裸問韓寒:“我可能是中國賽車的先驅(qū)加先烈”(2)

　　【4.賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展——中國需要一個(gè)新的賽車偶像，他要開得好，要帥，要薪水高，要沖出中國......】

　　《中國賽車雜志》：現(xiàn)在的中國賽車運(yùn)動(dòng)里，很多都是老一代車手，新人上不來。特別是CRC，你看N4組跑來跑去都是那幾個(gè)人。你覺得是什么原因造成了這個(gè)問題？

　　韓寒：這百分百是由于CRC制度里對(duì)外援的依賴造成的。我覺得現(xiàn)在的體制特別急功近利，外援來到這里，對(duì)中汽聯(lián)和地方是比較有幫助的，可能更方便拉到贊助辦比賽。但長久來說，對(duì)中國車手尤其是年輕車手的發(fā)展極其不利。因?yàn)橐粋�(gè)車隊(duì)就三個(gè)名額。一個(gè)老外，一個(gè)固定的中國車手，還有一個(gè)老板。拉力車隊(duì)的成因就是因?yàn)槔习逑矚g，老板想開，開著開著就成主力車手了。　　 

　　《中國賽車雜志》：從更大的體系來說，包括方程式、房車賽，你覺得應(yīng)該怎樣讓它更完善一些？

　　韓寒：一是塑造賽車偶像。當(dāng)然不是說要塑造我，因?yàn)楹芏嗳藢?duì)我的觀念已經(jīng)定形了，而是需要一個(gè)更新的人。這個(gè)人車要開得好，又要帥，或者怎么樣，又要拿很高薪水，然后在國外比賽的成績也很好。

　　就這么一個(gè)賽車偶像，讓父母也看到職業(yè)生涯的希望。因?yàn)楝F(xiàn)在中國年輕一代起不來的原因是父母看不到希望。當(dāng)父母看不到希望的時(shí)候，在小孩子成長的時(shí)候就不會(huì)去投入。很多人是自己喜歡，等30多歲自己掙到錢了才開始玩，那太晚了，你再有天賦也沒用。

　　我起步都已經(jīng)夠晚了，20歲時(shí)才剛開始賽車。20歲在國外都已經(jīng)定型了，行的話已經(jīng)是一流車手了，不行就滾蛋吧。但20歲在中國才剛剛起步，我算是在中國起步比較早的車手。所以一定要讓父母看到希望。

　　《中國賽車雜志》：其實(shí)也有一幫人讓自己的小孩去比賽，比如卡丁車，但不多，你覺得這個(gè)不多的原因是什么？

     韓寒：現(xiàn)在一些小孩玩賽車，可能因?yàn)楦改赶矚g。芬蘭為什么出那么多車手？因?yàn)橐粋�(gè)村的小孩全開，最后有些小孩發(fā)現(xiàn)自己不適合開車，被淘汰了，剩下2-3個(gè)人開得很好，到鎮(zhèn)里開……基本上保證所有的小男孩都嘗試過，選拔出來的是真正適合這個(gè)運(yùn)動(dòng)的人。

　　 在中國，雖然有些父母出于自己的意愿讓小孩開卡丁車，但很多小孩事實(shí)上不適合。一來他們自己未必喜歡，把童年花在這個(gè)上面并不幸福。二來，賽車真的是講適合與不適合的。有些不適合的人怎么開都開不快。

　　中國很多參加賽車的人，是在強(qiáng)求。其實(shí)不適合這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該去做一些別的事，但他們還是在比賽，當(dāng)然精神可嘉，我們也不能要求他們不比賽。中國沒有形成一個(gè)強(qiáng)大的選拔體系，大部分的父母不會(huì)讓自己的小孩去比賽，因?yàn)樗麄兛床坏较Ｍ��?/span>

　　而且國家沒有這方面的基金。像巴西，國家出錢把最好的車手送出去培訓(xùn)。哪怕是房地產(chǎn)商這樣的商業(yè)基金來贊助也好。但現(xiàn)在是一沒有企業(yè)資金，二沒有賽車偶像，全靠父母支持，父母又看不到希望，就形成現(xiàn)在這樣的局面。