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三菱戈藍將變身東南V7 搭載1.8T發動機

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年04月26日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　4月20日，上海車展正式開幕，東南汽車攜帶多款新車而來，除了V6菱仕兩廂車上市外，東南汽車還全新發布了另一款概念車V7，這款車型也是東南汽車未來規劃的儲備車型。網通社從東南汽車內部人士獨家獲悉：“該車(V7)就是從現款戈藍基礎上改造而成，預計今年年底上市，并將換上東南的商標，搭載1.8T發動機，率先出擊公務車市場”。

　　戈藍將換標東南V7

　　合資公司的自主品牌擁有較高的性價比以及成熟的技術平臺打造，能搶得一定的市場份額。東南基于三菱藍瑟開發的V3菱悅、翼神基礎上而來的V5菱致兩款車型，已經成為公司的絕對主力。今年第一季度，東南實現銷量近3.1萬輛，同比增長23%，其中V3和V5兩款車占據了約85%的份額。

　　從現場來看，東南V7概念車非常驚艷。該車采用了盾形的大嘴進氣口造型，橫條鍍鉻格柵加以修飾，造型充滿了未來感，尤其是銳利的大燈融入了頗具科技感的燈光效果后，讓整車看起來更為高端。“造型和內飾都重新打造過，比現在的戈藍時尚多了。”東南汽車內部人士稱。

　　東南汽車總經理左自生在上海車展上接受媒體采訪時稱，東南V7的軸距大約會在2700mm-2800mm之間，定位高于目前V5和V6車型的。現作為三菱最大的轎車，現款戈藍的軸距有2.75m，車長達到了近4.9m，V7尺寸預計與戈藍差距不大。

　　1.8T主打公務車市場

　　東南V7內飾圖

　　隨著公務車向自主品牌傾斜，并且將公務車采購標準定在了“發動機排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元”的“雙十八”，合資自主以及自主品牌成為了首選車型。三菱戈藍換標東南，1.8T發動機正好符合現有公務車采購政策，按照常規，公務車優先采購本地產車型。“福建省幾乎只有東南一家乘用車廠，僅一個福建省的公務車市場就很可觀，東南近水樓臺先得月。”分析人士稱。

　　據悉，戈藍將搭載三菱最新1.8T發動機，目前1.8T發動機的技術參數還尚未得知，預計與2.4L發動機不相上下，而東南V5即將搭載的1.5T發動機，最大功率為104kw，最大扭矩為210nm。據悉，在1.8T車型上市后，V7將在后年陸續推出2.0L、2.4L車型。

　　現在銷售的2012款戈藍，搭配2.0升和2.4升發動機，最大功率輸出分別為160馬力和173馬力，峰值扭矩分別為183和213N·m。傳動系統配備的是4速手自一體變速器。V7的推出，進一步豐富東南品牌產品序列，并成為東南最為高端的轎車。

　　尚未決定是否引進新款戈藍

　　戈藍將是三菱和東南合作后推出的第二款車，公司期望它能和雅閣、凱美瑞日系同行相競爭的，但是作為一款07年推出的車型，目前現款戈藍有些技術已經不太先進了，實際銷量情況令人失望。即使2.0L戈藍的實際成交價格跌到14萬元級別，但也沒法扭轉頹勢。統計數據顯示，今年一季度，戈藍的總銷量不足50輛，已經徹底淪為邊緣車型。

　　由于現款戈藍的不給力，東南對是否引進全新戈藍還在猶豫中。“我們正在和三菱談是否要引進新的戈藍。”東南內部人士稱，“如果產品不錯，當然不排除國產，畢竟，三菱品牌的渠道，需要新產品支撐。”雖然，目前在東南汽車的總銷量中，三菱品牌不到兩成。

　　新款的戈藍已經在日本發布，該車采用了翼神大鯊魚嘴的前臉造型，更為兇悍時尚，與現有的戈藍區隔很大。(網通社 2013年4月25日廣州報道 )

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