豐田社長(zhǎng)美報(bào)撰文稱(chēng)要造世界上最安全的汽車(chē)
豐田汽車(chē)社長(zhǎng)豐田章男22日向美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》(網(wǎng)絡(luò)版)投稿，稱(chēng)他希望在出席24日的美國(guó)眾院監(jiān)督與政府改革委員會(huì)聽(tīng)證會(huì)時(shí)當(dāng)面告訴美國(guó)國(guó)會(huì)和民眾，豐田有決心通過(guò)制造世界上最安全的汽車(chē)向顧客做出正確的事情。
投稿以《回到豐田的原點(diǎn)》為題，強(qiáng)調(diào)豐田將重視其創(chuàng)始人建立起的“尊重人性”和“智慧與改善”的原則。同時(shí)豐田章男也還加上反省的口氣表示“在安全問(wèn)題上我們還有應(yīng)該改善的地方”，并介紹了具體措施。
此外，豐田章男還承諾他將“帶領(lǐng)整個(gè)豐田公司共同努力實(shí)施更加嚴(yán)格的質(zhì)量管理”。
以下為稿件全文：
對(duì)所有豐田(Toyota)人來(lái)說(shuō)，過(guò)去幾個(gè)月是段令人羞辱的日子。我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待這段經(jīng)歷，在公司經(jīng)營(yíng)方式上作出根本改變。我可以向你們保證，我們的回應(yīng)將是全面而廣泛的。
首先，我們將對(duì)目前已售出的車(chē)輛負(fù)起責(zé)任。不過(guò)，這也意味著未來(lái)要制造更為安全的汽車(chē)，并且對(duì)出現(xiàn)的任何安全問(wèn)題都更加開(kāi)放和透明。
去年6月份我接任豐田總裁一職以來(lái)，我親自把公司的首要任務(wù)定為改進(jìn)質(zhì)量，而不是提高產(chǎn)量。每一輛豐田汽車(chē)上都有我的名字。車(chē)輛受損時(shí)，就象我也受到了傷害一樣。我熱愛(ài)汽車(chē)，能為客戶提供他們喜愛(ài)的汽車(chē)是我最大的幸福。我比任何人都希望豐田汽車(chē)安全可靠，讓我們的客戶在駕駛豐田汽車(chē)時(shí)感到安全無(wú)憂。
1937年當(dāng)我的祖父將豐田品牌引入汽車(chē)業(yè)的時(shí)候，他創(chuàng)立了一套原則，正是這些原則一直在指引著我們的運(yùn)作。我們稱(chēng)之為“豐田之道”，其基本點(diǎn)是“尊重他人”、“不斷進(jìn)步”。我對(duì)這些核心原則堅(jiān)信不移。我相信，豐田要從這次的事件中走出來(lái)、變得更加強(qiáng)大的唯一方法就是更緊密地堅(jiān)持這些原則。
豐田將繼續(xù)生產(chǎn)很多全球最棒的汽車(chē)。很多把車(chē)送到豐田經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行修復(fù)的客戶繼續(xù)向我們表示，他們有多喜愛(ài)豐田汽車(chē)。我對(duì)他們的忠誠(chéng)深表謝意。
然而我清楚，最近幾年，我們沒(méi)有認(rèn)真聽(tīng)取客戶的關(guān)切，或沒(méi)有盡快對(duì)此作出反應(yīng)。盡管我們誠(chéng)心誠(chéng)意地對(duì)故障進(jìn)行了調(diào)查，卻過(guò)于狹隘地專(zhuān)注于技術(shù)問(wèn)題，而沒(méi)有全面考慮到客戶如何使用豐田汽車(chē)的問(wèn)題。
自從50多年前我們開(kāi)始在美國(guó)銷(xiāo)售豐田汽車(chē)以來(lái)，豐田做了很多正確的事情。我們建立了一個(gè)強(qiáng)大的組織，豐田的工廠、經(jīng)銷(xiāo)商和供應(yīng)商有近20萬(wàn)名敬業(yè)的員工。過(guò)去20年中，我們獲得了各種獨(dú)立專(zhuān)家頒發(fā)的700多個(gè)最佳質(zhì)量獎(jiǎng)，是獲獎(jiǎng)最多的汽車(chē)生產(chǎn)商之一。我們?cè)陂_(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)方面也走在了行業(yè)前列，目前正投資數(shù)十億美元開(kāi)發(fā)下一代環(huán)保型汽車(chē)。
盡管如此，我承認(rèn)我們?cè)趹?yīng)對(duì)安全問(wèn)題上需要改進(jìn)，很大的改進(jìn)。
正因?yàn)槿绱耍乙沿S田帶回到根本上來(lái)。在整個(gè)豐田汽車(chē)公司，我們將把客戶和公司的基本價(jià)值放到首要位置、放到核心位置。
我們已經(jīng)采取了很多切實(shí)的措施。豐田在美國(guó)和全球的的經(jīng)銷(xiāo)商和員工正在作出非凡的努力，迅速而便捷地處理召回的汽車(chē)。豐田工程師嚴(yán)格測(cè)試了我們的解決方案。為進(jìn)一步證實(shí)豐田汽車(chē)的安全性，我們已經(jīng)聘請(qǐng)世界級(jí)工程及科學(xué)咨詢公司Exponent對(duì)我們的電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)進(jìn)行全面、獨(dú)立的分析，屆時(shí)我們會(huì)公布分析結(jié)果。
我們開(kāi)始更加認(rèn)真地聽(tīng)取客戶的關(guān)切，更快地收集信息，發(fā)生問(wèn)題時(shí)更有效地加以應(yīng)對(duì)。在美國(guó)，我們開(kāi)始擴(kuò)大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)規(guī)模、增加對(duì)車(chē)載診斷技術(shù)的使用。我們迅速行動(dòng)的承諾從最近迅速召回汽車(chē)以解決客戶對(duì)普銳斯(配置 口碑)(Prius)和雷克薩斯(Lexus) HS250防抱死剎車(chē)系統(tǒng)的擔(dān)憂得到了彰顯。這次召回工作即將完成。
在更廣泛的層面上，我正在親自領(lǐng)導(dǎo)全公司范圍的嚴(yán)格質(zhì)量控制的行動(dòng)。我們已經(jīng)開(kāi)始對(duì)質(zhì)量控制過(guò)程進(jìn)行全面的評(píng)估，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。我們正在組織一支由出色的獨(dú)立安全專(zhuān)家組成的團(tuán)隊(duì)來(lái)證實(shí)我們實(shí)施的強(qiáng)化質(zhì)量控制符合行業(yè)最佳做法。
作為增強(qiáng)客戶信心的又一項(xiàng)措施，我們還將是第一批在全球范圍內(nèi)將先進(jìn)的剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)作為新款汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置的整車(chē)生產(chǎn)商，同時(shí)我們還將把這項(xiàng)新的功能包括在很多現(xiàn)有車(chē)型中。當(dāng)剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板同時(shí)踩下時(shí)，這種先進(jìn)的“智能踏板”剎車(chē)系統(tǒng)將自動(dòng)切斷引擎動(dòng)力。
簡(jiǎn)而言之，我承諾，豐田將在安全問(wèn)題的透明性和響應(yīng)速度上建立一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。我們還將努力引領(lǐng)先進(jìn)的安全和環(huán)保技術(shù)。我將繼續(xù)親自拜訪我們的銷(xiāo)售和制造部門(mén)，以便重申豐田對(duì)優(yōu)質(zhì)的承諾。
奧巴馬總統(tǒng)敦促所有的汽車(chē)生產(chǎn)商在問(wèn)題確定后，要采取迅速果決的行動(dòng)。我期待著周三圍繞豐田為制造世界上最安全的汽車(chē)、為幫助客戶解決問(wèn)題而采取的果決行動(dòng)，與美國(guó)國(guó)會(huì)和美國(guó)人民直接對(duì)話。