● 馬自達2
價格區間:8.38~11.08萬

馬自達2使用的是1.3L、1.5L兩款發動機替代了德國市場中的1.25L、1.4L和1.6L選擇讓我們著實郁悶了一陣,但實際上這兩款發動機的性能還是頗為不錯的。
尤其是排量更大的1.5L發動機,配備了馬自達S-VT可變氣門系統,就是大家耳熟能詳的VVT的一種派生,它保證發動機在不同工況下,合理控制進氣門的開啟和關閉時間,使發動機的混合氣最佳,進而保證發動機缸內良好的混合氣燃燒狀況。3000轉以下還有點懈怠,超過3000轉以后進入狀態,對于城市路況使用正合適。
除此之外,馬自達稱之為3V結構的VIS可變進氣歧管系統,VTCS可變渦流控制系統,VAD可變進氣道系統,以及進氣阻力更小的塑鋼等長進氣歧管也都出現在MZR系列發動機上。從技術上講,馬自達的這套S-VT技術確實要比傳統VVT更好一些,具體的表現就是馬自達2在擁有不錯動力性能的同時,百公里油耗還可以控制在7個油左右。
自達2采用電子助力轉向的方向盤,使得市區駕駛或停車操作上更為輕松簡便,不過稍嫌輕手的轉向手感,讓低速時細微角度調整略嫌不夠精確。車速加快后,方向盤變得“稍沉”了些,讓路感回饋和轉向精準度上變得扎實且準確。
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