“金九銀十”購車 你選擇自動波還是手波？

　  ●新車手波比例僅兩成

　　●女性駕車多愛自動波

　　文/記者黃寬偉 圖/記者龍成通

　　踩下離合，撥動換擋桿，踩油門加速前進，感受汽車強勁動力跳躍帶來的刺激；踩著油門加速前進，踩下腳剎輕松減速，科技的進步讓人們享受到自動波所提供的簡單便利。選擇手波還是自動波，這是除了車型、價格外，消費者購車時考慮的主要問題之一。記者調查發現，佛山新車中手波比例明顯下降，不少4S店新車中手波占的比例已由原來的半壁江山降至兩成左右。

　　調查1：

　　佛山人“不差錢”更愛自動波

　　“只要是11萬元左右以上的車型，賣出的車中九成左右是自動波的。”東風日產雄峰專營店市場部經理孫偉星透露，從今年以來，自動波的轎車越來越受青睞，佛山市民在購車時更情愿花多點錢購置操作簡易的自動波汽車。孫偉星分析，以日產為例，市民在購車時對自動波和手波的選擇有明顯界線，售價較貴的車型自動擋占絕對優勢，11萬元以上的新車九成左右為自動波，尤其像軒逸等車型基本上是自動波的。

　　斯柯達特許銷售商華臻汽車銷售有限公司市場經理陳堅介紹，目前他們自動波與手動波的比例大約是7:3，自動波明顯更受佛山人的喜愛。“自動波一般要比手波貴1萬 至2萬元，但現在多數佛山人在購車時不會因此而選擇手波。”陳堅分析說，華南地區消費者更喜歡自動波，佛山也是明顯的銷售區域。比亞迪汽車佛山馳神銷售服務店總經理林祝偉介紹，近兩個月來看，廠家自動波車型供應比較緊張。不少4S店數據顯示，手波比例逐漸降至兩成左右。

　　分析2：

　　“三大理由”捧紅自動波

　　除了荷包有錢、購買力強讓更多市民“有底氣”選擇自動波車型外，還有什么原因讓佛山人選擇自動波？

　　原因一：女性駕車增多

　　“因為操作簡便，女性駕車都基本都選擇了自動波。”陳堅分析說，手波講究油離配合，左右腳協調合作，操作技術難度對女性來說要求較高，這也是女性選擇自動波的原因，而佛山現在很多家庭在購車時女主人對車的決定權較大，親人一般會遷就她們。

　　原因二：城市道路擁堵

　　“剛開始一直想買手動波，后來考慮到路況形勢還是選擇了自動波。”劉先生每天上下班經過佛山大道和季華路時都比較堵，要頻繁地停車剎車，自動波要比手波開起來順心些。截至去年年底，佛山汽車保有量超過了65萬輛，堵車情況頻現， 更多的市民在購車時選擇自動波。

　　原因三：汽車回歸代步

　　佛山每百戶家庭擁有汽車超過40輛，像南海、順德等本地市民基本上每家每戶都擁有汽車。汽車從原來的奢侈品逐漸回歸為代步工具。市民林增先生說，現在車是上下班、出門的代步工具，自動波開起來舒服，所以選擇的人就多。

　　手波派3：

　　選擇自動波是懶的表現

　　雖然自動波擁有眾多的便利，但準備首次購車的徐先生還是想買手波車型。他的想法很簡單，喜歡操控車輛的“感覺”，“現在城市人越來越懶了，連換擋都懶得操作。”

　　徐先生認為，每次科技的創新都是人的一次“偷懶”，洗衣機出現人們不用自己洗衣服，汽車出現成為代步工具，自動波汽車的出現，不用再麻煩踩離合，連換擋都省了。

　　自動波派：

　　享受科技帶來的便利 

　　李小姐認為，追求科技進步就是為生活得更好，既然已經有了更簡單操作的車型，為什么要舍簡就繁，承受得起更貴的車價和保養費用，有理由選擇更方便車型，讓駕駛更輕松。

　　對于自動波是“懶惰”的觀點，李小姐認為如果想要“勤快”，應該退回去踩單車，還可以鍛煉身體，現生活節奏快，工作壓力大，沒必要在車上考慮那么多，就是一個代步工具。 

　　話你知：

　　自動波也能省油

　　有個觀念根深蒂固，那就自動波車型比手波車型要更耗油。自動波是否就意味著更大的油耗？隨著自動變速箱不斷技術創新，如CVT無級變速箱以及雙離合變速箱的普及應用，自動變速箱正在逐步突破油耗瓶頸，甚至在部分車型上，自動擋的油耗低于手動擋車型。

　　起步：起步加速時不要猛踩油門，應輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速，均勻提速，后再加速行駛。

　　停車：短暫停車只需踩住剎車，如停車超2分鐘，應該掛入N擋，可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；停車超5分鐘，最好熄火掛入P擋。

　　爬坡：遇上坡不要猛加油，應在上坡前加油提速。使用D擋爬坡時，踩大油門發動機輸出的動力不像平常強勁時，應換到高扭力的低速擋爬坡，省油還能降低發動機的磨損。