奔騰B90諜照

　　新浪汽車諜照：我們曾經多次曝光過一汽奔騰B90車型，作為一汽自主品牌奔騰的旗艦產品，奔騰B90也將正式跨入中級轎車市場。據一汽官方消息，奔騰B90車型在7月16日下線，也意味著這款新車正式量產，與此同時我們已經獲得了量產版車型的實拍諜照。按計劃，這款新車將于8月下旬正式上市銷售。

奔騰B90諜照

　　作為自主品牌車型，要想進入合資品牌盤踞的中級轎車市場，自然要在性價比上有更加出眾的表現，以及同樣高標準的質量水準，這也正是奔騰B90的定位和目標。繼續深耕馬自達的車型平臺技術，通過底盤，能夠看出奔騰B90與馬自達睿翼相同的結構布局以及雙出排氣管設計，還有相比上一代馬自達6進一步升級的多連桿式獨立后懸掛+橫向穩定桿布局。

奔騰B90諜照

　　不過奔騰B90的中級車定位更加清晰，雖然是馬自達睿翼平臺，但軸距卻在睿翼基礎上加長55mm后達到2780mm，這也符合中級車軸距為王的先決要素。通過前臉進氣格柵就能看出奔騰風格一脈相承的家族風格，寬幅鍍鉻鑲邊，以及單幅和雙幅結合的中部鍍鉻橫條。

氙氣大燈采用遠近光一體的雙光透鏡配置，大燈內還有電鍍的條幅裝飾

　　大燈的設計也同樣非常精致，氙氣大燈采用遠近光一體的雙光透鏡配置，大燈內還有電鍍的條幅裝飾，同時大燈內還有L型的LED日間行車燈配置。大燈下方有清洗噴頭，前保險杠上的四個雷達探頭也體現了這款車型瞄準中級車市場的高定位。

尾部是橫向燈組的設計，這在中期改款的奔騰B70車型上同樣有所體現

通過底盤，能夠看出奔騰B90與馬自達睿翼相同的結構布局以及雙出排氣管設計

　　配置無骨雨刷，風擋玻璃水噴頭隱藏在雨刷凹槽中，車身側面相當簡潔，只有車窗框的鍍鉻裝飾條，不過后車門較大的窗框暗示了這是一款強調后排空間的中級轎車。16寸的鋁合金輪轂比較具有旋轉的動感，輪胎式205/60R16的規格。尾部是橫向燈組的設計，這在中期改款的奔騰B70車型上同樣有所體現，不過B90的配置顯然更高，設計也更加細膩。

　　尾燈組內紅色燈殼部分全部是LED燈的配置，與白色燈組部分之間又有電鍍裝飾條分割開。尾部燈組之間有鍍鉻橫條的點綴，其下方隱藏著后視攝像頭，配合四個倒車雷達探頭，使得倒車變得更加輕松安全。

　　方向盤上除了金屬邊框勾勒的多功能按鍵區域外，沒有過多花哨的裝飾和款型，這也是中級轎車偏重商務特性的需求

　　整車的內飾設計體現了自主品牌車型的長足進步，大氣精美之余，也沒有任何模仿的痕跡。方向盤上除了金屬邊框勾勒的多功能按鍵區域外，沒有過多花哨的裝飾和款型，這也是中級轎車偏重商務特性的需求。橫向的儀表臺是搪塑軟性材質，而縱向的中控面板區域又是黑色亮光漆面的設計。

變速箱換擋手柄和滑槽等有點綴了鍍鉻裝飾

　　桶型儀表和中控面板區域都有銀色的外框裝飾，而空調出風口，變速箱換擋手柄和滑槽等有點綴了鍍鉻裝飾，還有中控臺面板按鍵、車門拉手、面板裝飾也均是如此。音響系統的面板由兩部分組成，下半部分是DVD碟機的控制機構，上半部分則是鍵盤式的多媒體系統控制面板。自動空調系統具備獨立雙溫區控制，同時集成了座椅加熱功能，后風擋玻璃加熱和外后視鏡加熱的功能也集成在一起，與之聯動的當然還有后排空間的空調出風口。

無鑰匙啟動系統，以及電子手剎系統的配置，同樣都體現了奔騰B90中級車定位的高追求

　　無鑰匙啟動系統，以及電子手剎系統的配置，同樣都體現了奔騰B90中級車定位的高追求。奔騰B90的動力系統沒有全部移植馬自達睿翼，而是延續了之前奔騰B70的動力系統配置，2.0L和2.3L的兩款自然吸氣發動機都已經實現了國產化，型號分別是CA4GD1和CA4GD3，與之匹配的是六速手自一體自動變速器和五速手動變速器。

　　為了迎接奔騰B90的上市，在之前發布的改款奔騰B70車型上，已經完全放棄了2.0L和2.3L車型市場，全面退守配置1.8L發動機，定位高于1.6L奔騰B50車型的9.38～12.58萬元區間，新款奔騰B70車型定價拉低到11.98～14.18萬元。這樣一來，就給奔騰B90車型留出了合理的價格區間，預計兩款排量的車型會定價在15-20萬元左右。比起同級的合資品牌車型低了3-4萬元，而配置卻要更加豐富。