
車展前緊急調度 保證資源
為力保大河車展期間奔騰車輛的正常供應,豫港華信從廠家緊急調貨,保證各種車型齊全,最大限度到滿足客戶到需求。

車展熱銷、豫港華信再續經典傳奇
大河車展期間,一汽奔騰展位人流不斷,豫港華信人總是能夠最早出現在展場中,提前準備,為“戰役”到勝利打下先期準備。3天的時間,訂交車輛達到一百四十余臺。

優惠繼續,抓緊時機
記者從豫港華信了解到,本次大河車展很有可能是今年奔騰轎車河南區域最大的一次優惠,為了回饋廣大消費者,滿足大家到購車用車需求,店內優惠仍將繼續,關注奔騰的您抓緊時間到店搶購吧。

實力越級、奔騰領跑中級市場
對于一款零知名度品牌入市的車型而言,在如此短時間內獲取消費者的認知,絕非是單憑廣告投放或打價格戰那么簡單。在研發方面,一汽奔騰在推出奔騰B70之前歷經了3年的磨練,對動力及安全性能的考核進行了300萬公里的路試及518項精密檢測,同時為了體現奔騰B70卓越的安全品質,在產品下線后進行了實驗室側翻、真人實車側翻以及極限靜壓等極具說服力的測試;售后服務方面,08年一汽奔騰推出了領先業界的“金鑰匙管家式服務”,并多次舉辦奔騰服務節,為車主進行18項免費診斷,召集車主舉辦車主講堂、新老車主聯誼會等貼心服務,并終身降低備件價格達50%;動力性能方面與馬自達6共用同一款發動機,這也為其在同級車競爭中立下了堅實的基礎,并采用了與馬6同樣的CD3平臺技術,舒適性得到大幅提升。奔騰B70的售價區間為12.98-18.88萬,在中高級車市場中,擁有同等配置的車型不在少數,但對于位居中高級車市大哥地位的本田雅閣而言,居高不下的價格定位卻成了一處“難言之隱”。
奔騰B70的出現,擾亂了中高級車市場“秩序”,一款近乎中級車的售價,卻是實實在在的中高級轎車,讓消費者花最少的錢購買到超值的商品,也為中高車市開辟一條新的蹊徑。在逐漸贏得市場的考證及消費者的認可前提下,憑借夯實的研發精神及成本控制能力的逐步提高,真正做到了中高級轎車的 “親民化”。
而“全面越級”的奔騰B50更是將這種“超值”的價值感提升到極致,讓用戶“花A級車的錢買到B級車才有的享受”。與B級車相當的超長軸距、媲美運動車型的底盤及懸掛系統、采用6速手/自一體變速箱、定速巡航、全自動空調系統、四幅多功能方向盤等傳統A級車難有的裝備等等;而且奔騰B50與奔騰B70、新Mazda 6共線生產,并與奔騰B70共用底盤平臺,采用相同的車身結構及生產工藝等,使奔騰B50從誕生之日起就與B級車保持在同樣的高度;然而,如此高級別的配置之下,奔騰B50通過超低風阻系數的車身設計、動力系統的精確匹配及整車輕量化設計,使其在油耗方面依舊維持了A級車的水平,并且以A級車的售價推向市場,這一系列特征,都極為貼近消費者的需求,所以熱銷也就理所當然了。
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