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全新梅賽德斯奔馳長軸距C級車即日起開始全國預售

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年07月17日11:17 新浪鄭州汽車綜合字號：大中小

　　2014年7月15日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司今日宣布，全新長軸距C級車即日起在全國范圍內正式開始接受客戶預訂，先期上市車型為C 200 L和C 260 L，預售價格區間為人民幣370,000至490,000元。切實考慮到中國客戶的期待和需求，梅賽德斯-奔馳推出了中國制造、專屬中國的全新長軸距C級車，并提供運動轎車和轎車兩款選擇。全新C級車由內到外都令人耳目一新，無論是設計理念還是智能配置都脫胎換骨般得到升級，并在諸多方面刷新了市場標準。自4月份北京車展亮相以來，全新C級車得到了中國消費者的持續關注，為了進一步履行梅賽德斯-奔馳對于中國市場的殷切承諾，僅僅時隔兩個多月的時間，全新C 200 L 和C 260 L便正式開始接受預訂，并計劃在今年八月底正式上市。“C You Soon, 一切即將改變！”

全新梅賽德斯奔馳長軸距C級車

　　改變外觀，煥然一新

　　全新長軸距C級車是同級別中首個向中國客戶提供轎車和運動轎車兩款選擇的車型。運動轎車采用了運動型前臉設計并標配AMG車身風格套件，張揚個性，處處散發著激情與活力；轎車則延續經典的立標前臉設計，詮釋著三叉星徽的優雅與內涵。全新C級車輪廓分明的車身外觀富有十足的張力，現代而又感性，極具辨識度的側身特征線完美詮釋了奔馳的設計語言，將雕塑感的車身烘托出來。

全新梅賽德斯奔馳長軸距C級車

改變環境，重釋格調

全新長軸距C級車的內飾設計更是匠心獨運，將簡約明快與精致尊貴融于一體。從車門延伸到中控臺的流線設計，使駕駛空間相對獨立，產生環繞感。儀表臺在同級別中車型中首次采用ARTICO皮革材質包裹，盡顯華貴格調。3D效果的儀表盤取代了三炮筒式設計，讓人眼前一亮。大尺寸的中控臺面板優雅地掠過中央通風口和扶手，輪廓鮮明的流暢造型傳遞出一種純粹的現代感。五個圓形通風口的設計汲取了飛機駕駛艙的靈感，鍍鉻材質給人冰涼的金屬觸感，配合三維設計的簡潔開關，與木質面板的暖色調形成了鮮明的對比。另外，全新C級車還擁有多個同級別中唯一的配置，全面向S級轎車看齊。層次感豐富的3種環境氛圍燈讓全新C級車具備了“了解”駕駛者心情的能力。標配新型觸摸板將駕駛者從按鈕中解放，支持包括中文在內的手寫輸入，并可像智能手機般實現多點觸控，清晰的觸覺反饋進一步增強了人車互動。而只有在S級才能看到的“香氛噴霧發生器”則可以通過四種芳香在調節車內氣味的同時，滿足客戶的極致個性需求。

改變空間，放飛身心

全新梅賽德斯奔馳長軸距C級車

全新長軸距C級車是同級別中的最長車型，加長后車身長度達4766毫米，軸距較上代車型增加了160毫米，達2920毫米，為后排帶來了更多的空間。標配的運動型前部座椅不僅增強了運動個性，還有助于擴大后座乘客的腿部空間，使后座乘坐舒適度得到極大的提升。全新C級車還標配了同級別中獨一無二的超大面積全景天窗，讓駕乘者的視野不再被車頂束縛，可以在旅途中恣意享受藍天白云，星空月光。

改變動力，點燃激情

全新梅賽德斯奔馳長軸距C級車

全新C 200 L 和C 260 L搭載了國產梅賽德斯-奔馳第三代BlueDIRECT缸內直噴渦輪增壓發動機，不僅達到了梅賽德斯-奔馳最嚴苛的制造標準，更可從1200rpm開始輸出最大扭矩，最大化地緩解了渦輪遲滯現象，實現快速響應。第三代BlueDIRECT缸內直噴技術在提高燃料燃燒效率的同時更加節能減排。優異的車身調教極大提升了操控性，使轉彎更加靈活，同時實現了更佳卓越的駕乘安全性。

改變智能，科技先鋒

全新C級車的智能安全技術在同級車中無出其右。全系標配全LED大燈及尾燈，不僅造型迷人，更帶有智能照明系統以及自適應遠光燈輔助系統增強版，可以根據路況和車況自行調節，讓道路照明更高效安全，視野更清晰。此外，全系標配的碰撞預防輔助系統增強版(CPA Plus)可為駕乘者提供三重防護：如果與前方車輛距離過近，或存在靜止的障礙物，系統將向駕駛員發出視覺警告；當探測到碰撞風險時，可協助駕駛員進行制動；如果駕駛員未能作出反應，系統將介入自動降低車速。這一系統可將碰撞危險降到最低，最大程度地保證了駕駛者的安全。盲點輔助系統可有效探測到車輛盲點一側的情況，大大降低變換車道可能帶來的危險。而車道保持輔助系統則可以避免駕駛員因視線盲點導致的車輛在危險情況下越線而引發撞車事故。

突破傳統，毫不妥協。隨著全新C級車的上市，三叉星徽定將在中國散發更耀眼的光芒。欲了解更多全新C級車預售及上市信息，請詳詢鄭州之星奔馳世家。

鄭州之星貴賓專線：0371—5518 6666/5518 2222

鄭州之星奔馳世家

地址：鄭州市花園北路與三全路交匯處向南200米路西

鄭州之星曼哈頓展示廳

地址：鄭州市金水路與未來路交匯處曼哈頓廣場東北角

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(編輯：趙莘)

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