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東風風神L60 啟幕自主國際化新時代

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年09月19日11:28 新浪鄭州汽車綜合字號：大中小

　　北京車展上，東風風神相繼發布L60、AX7和東風一號，這三款車的亮相，驚艷業界。東風風神首次向外界展示了自己中長期的產品規劃和發展路線。其中，來自標致雪鐵龍二號平臺的L60概念車更以其靚麗的外觀贏得不少關注。如果說AX7是一款東風風神豐富傳統產品線的SUV車型，東風一號是東風風神遠期發展目標，那么L60無疑是東風入股標致雪鐵龍之后，東風集團整合全球資源為當下的市場準備的一款產品。

東風風神L60 啟幕自主國際化新時代

　　國際化起點

　　8月27日，東風風神亮相莫斯科國際車展。這是東風風神首次走出國門，參與國外車展。在莫斯科車展上，L60無疑是東風風神最為吸引人眼球的力作。東風汽車公司國際事業部部長潘成政表示，俄羅斯是東風汽車公司全球戰略市場之一，預計明年東風風神L60上市后，也將成為出口俄羅斯的主力車型，為東風實現海外事業布局提供新的有力支撐。

　　作為神龍生產的東風品牌第一款車型，東風風神L60不僅是東風與標致雪鐵龍集團合作關系深化的成果，更開創了合資自主全新模式。L60由東風公司、標致雪鐵龍集團及神龍公司三方共同開發，神龍公司生產，并在東風風神營銷渠道進行銷售，東風公司及神龍公司擁有L60相應技術知識產權。

　　L60來源于標致雪鐵龍集團先進、成熟的二號技術平臺，并在這一平臺技術標準上進行全面升級。該車型將在神龍汽車公司生產，并共享供應商體系和質量管理標準。國際水準的設計制造能力、嚴格的質量控制體系、世界級的戰略供應商體系，將共同為L60世界級的高品質提供保障。從產品上而言，L60將裝配標致雪鐵龍集團的成熟動力系統，后續還將配備神龍公司當下最為拿手的1.6T發動機系統。東風汽車公司技術中心副主任溫開發表示，“東風風神L60誕生于東風入股標致雪鐵龍集團的背景之下，L60在研發設計、生產制造等領域均整合了全球優質資源，堪稱全球智慧精品。”

　　得益于東風入股標致雪鐵龍，東風集團與標致雪鐵龍的合作將進一步深化，從車型平臺到產品制造，作為東風乘用車品牌的主要載體，東風風神會成為直接受益者。從產品平臺到設計理念再到質量管控，集合了東風集團所有合資品牌的優勢經驗，歐洲的車型平臺，經過東風自主研發體系的淬煉，結合東風風神“品質為先”的質量管控理念，所有這些優勢在“大自主、大協同”戰略下讓L60擁有了其他自主品牌難以比擬的天生優勢。

　　誕生于國際化合作背景下的L60，既是一款國際化合作的產品，同時也是東風風神國際化發展的開始。

　　自主品牌全新模式

　　擁有國際化合作背景和產品實力的L60不僅僅是當下市場中實力強勁的自主品牌產品，更意味著東風集團將開創合資自主品牌發展的全新模式。

　　東風入股標致雪鐵龍之后，根據各方簽署的協議，東風將與標致雪鐵龍集團開展工業、商業領域的合作。按照東風公司與標致雪鐵龍集團戰略聯盟的規劃，雙方將會在技術研發領域、銷售網絡等領域協同發展，將推動東風乘用車技術能力快速轉型升級、技術體系直接與國際接軌，為東風乘用車的長遠可持續發展提供有力支撐。在研發方面，雙方將基于標致雪鐵龍集團在亞太的研發中心，合資建立一個全價值鏈的研發體系。研發中心將承擔從產品前期研究、造型到工業化等全價值鏈的研發能力、強化與標致雪鐵龍集團研發中心和東風集團研發中心的協同，共享資源，提高研發效率，降低研發成本。東風風神無疑成為研發資源協同的直接受益者，其后續新產品將陸續推出，發力中國車市。

　　而雙方在華的合資公司神龍汽車，在歷經20多年發展之后，也將迎來綻放之時。L60及其后續產品從設計研發到生產制造，整個汽車制造的上游過程將全部都在神龍完成。神龍的設計研發體系也迎來了從本地化改進到本地化研發的飛躍。為了支撐起L60及后續產品，神龍的研發系統必須進行升級，將過去十多年的積累完全釋放。如何有效利用東風與標致雪鐵龍集團雙方資源，是對神龍的一個考驗，但這個考驗是淬煉神龍公司體系戰斗力的必然經歷。

　　以L60為代表的神龍公司設計生產的合資自主品牌產品將使用東風雙飛燕的LOGO進入東風風神的網絡銷售。在東風集團大協同背景下，神龍公司和東風風神成功開創合資自主的全新發展方向：利用合資公司產品和技術優勢，結合自身的研發體系和銷售體系對市場的深入感知，來打造全新的合資自主產品，并與東風風神共渠道銷售。這既能快速提升自主品牌的產品陣線實力，又能在集團內部形成統籌，節約研發、制造和銷售的成本；讓產生出的產品在市場定位上能夠貼近市場需求；在產品品質上保留合資品質；最后在銷售渠道和銷售價格上保留自主品牌高性價比的優勢。

　　從已經公布的L60產品信息來看，至少在外觀設計上L60已經完全擺脫了以往自主品牌在外觀設計上被廣為詬病的“四不像”問題；從市場價值來看，L60將不僅僅是一款亮眼的中級轎車，還將會是一個全新合資自主發展方式的開端，中方大集團在合資自主品牌中的主導作用將會空前提高。

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