9月14日，廣汽本田河南區域協會在鄭州思念果嶺隆重舉行第九代雅閣上市盛典，正式宣布“全價值進化科技旗艦”——第九代雅閣在河南區域同步上市。廣汽本田客戶服務部部長田中健一先生宣布，第九代雅閣擁有2.0L、2.4L與3.0L三種排量，共推出6款車型，官方指導價格為20.68萬元~29.88萬元；并享有“三年或十萬公里”高標準整車保修政策。

　　上市盛典以“領航時代·創世9代”為主題，現場多名媒體記者以及部分特約店代表及200多名車主代表齊聚一堂，共同見證第九代雅閣的王者駕臨。上市活動包括第九代雅閣是乘試駕、高爾夫練習、紅酒品鑒等多個環節，集中體現了第九代雅閣所傳承的高貴意味。

　　廣汽本田客戶服務部部長田中健一表示，第九代雅閣是Honda創新科技的領航之作，它的上市將為中國中高級車市消費者帶來前所未有的愉悅與驚喜，也將再次推高行業技術標準，樹立中高級車市全新科技標桿。

　　世界領先三大創世科技，成就“科技全武裝”座駕

　　第九代雅閣薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標準。

　　夢想動力科技

　　第九代雅閣是Honda兼顧駕駛樂趣和燃油經濟性的全新一代動力總成技術——Earth Dreams Technology(地球夢科技)在中國市場的首發車型，實現同級別最高的燃油經濟性和超越以往車型的動力性能及靈敏反應，同時保持自然進氣發動機技術成熟、穩定耐久等特性，以“自然進氣之王”的非凡表現再度引領動力技術潮流。

　　榮膺2013年度Ward‘s十佳發動機稱號的2.4L

　　i-VTEC直噴發動機，采用Honda獨創的VTEC可變氣門升程系統與VTC可變氣門正時技術，以及全新缸內直噴系統，在大幅度提高燃油效率的同時，通過降低摩擦，使燃油經濟性提高13%，最大扭矩提高8%，最大功率達137kW/6400rpm，最大扭矩為243N·m/3900rpm，百公里綜合工況油耗更低至7.7L。與之匹配的智能CVT無級變速器，通過“G-DesignShift”控制技術實現極佳的油門響應，帶來爽快且動力十足的駕駛感受。專為中國市場全新開發的3.0L V6發動機，采用VTEC與智能動力管理系統，根據道路實際情況，可自動切換3缸或6缸運轉模式，實現動力的智能化管理，搭配全新的6AT變速器使得駕駛更為流暢，同時大幅降低油耗，最大功率達192kW/6300rpm，最大扭矩為297N·m/5500rpm，百公里綜合工況油耗僅為8.8L。

　　極致駕悅科技

　　作為HondaFUNTEC技術完美詮釋者，第九代雅閣得到了本田F1賽車設計團隊工程師的傾力打造，多項賽車技術的運用實現了頂級的空氣動力學性能，進一步提升節油水平。

　　第九代雅閣不僅只是先進配置的升級，更實現了車輛從車身、底盤、懸掛等全方位的革新：帶EPS電子助力轉向系統的輕量化麥弗遜式前懸掛與多連桿獨立后懸掛的組合，帶來人車一體的操控表現，既大幅提升舒適性，也實現了極強的行駛穩定性，將精準路面感受與舒適駕乘體驗完美統一。

　　第九代雅閣采用新世代ACE高級兼容性車身結構，在已堪稱同級安全標桿的第八代雅閣基礎上，高強度鋼材使用比例提升至49%。在最為嚴格的美國IIHS(美國公路安全保險協會)碰撞測試中，第九代雅閣力壓多款人氣車型，斬獲“2013年度最安全車型”榮譽。同時，第九代雅閣全系標配VSA車輛穩定性控制系統、EPB電子駐車制動系統、HSA斜坡起動輔助系統以及ABH自動駐車系統外，還率先搭載Honda多項可有效預防碰撞的先進安全技術：LWC盲點顯示系統可在轉向時有效監測右后視鏡盲區；ACL主動轉向照明系統可在黑暗環境下轉向時自動照亮轉彎區域；專為中國消費者裝備的CMBS碰撞緩解制動系統和ACC主動巡航控制系統，利用車頭部安裝的雷達感應與前車的距離，進行調節并主動預警，提供安心保障。

　　除了全系標配LED日間行車燈外，第九代雅閣還配置了Honda首次采用的LED前大燈，大幅提升照明效果及先進感。

　　豪華座艙科技

　　作為中高級車市的新一代豪華科技旗艦，第九代雅閣擁有傲視同儕的豪華舒適駕乘空間、車內頂級寬闊視野以及豪華座艙燈光照明系統，為中高級車消費者帶來媲美豪華轎車的舒適體驗，引領中高級車市豪華科技潮流。

　　第九代雅閣首創航空雙屏智能娛樂顯示系統，創造性采用雙屏布局：上方的多用途信息系統高效清晰顯示具體車況信息及多角度車身攝像頭影像；下方的智能屏互聯系統可輕松管理行車信息，更可快速連接多款智能手機，實現無縫對接。第九代雅閣使個人手機與移動座駕跨界組合，開啟人機交互全新方式，引領“劃”時代的車載互聯體驗風潮。

　　秉承“人乘坐的空間最大化，機器占用的空間最小化”的MM空間理念，第九代雅閣在軸距小幅減少提升操控性能的同時，車艙寬度實現了15mm的提升，而后排乘員膝部及腿部空間也分別提升15mm和35mm。第九代雅閣通過車身結構的進一步優化，采用全包裹式減振隔音技術，有效阻隔各種噪聲，同時搭載ANC主動降噪系統與ASC主動聲音補償系統，實現頂級靜音效果。全新設計的人體工程舒適座椅、SmartEntry智能無匙進入系統、多功能數控方向盤、飛行座艙燈光照明系統、高科技質感換檔桿等優異配置，更為駕乘者營造出專屬豪華座艙體驗，帶來暢享愜意的駕乘感受。

　　中國源創，從“與世界同步”到“世界與我同步”

　　作為Honda創新精神與全球領先技術的踐行者，雅閣自引進中國起就始終堅持與世界同步垂直換代且不斷進化。進入中國十五年來，以諸多首創和領先技術始終刷新行業標準。雅閣不僅是高銷量的代名詞，更是中高級車市的引領者。

　　如今，中國已躍居全球最大、競爭最為激烈的汽車市場。面對基數龐大、需求多樣化的中國消費者，直接將全球車型無差別的導入中國市場的做法，已經難以充分滿足中國消費者日益提高的用車需求。廣汽本田敏銳洞察這一變化，不僅改變將海外車型直接導入中國市場的模式，還專門針對中國市場進行了專屬開發。全新夢想中級車凌派就是一款以打造中國顧客真正需要的汽車為目標進行企劃、開發的車型。針對第九代雅閣，廣汽本田同樣進行詳盡的中國消費者調研，旨在將中國的第九代雅閣打造成為全球領先的新一代車型。

　　Honda全球研發團隊走訪中國發現，中國消費者對于汽車造型，向來都有追求“大氣、動感”的審美特點，汽車不僅僅是交通工具，更是個人風格與氣質的最佳代言。第九代雅閣的開發以“先進、大氣、飽滿”為關鍵詞，采用了充滿張力、彰顯大氣的前臉造型，一體化腰線設計更富視覺沖擊力，展現出超凡氣度；更具運動氣息的輪輞和豪華動感的內置型雙排氣管給人全新的視覺震撼，首次采用的LED前后燈組更將先進性與科技感展露無遺。第九代雅閣憑借其獨有的“中國美學”的外觀直擊人心，完美契合中國消費者對中高級轎車尊貴、氣派的期待。

　　調研同時發現，中國中高級車市場的主流消費人群是進取不息的中堅先進階層，他們是生活事業全領域的精英，相比以往，他們更加富有激情活力、注重生活品質、喜歡嘗試和挑戰新事物。他們相信“夢想的力量”，希望不斷以創新思維突破人生各種極限，期待以領先科技實踐夢想，開創屬于自我的時代。廣汽本田在深入洞察消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位于“全價值進化科技旗艦”，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。

　　正因為如此，第九代雅閣在體現Honda FUNTEC技術精髓的同時，更加擁有“中國源創”的外觀設計和中國專屬的智能裝備。這不僅是Honda首次對全球戰略車型進行本地化設計，更是讓雅閣品牌實現了從“與世界同步”到 “世界與我同步”，體現了中國市場的重要性，以及廣汽本田對中國消費者的誠意，更是開啟了中高級別合資車型的全新研發模式，使得第九代雅閣在誕生之初，就已經超越了“換代”的意義，成為一款全面革新的領航之作。

　　助力廣汽本田強勢回歸，掀起新一輪發展華麗篇章

　　隨著第九代雅閣的正式上市，繼全新理念S1、全新夢想中級車凌派之后，廣汽本田2013年三款全新車型悉數登場，成立十五周年的廣汽本田將掀開全新發展篇章。作為廣汽本田創新精神的最佳代言，第九代雅閣憑借全價值進化的科技魅力，不僅將續寫中高級車市傳奇，更將為廣汽本田強勢回歸注入生機活力。在第九代雅閣上市的同時，廣汽本田在渠道、產能以及服務等領域已經提前布局，為第九代雅閣開啟領航之路打下堅實基礎。

　　在渠道建設方面，廣汽本田已開始了全國特約銷售服務店的全新標準的建設。1999年，伴隨著第六代雅閣上市，廣汽本田率先在國內汽車行業開創“四位一體”銷售服務模式，創立全新汽車服務標準。為實現更高的客戶滿意度，廣汽本田今年啟動渠道創新計劃，導入全新的建店標準并對現有的特約銷售服務店進行改造，以有表情的外觀、劇場式展廳、圖書館式客休區、互動體驗數字化展廳、超園林景觀及綠色低碳環保建筑六大亮點為標準，致力于構建汽車渠道新標桿，全面提升特約店硬件體質，再次領先行業水平。

　　為了響應數字化時代的需求，廣汽本田早在2012年就正式啟動“e動未來”項目，已完成銷售服務全領域的IT系統規劃，在特約店層面將全面強化客戶的互動體驗及數字營銷，不僅構筑全新的移動辦公平臺，同時將擺脫場地空間的束縛，全方位的展示產品的優勢和先進技術。

　　與此同時，廣汽本田還在今年啟動網絡振興計劃，全面提升特約店的營銷能力以及全價值鏈服務能力，打造再度領先行業的服務標準。在售后服務方面，廣汽本田獲得2013年J. D.Power中國售后服務滿意度指數亞軍，這已經是廣汽本田自2009年以來連續五年位居前三甲之列，其中三次問鼎第一，兩次奪得第二，客戶滿意度得分更是數次獲CSI歷史最高分。出眾的售后服務為廣汽本田贏得300萬用戶信賴提供了重要支撐，更成為第九代雅閣車主享受優質服務的重要保證。而產能方面，廣汽本田已于今年5月啟動第三工廠的建設，全部建成后廣汽本田的總產能將達到72萬臺，為廣汽本田2013年開始的新產品密集導入奠定堅實基礎。

　　廣汽本田客戶服務部部長田中健一先生表示：第九代雅閣已經超越了傳統意義上的換代概念，是本田全新技術的集大成者，更是中高級車市的超級顛覆者。全球領先創新科技在第九代雅閣上的完美呈現，使得第九代雅閣在中國汽車市場繼續領跑同級，將成為廣汽本田強勢回歸的超級明星和動力源泉。未來，廣汽本田也將不斷豐富產品系列滿足市場需求，以高于行業增長的速度快速發展，實現更大突破。

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