10月29日，由上海通用汽車舉辦的不喧嘩 自有聲——別克君越試乘試駕會鄭州站在鄭州中原福塔舉行，來自鄭州24家主流媒體參與了此次活動。這次的試駕活動由產品亮點介紹、專業茶藝表演、小提琴演奏、安全駕駛培訓(參加試駕人員培訓、試駕流程)、產品靜態體驗(了解汽車的設計理念與科技魅力)、車輛性能展示：過彎、加速、減速等、試乘(車手駕車，媒體試乘項目1、2、3并講試乘感受)以及試駕、競技游專業賽道，媒體分組試駕項目。感受無處不在的科技與豪華。

別克君越試乘試駕會鄭州站圓滿落幕

　　回想2009年新一代別克君越上市時引起轟動的場景，至今歷歷在目。作為別克“全球平臺，歐美科技”的代表車型之一，君越憑借產品力優勢，在市場、口碑、形象上賺了個大滿貫。不到四年時間，超過35萬臺的銷量、25萬元以上車型占比過半，這些令對手艷羨的數字充分表明了君越在細分市場的地位和影響力。而今，君越的推出，不僅展示了別克品牌對于高檔轎車科技與豪華的詮釋，更一舉將中高級車的實力標桿推向高度。

　　“不喧嘩 自有聲”，這會是一幅怎樣的英姿？

　　豪華設計滲透各處細節

　　第一眼看到君越，直覺有一股氣場撲面而來。這款車型繼承了別克家族化的設計語言，通過對整車造型的精雕細琢，實現了大氣、現代與經典的和諧相融，也詮釋了別克新一代高檔轎車的豪華設計趨勢。前端設計從別克三色盾牌和直瀑式格柵向后展開，配合展翼型大燈和一體化下進氣格柵，塑造出精干有力的前臉造型，LED日間行車燈與LED霧燈則于優雅含蓄中透出鋒芒和犀利。車側設計以雙曲棱車身特征線與高腰線一起塑造出富于雕塑感的型面，設計的18英寸10幅鋁合金輪圈亦增添了不少動感。尾部設計一氣呵成，和前部燈組一樣大量采用LED光源的尾燈與貫穿式尾部鍍鉻飾條的組合，在視覺上提升了車尾的橫向延伸效果，后LED霧燈與排氣管的一體化設計則在增加整體感的同時與前臉造型相呼應。

別克君越試乘試駕會鄭州站圓滿落幕

　　坐進車內，360度環抱式座艙和懸浮式布局展現出現代的歐式豪華尊貴氛圍。通過觸控技術的全面應用，君越的中控面板操作過程明顯簡化而且頗具科技感。試駕的這臺君越采用少見的棕紅色打孔真皮內飾和黑胡桃木紋理飾條，高檔的材質加之精湛的工藝，彰顯其對豪華細節的追求。設計美學本是見仁見智的問題，但這樣的別致新顏，相信多數人都會喜歡。

　　豪華高檔的車內感受同樣也來自于君越的豐富配置。在這個原本就是君越傳統優勢方面，君越更是下足了功夫。在試駕的3.0L V6 SIDI車型上，座椅功能十分強大，前后排均支持加熱和通風，前排甚至還擁有指壓式按摩和腿部支撐設計、以及12向電動調節和頭枕4向調節功能。而君越接近甚至超越豪華車的影音配置同樣令人咋舌，藍光DVD播放器、后排雙8英寸顯示屏以及帶11揚聲器的Bose Centerpoint?環繞音響系統讓君越隨時“變身”移動影院，借助遙控器和無線耳機還能讓兩個屏幕實現不同媒體內容的播放，人性化程度可見一斑。全景天窗為君越全系標配，這在目前同級車型中尚屬唯一，對后排賓客乘坐體驗的提升十分顯著。此外，別克車獨有的Ice Blue冰藍氛圍燈在君越上被運用地更為純熟，完整環繞整個車內空間，讓每次夜幕下的出行都變得靜謐悠然。

別克君越試乘試駕會鄭州站圓滿落幕

　　試車附記：君越內外飾的造型設計取得了體感和美感的平衡，這款車給筆者的感覺是，如果你對別克君越家族抱有好感，那車型仍是你的最佳選擇之一，因為它在繼承前輩諸多特色的同時還融入了更多科技元素；如果你之前從未了解過君越，也不妨親自去試乘試駕感受一番，因為它不乏新的亮點。

　　智能科技革新駕乘體驗

　　君越搭載了IntelliSafe前瞻性主動安全系統、IntelliLink智能車載交互系統以及IntelliDrive智能高效動力操控系統。這些智能科技的全面應用，讓君越的配置實力與豪華車相比也毫不遜色。

別克君越試乘試駕會鄭州站圓滿落幕

　　在試駕中，筆者踩下第一腳油門時有些驚訝，踏板的力回饋相當平穩而且響應十分靈敏，這款長度超過5米的轎車在3.0L V6智能直噴發動機的強大推動下應勢而出。作為“沃德”全球十佳發動機家族成員，君越這臺3.0L V6發動機擁有195kW最大功率及296Nm最大扭矩，采用缸內直噴和進排氣門正時連續可變等先進技術，動力輸出強勁充沛。駕馭這款車是件很輕松的事情：CDC全時主動液力減震系統配合H-arm獨立后懸掛，對底盤進行精確控制，帶來出眾的駕乘舒適性；而上佳的隔音性能也使君越的車內寧靜程度足以媲美入門級豪華車。

　　IntelliLink智能車載交互系統是君越的另一大亮點，點擊、觸摸、手寫和語音共4種輸入方式讓傳統的車輛操作理念被徹底顛覆。8英寸高清數碼顯屏行車電腦將機械表頭與液晶屏相結合，讓視覺效果擺脫單調乏味，利用多功能方向盤上的按鍵能隨時切換音頻、導航和車輛信息等內容，甚至更換舒適或運動樣式的主題。中控臺8英寸高清數碼顯屏則可完成包括電臺、音樂播放、車輛導航、藍牙電話等11大類83項娛樂舒適功能的設定與操作。值得一提的是，位于中央扶手前方的Multi-Touch觸摸式手寫輸入板支持模擬鼠標控制、中英文筆畫輸入和手勢識別，再加上類似Siri的車載語音控制功能，這輛車儼然已成為一些數碼控眼中的“新玩具”。不可否認，君越讓信息化生活進一步延伸到了駕乘旅途中。

別克君越試乘試駕會鄭州站圓滿落幕

　　隨著試車過程的深入，君越的 IntelliSafe前瞻性主動安全系統也逐漸“揭開面紗”。當車隊行進在云南大理的國道上，打開自適應巡航功能并設定好與前車的距離后，程序將自動調整車速以保持與前車的間距，此時只需握好方向盤，就能將蒼山和洱海的沿途風光盡收眼底，相當愜意。午后的陽光顯得有些慵懶，人在不經意間也會有些困倦，但無需擔心，因為碰撞預警系統會針對前方車輛情況進行測算，一旦遇到險情，會通過儀表圖標、聲音和座椅震動給到駕駛者警示，并在必要時進行自動剎車。同理，車道偏離預警、車道變更輔助和泊車預警也會在各相應狀況下監控車輛自身及周邊信息以幫助駕駛員最大程度規避風險，例如在停車場進出車位時，可對后側方情況進行傳感探測，可謂全程無憂。

　　試車附記：面對君越，駕駛者需要做的實在不多，只需用心領略那彈指間的快意，因為無論是駕控操作還是行車安全都在高科技配置的全方位“掌控”中；而乘客能夠做的卻著實不少，因為視覺、聽覺、觸覺等感官都“沉浸”在美妙時光里，獲得全身心的娛樂放松。換句話說，君越是一款既適合坐在后排享受VIP待遇、同時也能提供愉悅駕駛感受的車。

　　體驗過后，別克君越再次令人刮目相看，它不僅將中高級車的科技標桿與豪華水準提升至高度，更為追求駕乘入門級豪華車的消費者提供了新的選擇。據了解，君越3.0L車型已經全面到店，2.0T、2.4L和2.4L eAssist混合動力車型也將于6月底面世。而對于別克來說，“不喧嘩 自有聲”的背后，不僅是君越產品力的跨越，更意味著別克正在向高檔品牌穩健邁進。

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