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銷量才是王道四款熱銷B級車推薦

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年10月08日18:56 新浪汽車字號：大中小

　　隨著新車不斷投放以及優惠力度加大，B級市場不再保持以往高大上的精英和商務用車形象，大多數合資品牌旗下主力B級車型都投入到了這場激烈的競爭中來。換句話說，如果你想擁有寬敞舒適以及動力方面的優勢，那么下面推薦的四款熱銷B級車應該是比較適合的。

車型名稱	銳志	雅閣	凱美瑞	帕薩特
長/寬/高(mm)	4735/1795/1450	4930/1845/1470	4825/1825/1480	4870/1834/1472
軸距(mm)	2850	2775	2775	2803
發動機	2.5L/3.0L	2.0L/2.4L/3.0L	2.0L/2.5L	1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI/3.0 V6
最大功率(KW)	142/167	114/137/192	109/135	96/118/147/184
最大扭矩(N.m)	236/293	190/243/297	190/235	220/250/280/310
變速器型式	6速手自一體	CVT/6速手自一體	4速/6速手自一體	5MT/6DSG/7DSG
信息采集時間：2014-8-19制表：新浪汽車
車市信息變化頻繁，具體售價請與當地經銷商商談。

　　銳志

　　指導價：20.98-31.48萬元

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 | 經銷商 | 論壇

銳志指導價：20.98-31.48萬元

　　車型介紹：銳志是豐田旗下一款重要的B級車型，和凱美瑞不同，它更偏重于運動路線。首先從外觀來看，銳利的大燈，棱角分明的中網，還是層次感十足的前保險杠和引擎蓋造型，都無一不透露出銳志的運動底蘊。而銳志的車內反而不像外表那么激情，寬大平直的中控臺讓我們看到了豐田設計上的中規中矩。2850mm軸距給銳志帶來不是超越同級的車內空間，而是縱置發動機與后驅結構的有利布局，這不但讓前后車身比例接近50:50，更改善了前驅的轉向和加速方面的不足。

　　銳志的全系6速手自一體變速箱只能說達到了當下應有水平，而2.5L與3.0L V6發動機才是人們最關心的，因為6個氣缸不但數量更多，而且夾角布置也讓動力輸出更加平穩。為了構建更好駕駛性能，銳志底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛結構，這更能勝任激烈操控的訴求。

　　銳志和一些徹底走舒適家用兼顧商務的競爭對手不同，它的后排空間并不是特別寬敞，加上后驅設計，傳動軸會導致后排地臺凸起較高，從而影響了后排中間乘客舒適性。所以看中銳志的一般是較為年輕的消費群體，他們更在意銳志的操控表現，而全系V6發動機加上后輪驅動，這些完全可以滿足我們更多的駕駛樂趣。事實上，銳志上市多年來，一直堅持這個優勢，并且在同級別中幾乎可以是難覓直接的競爭對手。當下，銳志優惠幅度較大，加上年輕消費群體對于B級車購車需求的增加，因而該車在運動領域擁有較大的影響力。

　　推薦配置：2013款 2.5V 菁銳版

　　指導價：22.98萬元

　　推薦理由：作為銳志的低配車型， 2.5V 菁銳版比入門款多出了2萬元，在標配前后10個安全氣囊、VSC車身穩定系統、氙氣大燈、大燈清洗、雙區自動空調、后排空調出風口、后視鏡電動折疊等配置基礎上，增加了電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅電動調節帶加熱等舒適功能，更為符合國內大多數消費者的用車需求。從而在銳志7款在售車型中保持了極高的性價比。至于導航等功能，其實購車后期添加也沒有什么問題。

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(編輯：趙莘)

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