新款車型即將上市 標致307優(yōu)惠漸加碼
八月過半，車市即將步入傳統(tǒng)的金九銀十，眾多廠商已開始醞釀新車型的密集投放；各經(jīng)銷商處針對現(xiàn)款車型打出的“價格牌”較購置稅政策出臺時要厚道了不少，紛紛推出了不同程度的優(yōu)惠活動。筆者近期走訪了幾家北京地區(qū)的汽車經(jīng)銷商，從店內人頭攢動的火爆場面看，不少消費者開始加入到選購新車的行列中。
從東風標致4S店處獲悉，東風標致307
的改款車型近期即將上市，而對于現(xiàn)款307的優(yōu)惠業(yè)已展開。這款東風標致的經(jīng)典主力車型，盡管在外觀上有些審美疲勞，但其在操控、安全及其合理的保養(yǎng)費用方面的競爭力猶在，在中級車市場中長期占據(jù)著穩(wěn)定的市場份額，因而對于有意“抄底擇購”的消費者而言，不啻于一個有利的消費時機。據(jù)了解，東風標致307自上市以來一直鮮有大幅降價舉措，一方面證明東風標致對旗下產(chǎn)品持有強烈信心，另一方面，標致作為歐系車型的重量級品牌之一，產(chǎn)品的可靠性有口皆碑，在二手車市場中，307也是為數(shù)不多的保值率較高的車型。
在風起云涌的中級車市場中，將WRC賽車血統(tǒng)融入產(chǎn)品設計中的東風標致307憑借著鮮明的操控優(yōu)勢受到了許多年輕用戶的青睞，此外，同級別車型中突出的空間優(yōu)勢以及自動空調、自動雨刷、定速巡航和倒車雷達等配置也得到偏重駕乘舒適性和實用性的用戶認可。
筆者自經(jīng)銷商處進一步了解到，現(xiàn)款車型為新款車型降價讓路雖然屬于廠家的傳統(tǒng)策略，但此次的讓利幅度之大并不多見。而基于東風標致307一貫的產(chǎn)品特點，在安全配置、車身設計結構以及動力和加速性能等方面的優(yōu)勢并不遜于近期即將上市的幾款同價位新車。4S店的工作人員表示，近期到店量的明顯增加可以看出消費者買車日趨理性，購車不求新而是求實，一款經(jīng)過多年市場考驗的車型在性價比方面更占優(yōu)勢。時下許多車主在購車之初也將養(yǎng)護成本計算在支出范圍內，307的15000公里的保養(yǎng)間隔及較低的養(yǎng)護成本也對應了不少車主理性購車的訴求，在本次大幅降價的背景下為消費者提供了不少附加的實惠。
