斯柯達晶銳:討巧設(shè)計的大眾車,安全與操控性俱佳

之所以沒有推薦POLO而選擇晶銳,是因為晶銳的外形更具吸引力,從女性角度出發(fā),汽車的外形設(shè)計很占比重,相比POLO中庸的外形設(shè)計,晶銳神似MINI的外形更搶鏡。晶銳還采用了雙色車身設(shè)計,雖然并沒有多特別,但是對于女性還是有一定的吸引力。晶銳的散熱格柵采用了斯柯達家族特色的直瀑式設(shè)計,加大了輻條的寬度并減少了輻條的數(shù)量,盡顯硬朗粗獷風(fēng)范。晶銳簡潔的尾部造型極富層次感和力量感,既避免了曲線過直而形成“廂形車”,又不至于太彎曲,完美地映襯出獨具格調(diào)的平頂設(shè)計。晶銳的尾燈集成了轉(zhuǎn)向燈和霧燈,勾勒出斯柯達家族獨樹一幟的C字元素。晶銳的前擋風(fēng)玻璃與側(cè)面車窗、寬大后車窗渾然一體,沒有多余的線條,視覺過渡十分自然,給人簡潔而利落之感。
晶銳內(nèi)飾有兩種顏色搭配可選,一種為強調(diào)個性的勁黑色,另一種為上深下淺的雙色搭配。上圖展示的便是雙色搭配的內(nèi)飾,與勁黑內(nèi)飾相比,這種搭配更適合家用。晶銳的中控臺設(shè)計非常濃縮,所有按鍵均安嵌在一個矩形方陣中,筆者認為不如雅力士那樣方便。方向盤采用四幅式四向可調(diào)方向設(shè)計,大小適中,真皮設(shè)計握感良好,可以根據(jù)駕駛者的身材需求調(diào)整距離,這一點對于女性朋友來說十分的重要?照{(diào)的出風(fēng)口以及音響的邊緣采用類鈦金屬裝飾組建,提升了裝飾件的整體質(zhì)感,歐風(fēng)的觸控按鈕一目了然,操作方便。
晶銳的乘坐空間表現(xiàn)很不錯,據(jù)實際測量結(jié)果顯示,晶銳的前后排頭部空間高度分別達989mm和994mm,這也超過了雅力士的頭部空間。即使是身材高達180cm以上的消費者,坐在晶銳車內(nèi)也不會有絲毫壓抑的感覺。晶銳后排座椅的最大腿部空間達864mm,在同級別車型位居前列。
晶銳全車擁有多達22處的豐富儲物空間,如:方向盤下儲物盒、副駕駛側(cè)上下手套箱、前排車頂中央眼鏡盒、前排雜物盒及飲料杯架、前排中央扶手帶雜物盒、后排飲料杯架、后排左右車頂衣帽掛鉤等,為消費者放置隨手物品提供了極大便利。在行李空間方面,晶銳的后備廂空間為300 升,能充分滿足人們的一般日常需求。令人稱道的是,晶銳的后排座椅為4/6可分折座椅,在放倒后排座椅后,晶銳后備廂空間可擴展為驚人的1163升,相當(dāng)于61桶日常飲用純凈水的總體積。
值得一提的是,晶銳對車內(nèi)空間進行了最大限度的人性化開發(fā)。相較于一般普通車型副駕駛位只備有下手套箱的設(shè)計,晶銳采用上下兩個手套箱的設(shè)計,大大增加了車內(nèi)的儲物空間,方便車主放置紙巾盒和CD光盤等常用物品。晶銳在后備廂配備的可拆卸雜物筐,讓車主再也無需擔(dān)心籃球、花盆等不易固定物品在后備廂中四處晃動;后備廂內(nèi)的掛鉤和前門儲物槽的固定橡皮筋,為消費者帶來了最貼心的便利。
晶銳共采用兩款動力單元,排量分別為1.4L與1.6L,變速箱采用Tiptronic6檔手自一體和5檔手動兩款。我們測試的車輛是1.6L 5擋手動晶靈版。其搭載的是大眾在 FSI發(fā)動機基礎(chǔ)上專門為中小車型研制開發(fā)的1.6L 16V汽油機。該發(fā)動機在5000轉(zhuǎn)時可以達到77kW的最高的功率,155Nm的峰值扭矩爆發(fā)于3800轉(zhuǎn),顯示出強有力的動力性能。有些許遺憾的是兩種動力單元都沒有裝配發(fā)動機護板,讓人不得不聯(lián)想到成本的節(jié)約上面了,實際上這種細節(jié)已經(jīng)被多數(shù)消費者所關(guān)注了。
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