
微評車壇第2期 楊華民:微博時代的交通嬗變曲
http://www.simfy.cn2011年08月30日06:00新浪河南 字號:大 中 小
微評車壇第2期 新浪河南專訪楊華民曾對違法司機敬禮100次的,是他!自創“提前攔截法”、“加速法”,化解路口擁堵難題的,就是他!被司機和行人豎起大拇指稱贊說“這個交警我 們認識!人可好”的,正是他!——援引媒體報道,這里面的他, 是榮獲“全省優秀人民警察”、“綠城衛士”等多項榮譽稱號的楊華民楊警官(微博)。他所在的交通崗被命名為“楊華民交通示范標準崗”,成為全市交警系統唯一一個以個人名字命名的崗位。
而今天我們所要認知的楊警官,則更多的是走在網絡最前沿,正在用微博嘗試改變交通。交通版的咆哮體、凡客體、藍精靈體,都是曾出現在楊警官的微博里,并引起網友的驚呼和支持。正所謂,微行動,大夢想!他的每一次努力,每一條微博,正在匯聚成交通的嬗變曲。
采訪/整理 楊學釗(微博) 攝影/趙春龍
關于粉絲
@新浪河南站汽車:首先恭賀楊老師獲得新浪微博兩周年愛崗敬業達人獎,同時粉絲突破六千。
@楊華民:感謝新浪河南頒發這個獎給我(編者注:愛崗敬業達人獎),以后我將更好的用為微博服務。五千多粉絲意味著對我工作的支持,對我們的理解,更多的是能緩解交通擁堵。剛開始有幾百粉絲的時候,我很驚喜,現在突破五千了,我倒是沒有驚喜了,我希望更多的人來加入微博出行,增強錯峰出行意識。
@新浪河南站汽車:粉絲最主要來自哪里?
@楊華民:我的粉絲大多數都是鄭州市民,但是到周六周日,大多數周邊地市,有包括外省市的車輛,他們不知道這個情況,如果有大屏幕,他們一看就會知道了,問題就會解決了,非常簡單,所以說粉絲目前還有區域限制的。
@新浪河南站汽車:對于粉絲,有什么期望?
@楊華民:舉個例子,單單經過花園路農業路早晚高峰的車流量,我們在交通管理過程中都是知道的,百分之八十的都是鄭州市民,另外還有百分之二十 是來鄭州市購物游玩的交通參與者,我的粉絲五千人中大部分是經常路過花園路農業路的鄭州市民,所以說五千粉絲還不夠多,經常通過花園路的交通參與者不止五 千,節假日經常通過的會更多。期望大家微博出行,形成一個交通信息互動平臺。
關于微博的認識
@新浪河南站汽車:您給微博的定義是什么?
@楊華民:對微博的定義,微博是一個短平快的信息平臺,是微博拉近了人與人之間的距離,微博正在改變我們的生活,讓大家一起分享快樂,傳遞愛、欣賞人間真善美!
@新浪河南站汽車:微博改變了那些?
@楊華民:微博給大家首先改變的是生活,就拿我來說,原來我和愛人對電腦一竅不通,后來開通了微博,進而了解了很多電腦的知識。我兒子說這個路況信息你知道,但是大家不知道啊,通過微博讓更多的人看到,這樣可以提前告知路況,緩解擁堵,改善出行生活。
@楊華民:以前“出門看天”,現在我提倡“出門看微博”,看微博可以知路況,知天氣,知停車信息,這樣我們可以有選擇的出行,有選擇的停車,有選擇的增減衣服。
@新浪河南站汽車:您發微博首先要解決什么問題?
@楊華民:發微博主要為了交通服務,微博路況信息和微博停車信息,是今年一個大的作業。每天少則七八條,多則幾十條,全力保證路口暢通和安全、微博路況信息、停車信息,改善出行難停車難問題。






