人車合一的完美境界 四款熱銷進口跨界車評點

　  Crossover跨界車，也稱X-Over。常規來說，跨界車就是轎車與SUV的結合體，它兼具轎車的舒適性，燃油的經濟性，以及SUV的良好通過性與操控性能，在空間上也會比傳統的轎車略勝一籌。跨界車，廣義上說，就是將兩種或多種車型的優勢融為一體，或是靚麗的外形，或是較高的實用性或是出色的動力性能，因此跨界車受到了越來越多消費者的關注和青睞。下面就例舉幾款熱銷的進口多功能跨界車，一起來領略一下“跨界”的魅力。

　　寶馬x6

　　寶馬X6 xDrive35i 指導價為98.30萬元  

　　寶馬X6 xDrive50i指導價為177.90萬元

　　寶馬X6是一款五門四座的“SAV”--即集SUV的多功能性與Coupe運動性于一身的混合車型--它既具有寶馬家族轎跑車的優雅內飾，同時又兼顧寶馬X系的強勁動力。

　　外觀方面，寶馬X6的前臉形同X5，依舊采用了雙前燈造型，前大燈邊沿從外側向內側逐漸收攏，似乎總在警惕著時刻變化的路況。后側45度角望去，您會發現X6似乎融入了些許保時捷911的身影--整體風格十分緊湊，更加年輕化時尚化，更富有運動感。寶馬X6的內飾做工及其精致、用料特別考究，中控臺利用鍍鉻裝飾和面板材質的不盡相同而營造出錯落有致的層次感，您會由衷贊嘆設計的美輪美奐。寬敞的乘坐空間更是令人驚喜，放倒第二排座椅，6/4分割式放倒，可以滿足更多需求，最大李箱容積可達1450升。

　　新款寶馬X6的帶來的變化主要為：外觀加裝了縱向車頂行李架，行李架不僅讓愛車的外部造型更酷，更可以在出游時派上大用場，可安置一些后備箱放不下的行李；內飾裝備了前擋風顯示系統，又叫平視顯示系統，它可以把一些行車過程中重要的信息，一一映射在風擋玻璃上，駕駛員不必低頭，就能看清相關的信息。這種顯示系統的優點是：第一，。駕駛員不必低頭就可以看到信息，從而避免分散對前方道路的注意力；第二，駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間進行視線的調節，很大程度上可避免視覺疲勞。

　　新款X6豐富的配置還包括了車內照明套裝，防眩目后視鏡，腰部支撐，數碼指南針，IPOD和USB接口，高保真專業音響，四區空調，后排手動遮陽簾，隱私玻璃，自適應駕駛系統，Anthracite頭頂縫線，運動型座椅，倒車影像，聲控，多仿型座椅，前通風座椅，主動駕駛座椅，腳踏板以及20寸運動型輪轂。

　　X6是寶馬品牌第一款提供動態驅動力分配系統的車型，并且與寶馬xDrive智能全輪驅動系統相配合，可以實現車輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個驅動輪之間的智能分配，保證車輛在任何路況下都具有出色的靈活性、穩定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。

　　據介紹，新款寶馬X6　xDrive35i的動力系統仍然與老款X6動力性能一致，裝備的是目前寶馬最強勁的3.0升排量直列6缸發動機，采用了并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術，5800-6250轉/分時最大輸出功率為225千瓦/306馬力，1300-5000轉每分時最大扭矩為400牛米，0--100千米/小時的加速時間6.7秒鐘，最高車速達240千米/小時。由此可見，新款寶馬X6帶來了更酷更靚的外形設計，更科學更人性化的內飾裝備，樹立了豪華進口跨界車的新標桿。

　　大眾途歡

　　途歡2.0TSI 舒適版 指導價為34.00萬元 

　　途歡2.0TSI 豪華版 指導價為38.50萬元

　　單從途歡的命名來看，這款跨界車就有著不凡的實力，途歡Tiguan是Tiger(老虎)和Leguan(蜥蜴)的結合，既保留了老虎的勇猛與霸氣又融入了蜥蜴柔韌與靈活，同時它還是知名SUV途銳 的姊妹車型。

　　遠遠望去，途歡的外形和途銳異常形似，好像是縮小版的途銳，卻比途銳多了幾分靈秀之氣。前臉依然是大眾標志性的大嘴設計，鍍鉻的前隔柵和門飾條增添了科技感，途歡采用的是淚眼式頭燈設計，線條過渡得圓潤自然，光感應式自動開啟功能給它貼上了高端SUV身份的標簽。發動機蓋上兩條突起的線條源于盾型進氣格柵兩側，一直通過A柱向車尾過渡，最后與側身腰線匯合于尾燈一角，簡潔有力地貫穿了整部車身。

　　從側面看，同樣簡潔利落的線條，樸實的雙腰線設計加上厚實的車側鈑金，輪眉與車窗的流線型設計風格十分相似。后視鏡上結合轉向燈組，外后視鏡電動可折疊，可單獨加熱，并且帶環境照明；側車身腰線和車尾巧妙銜接，尾燈設計也是標志性的大眾式樣，后排65%采用了吸光玻璃，安裝了金屬行李架，17寸輪轂也基本可以滿足日常的使用環境；鋁合金車頂行李架以及鴨舌式的小尾翼均給途歡增添了靈動的氣息。

　　除了遙相呼應的前大燈之外，尾部的設計也是途歡的亮點所在，繼續沿用了大眾分體式尾燈的設計理念，迥然有神。尾部排氣部分設計為雙管式的鍍鉻設計，一看就有運動十足的感覺。 

　　盡管途歡是一款入門級車，但必要的裝備應有盡有。多功能真皮方向盤，高級織物座椅；前排左側座椅腰部支撐可電動調節；后排座椅可分離式折疊，可水平移動，帶折疊角度調節，帶中央扶手；前排運動座椅，可加熱；前后頭枕高度可調節等。 

　　途歡搭載的4MOTION全時四輪驅動系統可提供強大的輪胎抓地力，輔以前麥弗遜、后四連桿的高檔車底盤設計，加之ESP動態穩定控制系統的適時介入，即使讓車子在蜿蜒曲折的山路上跑得游刃有余。Tiguan采用的是電子助力轉向系統，轉向力度適中、回位精準。剎車系統采用的是前大后小的四輪碟剎，對于常規的緊急制動來說應付自如。途歡搭載的是2.0升渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率為147(200)/5100KW(HP)/RPM，最大扭矩為280/1700-5000 Nm/RPM，0-100千米每小時加速時間為8.5秒，最高時速達207千米每小時。由途歡的熱銷程度，不難看出它是一款備受期待的多功能高端中型車。

　　別克昂克雷

　　昂克雷Enclave CX精英型 指導價為51.90萬元 

　　昂克雷Enclave CXL旗艦型 指導價為59.40萬元

　　據了解，目前別克昂可雷在各地區依然存在1.5萬元至5萬元不等的加價銷售情況，其中許多店內暫無現車，還需預定。 

　　昂克雷是別克旗下最高端的豪華車型，是一款跨界SUV。它將傳統SUV粗獷的線條進行了取舍，鑄就了豪華SUV健碩硬朗的剛性外形。“水瀑”式豎向水箱格柵，赫然于前臉上，極其富有視覺沖擊力；中央點綴的鏤空別克車標，精巧細致，立體感十足；圍繞前臉的通欄鍍鉻條，臨駕于霧燈上方自成一體，與梯形霧燈相得益彰；同時，水箱格柵和下方梯形通氣槽之間構筑一道風景，使兩端自然對稱；桃花型前燈組外形銳氣靈動，炯然有神，大燈帶隨動轉向功能，并鑲有時尚的藍色光環；發動機蓋兩側的“鯊魚腮”，沿發動機蓋兩側肌線分布，使整車看上去更動感；車側身的高腰線，與側群上下呼應，構筑出昂克雷的豪華動感風格；掀背式后門的弧線緊連側腰線的延展方向，后尾燈組嵌入側翼和后門的跨度上，緊湊而剛強；全車多處都經過了鍍鉻處理，讓該車的線條更加明朗、更加豪華。 

　　內飾方面，別克昂克雷采用了2+2+3的七人座格局設計。兩大三小的儀表盤造型深邃，儀表盤和中控臺的綠色背光倍感溫馨；中央的時鐘，晶亮時尚；夾在黑色內飾中間的米色木飾透露著典雅氛圍。大幅方向盤，方向盤握徑很小力矩大，更省力；其次，美式的皮質沙發，質地柔軟支撐有力；可通風加熱，可以滿足司機不同時間段的需求；昂克雷車內座椅布局科
學靈活，為昂克雷保證了充沛的內部空間。第二排座椅為兩個獨立座位設計，中央有一個大大的雙層扶手箱，里面配備了耳機和遙控，開啟車頂的DVD屏幕，即可以帶來無盡的視聽享受；進入第三排較為方便，可以搬倒第二排的座位，也可以直接邁過雙層扶手箱，進入到第三排。第三排座椅頭部和腿部空間都非常寬裕。昂科雷側窗面積巨大，軸距長前艙較短，發動機橫向布局，都是為了充分照顧駕乘的內部空間。雖然艙內地板較高，但是放倒第二排和第三排座位后，地板達到完全平整化，達到巨大的3290升的超大空間。 

　　豐富的裝備上，昂克雷囊括了藍牙免提系統、桃木真皮包裹的集控式方向盤、隨動轉向的自動氙氣大燈、LED高位剎車燈、帶記憶功能的八向電動駕駛員座椅、多區全自動空調、超聲波泊車輔助裝置、BOSE音響系統等豪華裝備一應俱全，特別值得一提的是昂克雷的靜音處理，使用了帶有高級隔音效果的風擋和車窗玻璃、在底部裝配了特制的吸音材料，在車門和發動機艙都大大加強了密封處理。

　　動力方面，昂克雷搭載的V6橫置發動機，最大功率為215千瓦，最大扭矩為366牛米，百公里加速度為8.7秒。昂克雷進入我國市場，形成了與沃爾沃、奧迪、謳歌、雷克薩斯等高端品牌在SUV領域百家爭鳴的大好局面。

　　標致307 SW

　　標致307 SW精裝版 指導價為23.98萬元   

　　標致307 SW豪華版 指導價為26.50萬元

　　在歐系車型中，法國標致的浪漫高貴氣質有目共睹。標致307SW原汁原味的法式設計，超大的行李廂空間，極具創意的全景天窗正好切合了年輕人節假外出游玩的美好愿望，真正倡導了“將使您的旅程一片明媚”的理念。

　　標致307SW的外觀設計十分的漂亮。碩大的一體式進氣格柵富有視覺沖擊力，非常動感、大氣。銳利的獅眼大燈和寬大的進氣格柵極其富有視覺沖擊力，傳遞出對動力性能不甘示弱的堅韌與執著，但在流線型優雅車身的調和下，307SW卻又巧妙達成了美學平衡，它涉足多種流派的風格確實令人傾倒，自如的穿梭在生活中的各個領域，而從不拘泥于某一種定位。

　　內飾采用了真皮方向盤，操控方面配備了電子穩定裝置，防抱死系統，制動力分配系統，剎車輔助系統，6安全氣囊和定速巡航系統，以及閃爍著科技色彩的雙區自動空調和無骨感應雨刷，并提供了ESP系統選裝空間。下面主要說一下標致307SW的行李箱空間和令人向往的全景天窗，這也是愛好旅游的準車主所關注的因素。307SW擁有緊湊型車中相對較長的2708毫米軸距，因此內部空間相當寬敞；加之五個獨立式座椅可隨意變換布局，所以提供了自由度比較大和靈活實用的空間，其后排座椅可拆卸、橫縱向滑行的特點組合出靈活多變的調整方式，創造性的設計兼顧著后排乘坐空間在的同時可創造出2211升的超大行李箱空間，無論是日常用車還是出游時裝載大體積的物品，均可游刃有余。

　　標致307SW擁有一個極具浪漫色彩的全景天窗，面積達1.33平方米，加上1.46平方米的前風擋玻璃和側窗尾窗，簡直象一個流動的水晶寓所，隨時能夠捕捉旅途中的優美即景。全景天窗采用的是不可開啟天窗，車頂上隱藏著一個遮陽簾，陽光炙熱的夏季，只要輕按按鈕，三重折疊的遮陽簾將部分或者全部地遮住天窗。

　　動力性能方面，標致307SW搭載了2.0升L4發動機，最大馬力 140Ps，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛米，最高車速197千米每小時， 0-100千米每小時加速時間為10.6秒。單單從外觀就可以感受到標致307SW是一款浪漫至極的跨界車型。

　　總體上看來，雖然這四款跨界車型價格不一，形態各異，但每一款車型都賞心悅目令人期待。它們絕對不僅僅是感官上的取悅或者是細節上的附庸，而是整部車子與駕駛者的那種人車合一的完美境界，它們傳遞的是一種生活方式的自然流露，是一種追求理想的美好過程，是一種完全擁有以后的滿足之感。