以奔馳唯雅諾為藍(lán)本而生的福田蒙派克自上市以來(lái)憑借著大氣的大氣穩(wěn)重的外形、 舒適的室內(nèi)空間以及良好的性價(jià)比而成為了許多特定消費(fèi)群體購(gòu)買的對(duì)象。福田蒙 派克“頭文字x”在第一屆全國(guó)極限操控漂移匯收官總決賽上的超炫表現(xiàn)令我們久久不能忘懷，近期，編者獨(dú)家實(shí)拍到了2012款蒙派克，看看它這款歐范兒商旅車有哪些不同之處。

　　采用奔馳維亞諾第三代mpv底盤(pán)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的蒙派克在造型上同樣有些許遺傳因素， 2012款蒙派克外觀依然維持新款車型時(shí)尚大氣的造型，2012款同樣采用了古羅馬騎士鎧甲造形鍍鉻前格柵造型，搭配歐式前格柵魚(yú)鱗式設(shè)計(jì)，于此同時(shí)下集成保險(xiǎn)杠 同樣進(jìn)行了進(jìn)化鍍鉻處理，穩(wěn)重中更加透露著時(shí)尚的氣息，另外通過(guò)多方面的升級(jí)，無(wú)論鈑金噴漆還是做工方面都可以與同級(jí)合資車相抗衡。

　　2012款進(jìn)行了89項(xiàng)目的質(zhì)量升級(jí)，其中底盤(pán)14項(xiàng)目、漆面11項(xiàng)目、內(nèi)飾精細(xì)化31項(xiàng) 、電器升級(jí)11項(xiàng)、整車密封性改造23項(xiàng)、大大提高了2012款蒙派克的性價(jià)比。整車外部尺寸為5235/1825/2030mm，空間上明顯優(yōu)于同級(jí)。

　　此款蒙派克為9座車型，5.25米車長(zhǎng)是建立在3430mm超長(zhǎng)軸距的基礎(chǔ)上，額定載客為 9人，其長(zhǎng)、短軸產(chǎn)品均比同級(jí)產(chǎn)品長(zhǎng)200mm以上，車廂內(nèi)部空間比同級(jí)產(chǎn)品大1.3m3 。

　　外后視鏡電動(dòng)鏡面手動(dòng)折疊，遙控中控鎖電動(dòng)窗自動(dòng)閉窗，另外，原來(lái)的尾部側(cè)車窗不能打開(kāi)，而在2021款車型上得到了解決，采用了更加與外面互通的推拉窗，另外，全系車型采用了兩把遙控鑰匙，但沒(méi)有采用時(shí)下的流行設(shè)計(jì)，對(duì)于這款商務(wù)車有些說(shuō)不過(guò)去。

　　這款2012款蒙派克整車匹配了195/70 r15的無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，整體結(jié)實(shí)力量感足，提供舒適新的同時(shí)，帶給消費(fèi)者更加優(yōu)于同級(jí)的安全性和抓地力，帶來(lái)了更強(qiáng)的駕乘信心。

　　2012款車型在維持原有色彩的基礎(chǔ)上進(jìn)行了最新的外觀設(shè)計(jì)，線條更加流暢，尾部條形水晶燈極具動(dòng)感，同時(shí)還集成了后照地鏡，體現(xiàn)了福田在造車方面的人性化的 注重。

　　蒙派克安全性一點(diǎn)也不含糊，高位剎車燈、abs+ebd、吸能管柱、爆胎應(yīng)急安全裝置、兒童安全門鎖以及同級(jí)中較少有的安全氣囊等安全配置，而后照地鏡的集成則是將這款商旅車的安全性提到了一個(gè)新的高度。

　　雙色米黃內(nèi)飾彰顯轎車豪華高檔，通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，集成車輛信息顯示屏的儀表板造型一般但做工尚可，方向盤(pán)左側(cè)集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡功能，仿桃木材質(zhì)及鍍鉻裝飾的集成后，蒙派克2012款綜合實(shí)力直指國(guó)內(nèi)13萬(wàn)元以上的車型 。

　　前文已經(jīng)提到過(guò)本車額定承載人數(shù)為9人，加上尾門全車共有思科車門，右側(cè)的乘客所用的車門采用了時(shí)下流行的推拉式設(shè)計(jì)，車門采用了遙控鎖止，這令2012款蒙派克更加安全可靠。蒙派克2012款內(nèi)飾精細(xì)化31項(xiàng)升級(jí)，全車內(nèi)飾阻采用了阻燃材料，專業(yè)電器件同時(shí)具有防水 、防火的特性。

　　此款蒙派克車型配備了單碟cd及非常實(shí)用的前后手動(dòng)空調(diào)，另外蒙派克還可以選裝導(dǎo)航系統(tǒng)、多功能音響、車輛遠(yuǎn)程定位、監(jiān)控、胎壓檢測(cè)儀、倒 車?yán)走_(dá)及倒車影像顯示裝備，這款豪華商旅車通過(guò)奢華高科技裝備將再次提高一個(gè)新的層次。

　　全新人體工程座椅、經(jīng)過(guò)尺寸優(yōu)化后，舒適性和包裹性更優(yōu)，中間的座椅為地滑軌 式設(shè)計(jì)并且可360度旋轉(zhuǎn)，帶來(lái)了更好的乘坐感受，同時(shí)采用了更加環(huán)保的材質(zhì)、做工水平進(jìn)一步提供，整體的內(nèi)飾水平可以與合資車相媲美，另外車門內(nèi)護(hù)板和做工也有了相應(yīng)地改進(jìn)，身體常接觸的部位進(jìn)行了大量的軟性皮質(zhì)的鋪陳。

　　2012蒙派克雖然主要在做工和材質(zhì)上面進(jìn)行相應(yīng)地改進(jìn)，但實(shí)用的儲(chǔ)物空間一點(diǎn)沒(méi)有含糊，除了9人乘坐的舒適空間外，一些日常生活中必備的儲(chǔ)物區(qū)進(jìn)行了合理的布局，例如：手套箱、中央扶手區(qū)、車門及第三排座椅周圍等等。

　　四輪獨(dú)立交叉懸架系統(tǒng)和全時(shí)底盤(pán)動(dòng)力匹配系統(tǒng)，能同時(shí)滿足車輛高舒適性和高承載性的雙重需求，具有超高的安全性。蒙派克底盤(pán)技術(shù)是福田公司于英國(guó)蓮 花公司合作開(kāi)發(fā)的第三代mpv底盤(pán)技術(shù)，簡(jiǎn)稱x-tec底盤(pán)，具有目前國(guó)際上頂級(jí)賽車運(yùn)用的旋轉(zhuǎn)扭力桿技術(shù)。前為雙橫臂，后為拖曳臂，前后懸架配置了橫向穩(wěn)定桿。基于前后獨(dú)立懸掛及避震器的精準(zhǔn)調(diào)校，因此乘客能夠感受到更為優(yōu)良的舒適性。

　　蒙派克2012款整車的最小轉(zhuǎn)彎半徑6500mm，爬坡度大于等于30度，最小離地間隙為160mm，從這些數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，處于同級(jí)中較優(yōu)的水平。

　　蒙派克2012款整車的最小轉(zhuǎn)彎半徑6500mm，爬坡度大于等于30度，最小離地間隙為160mm，從這些數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，處于同級(jí)中較優(yōu)的水平。型號(hào)為bj486eqv4排量為2.0l的4gi-vvt發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了直列四缸多點(diǎn)電噴汽油機(jī)， 集合了中國(guó)、德國(guó)、蓮花及奔馳的技術(shù)與一身，最大功率為95kw/5000rpm，最大扭 矩為186n·m/rpm，降低4.8%的油耗的同時(shí)中低速的力矩提高10%，百公里油耗僅為 7.4升，于此同時(shí)還有三菱的2.4l動(dòng)力以及康明斯的isd的2.8l動(dòng)力可供選擇。

　　蒙派克2012款采用了真皮半桃木換擋手柄的手動(dòng)五檔變速器，與整車的完美匹配， 動(dòng)力輸出穩(wěn)定，低速扭矩大，起步、加速較快。

　　總結(jié)：除了大氣外觀、豐富配置、寬敞的空間，其安全性不容小覷，蒙派克2012款爆胎應(yīng)急安全裝置能夠保證車速達(dá)到120km/h時(shí)，前輪的爆胎瞬間轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向力增量小于10n，前輪爆胎后可控形式距離大于5km。

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