
現款標致407和607分別于2004年和1999年上市,這款披著厚厚的黑色偽裝進行冬季低溫測試的測試車正是407和607的接班人。而407和607有著不同的市場定位,407是中級車,而607屬于豪華車,因此這位接班人的車身尺寸和定位將在兩者之間,正如其名——508。

全新標致508將與雪鐵龍C5共享PSA集團的全新平臺。這輛標致508測試車偽裝嚴實,我們不知設計師將采用怎樣的設計風理念,但相比406到407的變動幅度更大,希望法國人能為我們帶來驚喜。按照標致407的市場策略以及PSA的品牌傳統,全新標致508的設計將依然特立獨行,將成為中級車市場中最引人注目的車型。

全新標致508的定位可能比現款407稍高,將配備液壓懸架系統和主動式前大燈。動力方面仍以柴油發動機為主,并且還有混合動力系統供選裝。全新標致508將以概念車的形式在今年的巴黎國際車展首發,量產版則在明年的日內瓦車展首次亮相。
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