
一汽豐田卡羅拉1.8L
綜合工況:7.4-8.6L
卡羅拉外觀上中庸大氣,車身下半部較高,側(cè)窗呈扁平形狀,上揚的腰線使整部車的觀感比上代有沖勁,使新卡羅拉在外觀設(shè)計上更顯時尚。
卡羅拉搭載的1.8升雙VVT-i發(fā)動機(jī)油門響應(yīng)較好,最大功率和最大扭矩分別為90Kw/6000rpm和154Nm/5200rpm踩下油門踏板,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升也比較迅速,從1500轉(zhuǎn)/分到5000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間里,動力表現(xiàn)都相當(dāng)活躍。尤其在高速行駛中,時速超過120公里后依然后勁十足,該發(fā)動機(jī)與六速手動變速箱匹配,既保證了動力輸出的順暢性,也充分展現(xiàn)出手動擋的操控感。在節(jié)油方面,卡羅拉也采取了諸多技術(shù)創(chuàng)新。例如,卡羅拉以空氣動力學(xué)打造車身,大大降低了空氣阻力,從而降低了油耗。再如,它采用ETCS-i電子節(jié)氣門智能控制系統(tǒng),可精確控制提供給發(fā)動機(jī)的油量大小,從而大大提高了燃油的經(jīng)濟(jì)性。卡羅拉1.8L車型如果駕駛得當(dāng)?shù)脑挘瑫瓤_拉1.6L車型更具節(jié)油性。
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