23萬臺09款福克斯召回 廠家拿出解決方案積極應對

　　2010年5月31日，長安福特馬自達汽車有限公司向國家質檢總局遞交了召回報告，決定召回236643輛09款福克斯。我們編輯第一時間致電福特召回咨詢服務專線和多家福特4S店詢問相關事宜。

　　長安福特馬自達國內召回09款福克斯

　　本次召回的車輛主要涉及2008年8月18日后生產的09款福克斯，包含兩廂和三廂車型。如果2008年8月18日之前生產的福克斯也出現類似問題，請車主盡快與福特經銷商或福特召回咨詢服務專線聯系，如果符合條件，同樣可以安排召回維修。

　　本次召回車輛的故障原因是“受到電子節氣門體積碳的影響，發動機的標定軟件可能會導致發動機在特定的低速低負荷下熄火”，一般發生在車輛低速轉彎、低速制 動和冷車啟動這三種情況下。那只清洗節氣門是否可以解決問題？我們從福特售后技術服務人員那里得到的答復是，只清洗節氣門只能暫時緩解此類情形的發生，而 不能從根本上解決。由于節氣門的進氣量是由電腦軟件引擎控制模塊精確控制，所以最好通過升級標定模塊程序來杜絕此類狀況的發生。

　　如果有福克斯車主的車輛出現上述情況，現在起就可與當地經銷商聯系，預約維修時間。整個維修過程就是升級一下車輛電腦程序，耗時在1個小時左右，無需車主支付任何費用。受影響的福克斯車主如有疑問，可以直接撥打長安福特馬自達汽車的福克斯召回咨詢服務專線，長安福特馬自達汽車已 安排專職的客服專員為出現問題的福克斯車主服務。

　　相關知識 節氣門

　　節氣門是在進氣的管道中，加入一組蝴蝶閥，利用閥片旋轉角度不同、開口不同的方式，控制進氣量，進一步控制引擎的動力。現在車輛多采用電子節氣門設計，可由引擎控制模塊進行精確的控制，讓輸出提高、油耗下降。

　　新鮮空氣自進氣道、空氣濾清器一路往引擎前進，下一個會碰到的就是節氣門，也就是俗稱的“油門”。這是整個引擎，唯一由駕駛人所控制的機構，在化油器引擎中，這個任務則由化油器擔任；而在噴射供油引擎中，節氣門閥體取代了化油器。在采用了噴射供油系統后，燃油直接在進氣門前由噴射器射出，節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。但為了能精確控制油氣混合，節氣門閥體機構并不比化油器簡單。