奧迪將在2014年推出第三代TT，新車仍擁有Coupe硬頂和敞篷版本。定位比現(xiàn)款略有提升，更強(qiáng)調(diào)性能表現(xiàn)，以應(yīng)對(duì)寶馬Z4和奔馳SLK的競爭。

奧迪TT Coupe And Roadster

　　新一代奧迪TT的售價(jià)將比現(xiàn)款略有提升，定位在R5之下。不久后，大眾品牌旗下將增添一款全新跑車，而該車正是TT的姊妹車。與此同時(shí)，大眾集團(tuán)需要非常謹(jǐn)慎地為TT定位，以免與奧迪R5、大眾新跑車以及保時(shí)捷品牌旗下的Boxster和Cayman出現(xiàn)自相殘殺。

　　第四代奧迪TT將引入一些全新的外形理念，但也會(huì)保留一些代表TT的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，并提供更豐富的配置和動(dòng)力供選擇。新車的設(shè)計(jì)與其說是得到了改進(jìn)，不如說是經(jīng)歷了一場革命。一些保時(shí)捷車迷不會(huì)喜歡它的外形，因?yàn)樗�的輪廓看上去與911有些相似。Coupe版本的設(shè)計(jì)將更運(yùn)動(dòng)更具攻擊性，車尾配有非隱藏式擾流翼。

　　車頭的設(shè)計(jì)仍然是典型的奧迪風(fēng)格，倒梯形進(jìn)氣格柵與冷峻的大燈配搭，更漂亮的LED日間行車燈和霧燈設(shè)計(jì)，新車的每個(gè)細(xì)節(jié)都將顯得獨(dú)特而誘人。奧迪在座艙內(nèi)將帶來一套以大尺寸液晶顯示屏為中心的MMI系統(tǒng)，可借助該系統(tǒng)完成各種個(gè)性化設(shè)置。

　　車身制造技術(shù)和材料技術(shù)的進(jìn)步將令整備質(zhì)量降低60千克，再加上效率更高的傳動(dòng)系統(tǒng)，更出色的空氣動(dòng)力學(xué)和更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)，新車的油耗和排放將獲得提升。奧迪首席工程師邁克爾-迪克表示新一代TT RS將超越現(xiàn)款，預(yù)計(jì)將配備一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新一代奧迪TT將六前速手動(dòng)變速箱作為標(biāo)準(zhǔn)配置，七前速S-Tronic雙離合器變速箱將在2015年加入配置清單。Quattro仍將是TT S和TT RS最重要的標(biāo)準(zhǔn)配置，而TDI渦輪增壓柴油機(jī)將僅有前驅(qū)系統(tǒng)可用。(Miura)