理智“主流派”月銷萬輛中級車特別推薦
國人喜歡熱鬧，辦事也有個從眾心理：沒事一窩蜂地都去外地旅游，13億人還就愛去那么幾個地；結個婚也都湊那幾個過節的時候，搞得份子錢都得從飯錢里扣……雖然對于上面幾種舉動我們堅持不贊同的態度，但在購物消費上“隨大流”，倒不失為一個明智的舉動——能夠讓這么多人選擇它，本身就說明了其內在的實力，但是中國是一個非常特殊的汽車市場，也不能完全撿到籃子里就是菜，因此，買車應當隨大流，但更應該理智選擇，精益求精才是購車之道。每月的銷售數字是消費者隨大流購車最直觀的參照，在琳瑯滿目的中級車家轎中，哪些才是真正值得購買的月銷萬輛的主流中級車呢？
新年伊始，從上海汽車傳來消息：旗下中級轎車榮威550迎來2010年開門紅，一月份累計銷售10286輛，成為首款成功躋身高端中級車萬輛俱樂部的自主車型。榮威550作為上海汽車自主研發的第二款車型，寄托了上海汽車自主品牌崛起的全部希望，榮威550從設計之初就立足于國人用車的切身需求，將品質作為高于一切出發點，力求在提升產品銷量的同時樹立起全新的品牌形象。目前看來，上海汽車這一宏偉的規劃已初現成功。
榮威550，超規格的軸距為榮威550帶來了越級的空間表現，寬敞的后排座椅不僅能夠滿足消費者舉家出游的需求，就算在一般的商務場合中也能夠游刃有余。榮威550搭載了Kavachi1.8T和1.8 DVVT兩款發動機，配合5檔手動或Tiptronic 5擋手自一體變速箱，在提供充足動力儲備的同時更能夠進一步發揮賽車級城市調校四輪獨立懸架的全部潛能。無需太多的駕駛技巧，駕駛者就可以享受到充分的駕駛樂趣。榮威550能夠在當下言必稱運動的中級車市場中毫不費力就占有重要的一席之地，由此可見上海汽車當初的先見之明。更為難得的是，榮威550還不惜血本地配置了高規格的215/50 R17輪胎和F1 Paddle Shift換擋快撥鍵等一系列高端配置，這在減配盛行的國內車市中也顯得彌足珍貴。