東風本田思鉑睿首推五款車型 9月初上市(圖)

　　7月27日，定位為高端運動型轎車的東風本田思鉑睿(SPIRIOR)在上海環球金融中心正式發布。

　　首推一個排量五款車型

　　據悉，東風本田思鉑睿首批上市車型搭載2.4升i-VTEC K24Z5引擎，具備225牛·米的最大扭矩，提供133Kw的最大功率。此外，其還采用 前懸雙叉臂帶橫向穩定桿、后懸多連桿帶橫向穩定桿的運動底盤設計，全新開發的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適 性，225/50R17非對稱花紋全天候高性能寬胎，強化了干、濕路面上的行駛穩定性和制動性能。

　　值得一提的是，作為honda在全球 除狹山工場外唯一裝備雙綜合焊接成型機生產線的工廠，東風Honda得以采用連續封閉端面骨骼焊接技術來生產Honda的高端車型。新骨骼結構保證思鉑睿 (SPIRIOR)具有優異的靜態和動態剛性。1595Kg的整備質量加上平整化底盤設計使得思鉑睿(SPIRIOR)強化了抓地力和厚重感，提高了高速 行駛穩定性。

　　據東風本田透露，該款車將于今年9月初正式上市，其分為VTI 2.4L豪華版、VTI-S 2.4L尊貴版、VTI- S2.4L導航尊貴版以及TYPE-S和TYPE-S NAVI五款車型。共有塔夫綢白、彩晶黑、鈦金銀、炫影藍、炫動紫和炫速紅六種外觀顏色，以及靜雅 黃、靜逸黑兩種內飾顏色供消費者選擇。

　　隨后或推出2.0L車型

　　對于該款車的市場前景，東風本田汽車有限公司執行副總經理劉裕和稱，運動型轎車近年來增幅非常大，其市場份額已從原來的7%增至25%，為此該公司對思鉑睿這款車還是非常有信心的，并希望其能在高端運動型轎車市場起到領跑者的作用。

　　東風本田此次發布的思鉑睿車型只有2.4L一個排量，而一直以來被業界冠以“黃金排量”的2.0L車型卻不見蹤影。對此，劉裕和表示，思鉑睿在技術上有2.0排量的車型，但今后其是否會上市，什么時候上市，要根據市場需求來決定。

　　除此之外，劉裕和還表示，今年中國車市的快速增長主要歸功于購置稅減半的政策，而東風本田是唯一沒有受到政策惠及的企業，今后不排除會生產小型車，但小型車在東風本田永遠不會成為主流車型。