2010北京車展:八款重磅A級(jí)車提前解析(2)

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　　重磅指數(shù)：★★★★

　　多達(dá) 10 種新車型將基于福特新的全球中級(jí)車平臺(tái)制造，這一平臺(tái)將取代當(dāng)前區(qū)域性生產(chǎn)的三種平臺(tái)。到 2012 年，新平臺(tái)的年產(chǎn)量將達(dá)兩百多萬(wàn)輛，使福特達(dá)到前所未有的規(guī)模，并使其有機(jī)會(huì)向全球客戶提供一系列通常只為高檔汽車所專有的新技術(shù)和產(chǎn)品配置。

　　福特全球產(chǎn)品開發(fā)集團(tuán)副總裁 Derrick Kuzak 說：“福特的中級(jí)車家族將成為最有力的證明，體現(xiàn)我們?nèi)绾卫�用公司的全球資源為客戶帶來切實(shí)的利益。新一代�？怂故俏覀兊闹屑�(jí)車市場(chǎng)旗艦產(chǎn)品，它所提供的技術(shù)、特色功能、工藝、材料和車內(nèi)的靜音效果是您在其他中級(jí)車中找不到的。我們正在形成的規(guī)模使我們有能力提供這一切�！�

　　在全球范圍，福特預(yù)計(jì)其中級(jí)車產(chǎn)量將翻倍，從 2008 年的一百萬(wàn)輛左右增至 2012 年的兩百多萬(wàn)輛。此外，預(yù)計(jì)新�？怂箤�銷往全球 122 個(gè)國(guó)家或地區(qū)。

　　福特的制造基地正在迅速擴(kuò)張，并在重新進(jìn)行配置以實(shí)現(xiàn)這種規(guī)模。公司已確認(rèn)，通過全新中級(jí)車平臺(tái)開發(fā)的產(chǎn)品將在美國(guó)、德國(guó)、西班牙、俄羅斯和中國(guó)制造。其它的制造基地將隨后跟進(jìn)。

　　新福特�？怂箤⒎e極推進(jìn)以實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�生產(chǎn)，歐洲和北美將于2010 年年底幾乎同時(shí)開始生產(chǎn)，計(jì)劃在 2011 年年初交付經(jīng)銷商。該款車將于 2012 年在亞太及非洲區(qū)上市。新裝配廠的建設(shè)目前正在中國(guó)進(jìn)行，這將為真正全球化的下一代產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。

　　新新�？怂垢鬈囆褪歉Ｌ赝瞥龅闹屑�(jí)車先鋒中的成員。福特通過此細(xì)分市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)的戰(zhàn)略是打造一個(gè)高度靈活的平臺(tái)，并以此作為一系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)。

　　福特的中級(jí)車市場(chǎng)戰(zhàn)略反映出除了傳統(tǒng)轎車和掀背式配置以外，市場(chǎng)對(duì) MAV(多功能車)和其他車身造型的強(qiáng)大需求。該戰(zhàn)略不僅使客戶比以往有了更多的選擇，而且有助于福特更好地在全球范圍利用其產(chǎn)品開發(fā)的資源。

　　福特的新款中級(jí)車組合充分利用了客戶趨勢(shì)，來推動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)車身造型的多樣化。在不采用“一款通用”方式的情況下，對(duì)于滿足全球日益增長(zhǎng)的中級(jí)車需求來說，福特中級(jí)車系列產(chǎn)品的豐富性非常重要。