


略顯細(xì)長(zhǎng)的前大燈配以暈黑造型設(shè)計(jì),更多體現(xiàn)了動(dòng)感與時(shí)尚,不但樣式更加新穎,其中也將近光燈、遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈融合其中,更加簡(jiǎn)潔。尾燈造型也發(fā)生了小小的變化,不再是方方正正死板的樣子。在兩尾燈中間,增添了一條鍍鉻裝飾,正好與前臉進(jìn)氣格柵相互輝映。如果沒(méi)有人踏下剎車踏板,想必就不會(huì)注意到尾燈燈光造型也悄然發(fā)生了變化。燈光造型由原來(lái)的圓形變?yōu)長(zhǎng)型,與車身搭配起來(lái)更和諧,照明效果也更好。



沒(méi)有采用全新發(fā)動(dòng)機(jī),相信沒(méi)有人會(huì)多說(shuō)什么。依舊是那臺(tái)1.6L單頂置凸輪軸(SOHC)兩氣門引擎,最大功率70千瓦(95馬力),最大扭矩 140牛米,最大功率與最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速分別為5600轉(zhuǎn)及3500轉(zhuǎn)。SOHC配兩氣門的發(fā)動(dòng)機(jī),最大特點(diǎn)是起步加速迅速、有力,經(jīng)濟(jì)性突出,在維修、保養(yǎng)上也占得先機(jī)。當(dāng)然,缺點(diǎn)也很明顯,兩氣門并不適合高轉(zhuǎn)速,帶來(lái)較大噪音同時(shí)并不能換來(lái)出色的動(dòng)力。



外觀是改造重點(diǎn),沒(méi)錯(cuò)!輪轂的造型也跟著一起變了模樣,八幅式的輪轂變得更美觀,并進(jìn)行了拋光處理。輪轂及輪胎尺寸也沒(méi)有任何變化,依舊是 185/60 R14,并配備錦湖全天候輪胎,能夠滿足日常使用。后視鏡與車身同色,保持了一體性。