“郊區房+車”生活方式河南遭冷遇

     ●油價升到“史上最高位”

　　不升則已，一升驚人。自11月10日零時起，國內汽、柴油價格每噸均提高480元，河南93#汽油就此每升大漲0.38元，調至6.28 元；97#汽油上漲0.41元至每升6.64元；90#汽油也同步漲價，上漲0.36元至每升5.93元，油價經歷了年內的5漲3降，已經升到“史上最高位”。

　　●車主：漲的油錢占了寶寶奶粉錢

　　一夜之間，油價上調至“史上最高價位”，私家車主紛紛大喊“肉痛”。準媽媽車主、網友“胖猴的雞腿”告訴記者：我開的是三菱藍瑟，一個月也就是700元錢的油錢。93#汽油每升漲了三毛八，意味著每月我要多支出近50元錢，這個錢倒還不至于出不起，但是，對我心理的影響挺大的。我的寶寶出生后，用錢的地方肯定比兩人世界的時候多。油價的上漲，一定程度上等于侵占了我的寶寶的奶粉錢。

　　在記者隨機采訪的數十位車友中，大部分表示上漲的油價讓自己有“肉痛”的感覺，但大家也表示，不可能因為油價上漲而不開車。月收入在3000元左右的網友大兵·肯表示，油價漲到現在這個程度還是可以接受的，但不要再漲了，哪怕再漲5分錢，他就吃不消了。

　　●“郊區房+車”模式或遇冷

　　“聽說油價上調，我的第一反應就是考慮還要不要在郊區買房。”市民陳小姐對記者表示。她原本聽了身邊朋友的建議，決定在郊區買套房子，再配輛小排量的車，樂享生活，“現在，油價漲了，開車的成本顯然要上去了”，她重新認真地審視自己的置業計劃，并算了筆賬，按每天行車里程50公里每百公里油耗10升來計算，如果按照她此前的構想，每月要白白多花近60元。“每個月多支出這60元，似乎并不難接受，但長此以往，這部分多出來的成本也不是可以完全忽略的。”同時，她預期國內成品油價格將進入一個上升通道，持此想法的人并非少數。記者隨機采訪的十幾位出租車司機均表示，油價肯定會繼續上漲，畢竟車的保有量在增加，而石油的保有量在減少。

　　●聲音：盼望油價機制更“透明”

　　“牽一發而動全身”，油價上漲關系到千千萬萬人的利益。開有電腦維修連鎖店的李剛認為，如果國內油價真要跟國際接軌，那就真正接軌，要漲都漲、要降都降，不要只升不降，選擇性“與國際接軌”。同時，他表示，“既然機制表達了和國際油價‘間接接軌’的意愿，我們當然希望在價格政策上能夠體現公正，在價格的調整政策上給公眾一個穩定的預期。”

　　●高端點評：影響存在，不足以撼車市

　　針對油價上漲對車市的影響，記者采訪了河南省汽車行業協會常務副會長蔣貢敏。蔣貢敏表示：油價年內的多次上漲，對于汽車用戶來說，難免會帶來情緒上的波動，尤其是工薪階層用戶，對于油價上漲，可能會更敏感一點。但是敏感歸敏感，用戶對車輛的剛性需求依舊存在，油價上漲對汽車市場的影響幾乎可以忽略不計。而MPV等耗油量比較大的車型的車主，本身對油耗和油價就不敏感，油價上漲對他們的影響就更小了。總的來說，此次油價上漲不會對汽車市場的年終增量造成影響。