shí)，空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，油耗負(fù)擔(dān)會(huì)隨之加重。

　　第七招：減少車載電器的使用率

　　為了滿足車主的多樣化需求，車載電器開(kāi)始盛行起來(lái)，車載冰箱、車載電視、車載DVD等，為車主的行車生活帶來(lái)了更多樂(lè)趣。不過(guò)這些電器設(shè)備的耗電量都會(huì)轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，所以想要省油，還是盡量減少車載電器的使用率吧。

　　第八招：定期檢查輪胎和方向盤是否失準(zhǔn)

　　輪胎和方向盤一旦失準(zhǔn)，就會(huì)增加車輛行駛時(shí)的油耗，所以必須定期檢查，并由專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)校。另外，鋁合金輪轂相對(duì)來(lái)說(shuō)更為省油，如天語(yǔ)SX4采用的運(yùn)動(dòng)型鋁合金大輪轂，不僅視覺(jué)上更加動(dòng)感，而且質(zhì)量更輕，在油耗上更具優(yōu)勢(shì)。

　　第九招：不要在車身添加太多裝飾

　　雖然車身改裝正蔚然成風(fēng)，不過(guò)那些車身裝飾，往往會(huì)增加汽車行駛時(shí)的阻力，因此盡量讓車身保持原貌，是降低油耗的有效方式之一。

　　第十招：高速行駛時(shí)不要打開(kāi)車窗當(dāng)汽車時(shí)速超過(guò)80公里，開(kāi)啟車窗會(huì)在很大程度增加行駛時(shí)的阻力，使得油耗成本增加。有人經(jīng)過(guò)測(cè)算，在高速行駛時(shí)開(kāi)啟車窗，甚至比開(kāi)空調(diào)更加耗油，因此在夏季高速行車時(shí)，盡量不要打開(kāi)車窗。當(dāng)然，車輛本身的風(fēng)阻系數(shù)也非常重要，如雨燕的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32，數(shù)值上接近跑車，油耗自然大大降低。