四驅并非越野車的專利,轎車也可以四驅。越野車用四驅是為了提高通過能力和擺脫困境,而轎車則是為了提高操控性和穩定性,是主動安全裝置的一種。
首先,四驅系統可以更合理地將發動機產生的動力分配到4個輪胎上,產生持續平穩的牽引力,不至于因某個車輪的牽引力過大而打滑;其次,四驅車型擁有更為中性的轉向特性,前驅車的轉向不足和后驅車的轉向過度都在四驅車上得到了抑制,因此對于行駛穩定性和主動安全尤為重要。今天為大家介紹4款配備四驅系統的轎車,讓你在應對濕滑路面時多一種選擇。
斯巴魯力獅 售27.48 ~29.48萬元
斯巴魯是全時四驅的代表,全系列車型都是以左右對稱全時四驅和水平對置發動機為核心技術的。“對稱”造就了更合理的重量分配,水平對置發動機也降低了整車重心進一步提高了穩定性。力獅作為斯巴魯最經典的作品,是車迷心中性能中級車的代表。全新改款的新力獅已于去年秋天推出。
新力獅用凌厲的線條勾勒出流線型車身。尺寸方面,車長增加了65毫米、寬度增加50毫米、車高增加了80毫米,軸距也增加了80毫米達到了2750毫米,使得駕乘空間得到了很好的改善。
新力獅有2.0升、2.5升自然吸氣和2.5升渦輪增壓3種動力配置,其中2.5升自然吸氣車型是全系中最為均衡的一款,也是新力獅最走量的車型。 “水平對置”與全時四驅技術使新力獅保留了運動轎車的精髓。而裝備在此車上的linearTronic無級變速箱,是第一款量產型縱置無級變速箱。
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