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        “節油神器”國產Mazda CX-5值得一等

        http://zz.auto.sina.com.cn    2013年07月08日12:19   新浪鄭州汽車綜合 字號:

          對于許多喜歡SUV的人來說,他們既鐘情于SUV“高高在上”的坐姿、在車流中“鶴立雞群”的視野,又擔心攤上“油老虎”的高油耗。如果您還在為此糾結,真的可以再等等,因為很快一款超乎你想象的SUV級“節油神器”即將駕臨,這就是“全球最省油SUV”、“越堵車越省油”的國產Mazda CX-5(以下簡稱Mazda CX-5)。

          “馬跑得快,草吃得少”是人們一直以來對于馬的愿望。就汽車來說,在發動機技術上取得突破,則是所有汽車廠家的心愿。相對于其它車企趨同的技術路線而言,素有“打破常規”傳統的馬自達轉子發動機后研發出了再次讓世界震驚的技術成果——具有全球最高壓縮比的“創馳藍天SKYACTIV-G”發動機,可在顯著提升動力性能的同時提供同級車最低的油耗。由于在油耗上樹立了同級車的絕對標桿,車尾帶有“SKYACTIV”銘牌標志的馬自達車型便成了“最低油耗”代名詞。

        國產Mazda CX-5燃油消耗量
        燃油消耗量圖燃油消耗量圖
        (油耗數據來源:工信部汽車油耗查詢系統http://gzly.miit.gov.cn:8090/datainfo/miit/babs2.jsp)

          Mazda CX-5將搭載2.0L和2.5L兩個級別的“創馳藍天SKYACTIV-G”引擎,壓縮比13:1為全球最高,不僅在技術先進性上“稱霸”日系同排量發動機,即使與大眾系的TSI發動機相比亦是優勢明顯。“3000PSI高壓+6孔直噴+DuralS-VT”是“創馳藍天SKYACTIV-G”引擎的三項核心技術,代表了“超高壓+缸內直噴+進排氣門雙可變正時”三項全球頂尖技術。相比之下,豐田本田、日產等日系品牌的自然吸氣發動機沒有應用最先進的“高壓+直噴”技術,而大眾的TSI渦輪增壓直噴發動機則缺少了“雙可變氣門正時技術”。

          3000PSI高壓是一個什么概念呢?首先,PSI(Pounds per square inch)是歐美國家習慣使用的壓力單位,通過超高的3000PSI高壓,“創馳藍天SKYACTIV-G”發動機將精確定量的汽油通過6孔噴油嘴以高達206bar的壓力噴入每個汽缸內,而大眾的2.0TSI發動機噴射壓力為150bar。在實現全球最高壓縮比的同時,Mazda CX-5只需用普通的93號汽油,而大眾的2.0、1.8TSI發動機均需添加97號汽油,不挑剔汽油標號的Mazda CX-5長途駕駛時加油更加便利,也可省下不少燃油費用。

          此外,MazdaCX-5“創馳藍天SKYACTIV-G”發動機氣缸應用了短缸徑、長沖程設計,這樣的設計更有利于車輛在低轉速域下的扭矩發揮,并保留了發動機在轉速攀升、高轉速輸出等方面的原有優勢。從最直觀的動力輸出水平來看,應用“創馳藍天SKYACTIV-G”2.0L發動機的MazdaCX-5,比豐田RAV4、本田CR-V 2.0L排量版本的輸出功率和扭矩都有明顯優勢,三者前驅自動檔車型的工信部綜合油耗分別為6.6L、8.9L、8.0L,Mazda CX-5的油耗要比CR-V、RAV4低20%以上,省油超過五分之一!這個優勢在“創馳藍天SKYACTIV-G”2.5L發動機上同樣適用,而動力優勢則更加明顯。

          “高精尖”技術在Mazda CX-5“創馳藍天SKYACTIV-G”發動機上的應用,讓自然吸氣發動機邁入技術的巔峰。在Hybrid混合動力、Turbo增壓動力之外,SKYACTIV高效動力為汽車動力技術革命提供了第三種解決方案,也造就了新一代的“節油神器”。技術成果上,Mazda CX-5創下的6.6L綜合工況油耗,不僅令許多1.6L、1.5L甚至更小排量的轎車汗顏,即使與以省油聞名的混合動力相比也旗鼓相當!

          Mazda CX-5的省油秘籍不僅僅是“創馳藍天SKYACTIV-G”發動機,還包括性能優于DCT、CVT的“創馳藍天SKYACTIV-Drive”變速器,也包括“魂動”設計賦予的同級最低、比肩奧迪Q5的0.33空阻系數,以及一系列的低摩擦阻力零部件。尤為值得一提的是,Mazda CX-5將裝配同級車獨有的i-stop智能怠速停止系統和i-ELOOP制動能量回收系統,這兩項全球最先進的電控節能技術,讓Mazda CX-5在城市擁堵時“越堵越省油”:前者可讓發動機在遇到紅燈等需短暫停車工況時自動關閉,并在0.35秒內迅速啟動(快于冷車啟動);后者可讓車輛在收油、踩剎車踏板時自動回收制動能量,并轉化為電能儲存在電容中供車內空調、燈光、音響等設備使用,大幅減輕發動機負荷的同時,也進一步降低油耗。

          當周圍人在為堵車時走走停停的高油耗肩負巨大心理和油費壓力時,當周圍人在為酷夏打開空調看到的油耗數皺眉時,Mazda CX-5讓這一切壓力和糾結不復存在。為日后每一天的快意馳騁和心安實惠,即將國產上市的Mazda CX-5絕對值得一等。

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        (編輯:趙莘)

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