
2009年的中國汽車市場是輝煌的,在09年全世界汽車市場銷售狀況普遍低迷的時期,中國汽車市場以十分優異的成績超過美國,成為了世界第一大汽車市場。
顯然,2009年的汽車銷售熱潮并沒有隨著年末冬季的來臨而降溫,2009年年末,以上海大眾為首,眾多國內知名品牌紛紛交出了令自己和市場滿意的銷售答卷。而轉年到來的2010年,上海大眾tiguan途觀又在預售時期表現突出:從2010年2月1日起,至3月2日,一個月的時間,上海大眾TIGUAN途觀預售訂單量達到了20572,這2010年的春天,TIGUAN途觀的出色表現似乎預示著中國SUV車型市場又迎來了一個銷售的暖春。
實際上,在2009年年末,這輪基于SUV車型的熱潮便已經有跡象顯現:上海大眾決定國產大眾SUV車型TIGUAN,并在09廣州車展上正式將TIGUAN途觀亮相,引起業界關注;北京現代推出ix35,用以逐步取代現有SUV車型途勝;東風本田將于年初推出2010款CR-V;原先從未有SUV車型出產的東風標致也將會趕在年內推出3008,參與SUV市場競爭。
眾多SUV車型的推出,體現了業界對于SUV車型的重視。這種重視,和國內汽車消費者對于SUV車型的逐步熱衷密不可分。
消費者對于SUV的喜愛,其根本還是在于SUV車型綜合性能的優勢。傳統對于SUV車型的定義便是:一款擁有接近貨車的動力、旅行車的載客空間以及卡車的越野能力的車型。SUV車型有缺點,高油耗,不靈活,速度較慢,這樣的缺點幾乎是所有傳統SUV車型的弊病。然而瑕不掩瑜,它“大動力、大空間、高性能”的三大優點充分滿足了消費者對于性能卓越的家用汽車的需求, SUV車型逐漸成為了一種主流的消費趨勢。
在SUV車型優勢凸顯的同時,世界范圍內的汽車制造技術在不斷發展,各大汽車廠商不斷地更新產品科技,將優點進一步突出,并開始降低甚至減免傳統缺點的發生。今年率先推出,并取得優異成績的上海大眾TIGUAN途觀便是這類SUV的典型。為了讓TIGUAN途觀能夠成為同類車型的標桿產品,上海大眾不遺余力地運用了各類科技配置,將其打造的非常完善,超越了同級,向進口SUV車型看齊:TSI發動機和Tiptronic變速箱的產品素質和技術水準遠超了中端車型所用的傳統發動機和變速箱技術,更接近于數款進口車型;大眾特有的4MOTION智能全時四驅系統,性能超過全部同類車型,而與奧迪Q5、大眾途銳具備相同水準。而AFS、PLA、AUTO HOLD等多項實用且便捷的技術,從技術含量和實用角度,都更接近于高端進口SUV車型,這在國內同級車型上均是罕見的。
TIGUAN途觀的優勢,或將是中國SUV市場格局再度產生變革的一個引子,它的產品優勢,將成為其它車型追求力爭達到的目標。TIGUAN途觀的火爆預售對于上海大眾甚至汽車業界來說,都無疑是一個積極的市場信號,中國汽車市場的火熱將依然持續,SUV車型的火爆市場更是即將到來。
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