
油耗,耗的不僅僅是油!
油價真可謂是牽一發而動全身,特別是在這次大幅上揚之后,本來就處于敏感之中的油耗開始被更多的人強烈關注。其實,油耗,耗的不僅僅是油!
耗的是有車人的心情。到底今天開車不開車?到底是開車還是打的劃算?到底一個月多掏多少錢?每天都要面對這些難以抉擇的問題,心情還能怎樣?
耗的是準備買車人的心思。油價漲了,油耗成了影響買車的決定因素,理論油耗、市郊油耗、市區油耗、綜合油耗……還沒開始研究,這些術語就已經讓人心思枯竭了!
耗的還是汽車廠家的心血。油耗成了購車風向標,汽車廠家必須千方百計研發節油技術,降低車型油耗,為了保證不能輸在油耗這條起跑線上,不知費了多少心血。
…………
不管油耗耗的是什么,都要低些再低些,這與“節能減排”的大方向是不謀而合的,而我們也樂于談起油耗,樂于對油耗詳加分析?梢钥隙,以后油耗越低的車越好賣。

七大駕駛技巧 讓愛車省油立竿見影
這半個月來,路上的車少了,塞車也少了,原本上下班需要花上一個小時的路程,現在可能只需40分鐘。為什么呢?相信很多人都猜到了答案,沒錯,就是油價上漲!油價超出了許多人的心理極限,戒駕了。
漲價前夜,記者收到了關于油價上漲的短信,問及,朋友們大都已經去加油站排隊加油去了,這是今年自3月份以來第三次漲價,實在是讓人“愛恨難當”。
這次油價上漲幅度讓不少車主“心驚肉跳”,對于正有購車“代步”計劃的消費者來說,這波行情無疑讓購車心情泛起一絲漣漪,變得有些曖昧起來,又把錢袋子捂緊了。鄭州部分車主生活也在發生變化,他們都紛紛表示戒駕,不再開車或減少開車而改坐快速公交、公交車;可惜鄭州地鐵還在建,不然地鐵就是出門首選的交通工具。
如果您真的很在意油耗,并且感到日益上漲的油價已經快承受不起了,那真不如換個方式出行!拔沂侵覍嵶孕熊囉脩,我很淡定!毙±羁粗鴪蠹埳嫌蛢r上漲的消息笑著說。
盡管如此,車市不會因油價上漲而終結,消費者更不會因噎廢食,徹底放棄美好的有車生活。我們無法控制油價的上漲,但可以控制我們的駕駛習慣。油耗高不高最關鍵看你習慣好不好,歸根結底,自己的汽油還是自己說了算,盡快養成好習慣吧。
一:清理不必要的東西 有一次開朋友的車,轉彎時發覺行李箱里有東西在滾來滾去,下車一看竟然是一對啞鈴!天!汽車廠的工程師花那么多工夫只為減幾十克重量,您倒好,整天馱著10kg的鐵疙瘩!
二:盡量不用低氣壓寬輪胎 這種輪胎的舒適性和抓地力都很好,就是費油,如果您從來不把操控性能發揮到極致,還是用普通輪胎吧!并且盡量讓氣壓保持在上限。另外即使沒發現底盤有故障,也要定期檢查四輪定位情況。
三:有病的車愛喝油 剎車片回位不好,水泵和發電機軸承損壞都會讓機器的阻力大幅增加。電控的發動機和變速器如果因故障進入了應急模式(也叫回家模式)也是相當費油的,先別急著回家,趕緊去修理廠看看!
四:少拐彎,少剎車 好像有點不講理,誰開車不轉彎、剎車啊?!我的意思是盡量學會用油門控制速度,行駛時多一些預見性,既省油又安全,尤其不要在車流中鉆來鉆去。記住,車輛轉彎時的滾動阻力比平直線行駛時增加50%,一腳急剎車再接著大油門起步,消耗的汽油夠你跑2km的!
五:開窗還是開空調 為了省油,當然要選擇開窗啦!其實,當速度超過90km/h以后,開窗增加的空氣阻力比開空調還費油!
六:空擋滑行還是帶擋滑行沒什么可爭論的,無論是從安全角度還是從節油的角度看,都應該選擇帶擋滑行。
七:停車超過三分鐘請熄火 啟動一次確實要費一些油,但如果停車超過3分鐘,熄火就值得。
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