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路虎搶占市場攬勝家族設計差異解秘

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年12月19日09:36 新浪鄭州汽車綜合字號：大中小

路虎攬勝

　　近期，路虎推出了小排量3.0機械增壓發動機車型以及攬勝加長版，對于世界公認的權威SUV生產廠家，路虎的發展歷程也是一部創新史。

路虎攬勝

　　1970年，路虎開創了新的門類，這就是今天中國市場熟知的路虎攬勝，并先后推出了四門版，以及加長版車型。也就是說，加長版在路虎歷史上并非首次出現，但由于理念太超前，并沒有大量生產。

路虎攬勝

　　說到攬勝，不得不提及下攬勝家族的三款車型。它們在設計語言上各自有著怎樣的特點呢？

　　攬勝車身比例中很重要的一點是好的視野，前懸短而后懸長，力量感從前一直傳遞到后方，前風擋面積大，傾斜角度相對垂直，以低調展現力量。

路虎攬勝

　　攬勝運動版有著更加明快的線條、更具空氣動力學的車身、更低的車頂、傾斜的車頂輪廓線和更輕的重量，在某些方面與攬勝不分伯仲、甚至更勝一籌，是真正的“運動版”SUV。

路虎攬勝

　　而曾經獲得120多個大獎的攬勝極光的核心就是設計，逐漸上揚的車身腰線、硬朗的車肩設計、黑色立柱配合快速下降的車頂線條，搭配路虎標志性蜂巢式兩格格柵和細長大燈，靈動時尚。

　　那么攬勝家族的設計性差異具體體現在在哪里呢？

　　攬勝的前臉和后窗高大，尾燈也保留了低調的英國豪華車的傳統形式。整體設計風格也更加硬派。

路虎攬勝

　　攬勝運動版相比更緊湊，車身重心顯得更低，從前臉的分布看，冷空氣是從下面進入車體的，引擎罩的高度略高，顯示出里面蘊藏著超強的力量感。

　　攬勝極光看上去更加的緊湊和動感，前玻璃更低，但并不影響里面的乘坐空間，車身下部看著也更沉穩，車身比例也同樣協調，貝殼式引擎罩，浮式車頂，所有腰線繃得很緊。

路虎攬勝

　　如今，路虎又推出了攬勝加長版，作為同級別車中首款長軸距豪華SUV。攬勝加長版的軸距較標準版車型增加200毫米，加長的車身不僅帶來更加大氣恢弘的視覺效果，也讓內部空間更加寬敞舒適，尤其對于后排空間的提升有著立竿見影的效果。巧妙的空間設計為后排乘客增加了186毫米的腿部空間，后排座椅可提供17度的座椅傾斜角度，較之標準軸距車型的9度傾斜增加了整整8度。

路虎攬勝

　　路虎的設計師強調，化繁為簡，才能更從容地引領潮流。

　　更多詳情，請垂詢捷豹路虎授權經銷商：

　　鄭州永達和諧汽車銷售服務有限公司

　　貴賓專線：0371-69096789

　　服務熱線：0371-86670119

　　地址：鄭州市花園北路與連霍高速交匯處北500米路東

　　新浪微博：鄭州永達和諧捷豹路虎

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(編輯：李海旺)

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