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定位鋒范之上廣汽本田全新三廂轎車曝光

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年02月04日09:43 新浪汽車字號(hào)：大中小

　　新浪汽車訊本田汽車在去年的北京車展上發(fā)布了兩款概念車，分別是Concept S和Concept C，這兩款車型都將在今年轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)版本。Concept S將在東風(fēng)本田投產(chǎn)，定位家用級(jí)的 MPV，實(shí)際上也就是第三代的本田Stream車型。而Concept C則將在廣汽本田投產(chǎn)，這將是一款全新的緊湊型轎車，定位介于現(xiàn)有的鋒范和雅閣車型之間，與東風(fēng)本田的思域相仿。

　　2013年將是廣汽本田的重點(diǎn)年份，除了現(xiàn)有車型的改款升級(jí)之外，全新的第九代雅閣將完成新老交替，此外就行新增這款全新車型。新款緊湊型轎車軸距將在2650mm左右，車身長(zhǎng)度在4600mm左右，車身寬度和內(nèi)部空間方面，都將比鋒范更加出眾。

廣汽本田全新三廂轎車

　　諜照曝光的正式高度偽裝的這款全新車型，可以看到采用了略帶弧形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，不會(huì)顯得像雅閣那么商務(wù)。多橫條的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，大燈依然是本田管用的扁平風(fēng)格，近光燈采用了透鏡燈組的配置，并且可以看到大燈內(nèi)側(cè)下邊角有顆粒狀的LED燈組，應(yīng)該是日間行車燈的功能配置。這些細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了這款新車高于鋒范的定位。

　　保險(xiǎn)杠也是比較運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，帶有空氣動(dòng)力學(xué)的擾流隔板，保險(xiǎn)杠下沿在中部位置還向上凸起，底部這是擾流板。概念車上的那些前衛(wèi)設(shè)計(jì)，大部分都會(huì)被啟用，當(dāng)然車身輪廓，整體風(fēng)格還是會(huì)保留下來(lái)，整車造型也將采用Concept C的動(dòng)感流線設(shè)計(jì)。無(wú)論是前后風(fēng)擋，都將采用大幅傾斜的造型。

廣汽本田全新三廂轎車

　　尾部設(shè)計(jì)方面，量產(chǎn)車型尾燈組多少還體現(xiàn)了一點(diǎn)概念車的設(shè)計(jì)元素。紅色部分的燈體呈現(xiàn)C型輪廓，并且延伸到后備箱蓋上，整體感更強(qiáng)，也使得車尾看起來(lái)更加寬大，靠近外側(cè)的紅色燈組還采用了LED光源的配置。不同與現(xiàn)有其他車型，Concept C量產(chǎn)車型的后牌照框?qū)⒉季衷诤蟊ｋU(xiǎn)杠換上，畢竟后備箱蓋的亮點(diǎn)將留給我等其表現(xiàn)。

廣汽本田全新三廂轎車

　　值得注意的是，這款車型采用了與鋒范車型相同的非獨(dú)立的扭力梁式后懸架結(jié)構(gòu)，而不是思域式的多連桿獨(dú)立后懸架。新款車型的后輪采用鼓式剎車，這甚至比鋒范的后輪碟式剎車配置還要低。這些細(xì)節(jié)都說(shuō)明了這款新車將更加強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性，也就是說(shuō)起優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在更大尺寸車身，更大車內(nèi)空間，更高性價(jià)比。

廣汽本田全新三廂轎車

　　為了兼顧確保性價(jià)比，又滿足更大尺寸車身的動(dòng)力需求，這款新車的動(dòng)力配置預(yù)計(jì)將會(huì)選擇鋒范車型匹配的R18A1型號(hào)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備本田的i-VTEC 技術(shù)，最大功率103kw/6300rpm，峰值扭矩174Nm/4300rpm。目前廣本鋒范的1.8L車型均為五速手自一體的自動(dòng)檔車型，預(yù)計(jì)這款新車除了同樣的自動(dòng)檔配置，還將增加手動(dòng)檔版本。

　　根據(jù)這些細(xì)節(jié)推測(cè)分析，Concept C的車身尺寸雖然可以達(dá)到本田思域的級(jí)別，但定位會(huì)明顯低一些，更加偏重經(jīng)濟(jì)型，這也有利于避免完全的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。新款車型的定位可能會(huì)與鋒范部分重合，而又略高一些。那么其價(jià)格區(qū)間就將在13-17萬(wàn)元左右。

本田全新三廂概念車

　　現(xiàn)有的A0+級(jí)別的鋒范和B級(jí)定位的雅閣之間，加入這款A(yù)級(jí)定位的全新三廂車型后，再加上A0級(jí)定位的合資自主品牌理念S1車型。廣汽本田將形成初步形成階梯遞進(jìn)的四個(gè)級(jí)別的三廂轎車。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品面前，基本上各個(gè)級(jí)別都能拿出抗衡產(chǎn)品。而且在目前日系品牌的低谷期，推出這樣一款性價(jià)比更高的車型，無(wú)疑是吸引客戶，保住市場(chǎng)份額的權(quán)宜之計(jì)。

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