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MP-X蒙派克全球發布

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年11月06日17:58 新浪河南汽車綜合字號：大中小

　　國際奧委會終身名譽主席薩馬蘭奇先生與福田汽車總經理王金玉先生共同為MP-X蒙派克全球上市發布揭幕

　　4月10日，來自中國的福田汽車在西班牙巴塞羅那舉行了多功能商務車MP-X蒙派克品牌全球上市儀式，奧運名人、國際奧委會終身名譽主席薩馬蘭奇親自到場，并表示了祝賀，薩馬蘭奇基金會成為蒙派克在歐洲的首位用戶。據了解，這款集歐洲優勢技術傾力打造的MPV，是中國首款在國外發布的MPV，攜獨有的第三代MPV底盤技術“X-tec”一亮相引起了廣泛關注，其帶來的安全性、駕乘舒適感及超多功能性，被認為是中國誕生的、引領全球化MPV技術的代表。

　　第三代底盤技術打造“MPV新高度”

　　據了解，采用了第三代底盤技術的蒙派克具有超強的安全性，號稱MPV中的“安全典范”。蒙派克獨有的底盤技術與目前所有MPV不同，其超卓表現來自于與一般轎車完全不同的技術傳承，真實面目是“跑車底盤安全技術”。

　　事實上，蒙派克采用了世界頂級名車保時捷、蓮花等先進的賽車平衡桿技術，并在以人為本、對用戶高度負責的國際頂級名車的設計理念下，首次運用于MPV，形成獨有的“X-tec”底盤技術，空前地提高MPV的安全系數。這也是國內MPV在空間等多功能元素強調后，在理念上的再一次突破。

　　福田汽車技術負責人告訴記者，蒙派克的“X-tec”底盤的技術核心是目前國際頂級賽車普遍采用的Stabilizers技術，結合四輪獨立交叉懸掛系統，經過蓮花公司調校，形成獨有的全時底盤動力匹配系統打造的真正的第三代MPV底盤技術，能強力抗側傾側翻，最突出的表現就是在急轉彎時，能出色地保持穩定，具有賽車一樣的轉彎操控性，更大程度地消除了非常狀態下失控帶來的巨大安全隱患。蒙派克全車安全優化設計，特有吸能防撞變形區可以有效減少因突發事故造成的傷害；達到北美NCAP雙五星碰撞安全標準，標配ABS+EBD(電子制動力分配系統)，前后輪的制動力動態分配更為合理、精準，有效地縮短了制動距離，增加了制動穩定性和安全性。還擁有高強度車身、車門防撞桿、安全氣囊、三點式安全帶等被動安全裝置，安全指標無一不達到嚴格標準。

　　此外，主打商務性能的蒙派克在舒適、承載上也表現不俗，不僅擁有大空間，而且在行駛狀態下的平穩也做得非常出色。蒙派克內飾豪華，無論儀表盤還是座椅設計都是歐式風格，充滿人性化。特別是采用了人機工程座椅，充分考慮了移動商務性能，增加平穩性、舒適感，即使在行駛中寫字也不會有明顯的顛簸感導致字體走樣。而四輪獨立交叉懸掛系統在實現獨立懸掛舒適功能的同時實現高承載，大大增加了蒙派克的拓展用途，“多功能”名副其實。

　　薩馬蘭奇基金會成為歐洲第一用戶

　　國際奧委會名譽主席薩馬蘭奇先生親自到場參加蒙派克全球上市儀式，表示了祝賀，并與福田汽車總經理王金玉一起揭開了蒙派克的紅幕。薩翁指出，中國有很多優秀的產品，就像中國的體育一樣，在世界范圍內迅速崛起。相信2008年奧運會后，一批有實力的中國企業將真正成為世界名牌。隨后，薩馬蘭奇代表基金會欣然接受了MP-X蒙派克的鑰匙，成為了該款車型在歐洲的第一位用戶。薩馬蘭奇還親筆題詞“Trust the Power of R.P.China(相信中國力量)”送給福田汽車。

　　為什么MP-X蒙派克作為一款中國的MPV，要率先在歐洲進行全球上市呢？福田汽車負責人解釋主要有兩個理由：首先，蒙派克本身就是一款國際化的產品，是集成了歐洲的強勢技術打造，其全球上市是該產品全球化特征決定的；其次，正在大步進入乘用車領域的福田汽車也希望通過蒙派克的海外發布來展現高端切入、 “起步就與世界同步”的發展理念。據透露，蒙派克隨后就會在國內市場正式上市，憑借第三代MPV技術強勢搶灘高端MPV市場。

　　專家指出，近年來國內MPV市場呈現總量不斷增長的態勢，眾多廠家紛紛從不同層面切入。在市場搏殺的同時，推動了MPV圍繞消費者需求的升級，大空間、轎車底盤等技術升級，引領了一波波的市場潮流，造就了一批MPV，但顯然這次攜第三代底盤技術而來的蒙派克更加氣勢洶洶，在產品理念和技術上都進行了換代式的改變。由于MPV消費更趨向于理性，消費者在選車時對比更細致，具有顯著識別和優越性的蒙派克市場競爭力不言而喻。可以預見，國內的MPV市場必定會因為蒙派克的上市而改寫格局。

　　據了解，蒙派克歐洲歸來后，將在國內廣州、上海、北京三地率先上市，目前已經掀起了搶訂風潮。蒙派克的定位很明確，就是為不斷創新、銳意進取的成功人士和組織度身訂制的新一代高端MPV。福田汽車的定價策略一向偏穩重、以高性價比取勝。有消息透露，福田汽車在國內實際發布的價格，很可能直接給競爭對手施加強大的壓力。

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