新浪汽車訊 百舸爭(zhēng)流的自主品牌汽車廠商中，長(zhǎng)城汽車一直走的是穩(wěn)健、務(wù)實(shí)的路線。穩(wěn)守自己擅長(zhǎng)的皮卡和SUV車型領(lǐng)域，開始進(jìn)入轎車市場(chǎng)后，根據(jù)市場(chǎng)的方向，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了及時(shí)的改動(dòng)和調(diào)整。而此前長(zhǎng)城汽車的董事長(zhǎng)魏建軍已經(jīng)多次明確表示長(zhǎng)城將專注于A級(jí)轎車，不會(huì)再向高端突破。

長(zhǎng)城C50 CVT版

　　魏建軍確認(rèn)不會(huì)再做比C50尺寸再大的車型。“這里強(qiáng)調(diào)尺寸不會(huì)大，并不是價(jià)位，長(zhǎng)城的轎車只做A級(jí)車，包括A0級(jí)——A+級(jí)，逐漸向高端發(fā)展，打造A級(jí)豪華車，不會(huì)涉足B級(jí)、C級(jí)車。”實(shí)際上目前的C30和C50可以說分別是經(jīng)濟(jì)型的A級(jí)轎車和中高級(jí)的A級(jí)轎車。

長(zhǎng)城C50 CVT版

　　而從市場(chǎng)反響來看，定位的稍微提升，已經(jīng)讓C50的銷量大不如C30車型。這也充分證明了自主品牌在進(jìn)入B級(jí)轎車市場(chǎng)舉步維艱的共通局面。實(shí)際上長(zhǎng)城也早已規(guī)劃了自己的中高級(jí)轎車，經(jīng)過早期的概念車曝光后，也進(jìn)行了量產(chǎn)化的準(zhǔn)備，此前曾以騰翼C70的身份在車展露面。但從目前來看，配合長(zhǎng)城汽車在轎車領(lǐng)域的整體發(fā)展思路，款新車短期內(nèi)都將被雪藏。

長(zhǎng)城C50 CVT版

　　從實(shí)際情況來看，長(zhǎng)城汽車實(shí)際上如果能夠把C50定位偏高的A級(jí)市場(chǎng)做到C30的水品就已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。仔細(xì)分析長(zhǎng)城轎車領(lǐng)域的思路，可以發(fā)現(xiàn)其市場(chǎng)反應(yīng)的靈敏度非常強(qiáng)，精靈、凌傲、酷熊等一系列小型轎車及時(shí)停產(chǎn)，小幅改款后轉(zhuǎn)戰(zhàn)主打跨界風(fēng)格車型的哈弗M系列，明顯取得了更好的成效。

長(zhǎng)城C50 CVT版

　　剛剛結(jié)束的成都車展上，騰翼系列的轎車也爆出最新動(dòng)向，回歸長(zhǎng)城轎車品名，以“騰翼C30”、“騰翼C50”的身份出現(xiàn)。最為品類車型的“騰翼”系列將被弱化。經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，對(duì)于整體實(shí)力偏弱的自主品牌，發(fā)展多品牌被證明并不是明智的路線，奇瑞汽車在此前已經(jīng)披露將總結(jié)瑞麒和威麟兩個(gè)子品牌。而長(zhǎng)城汽車回歸影響力更強(qiáng)的長(zhǎng)城品牌，同時(shí)也有利于更快的做強(qiáng)主品牌。

長(zhǎng)城C50 CVT版

　　在比C30高出2-3萬(wàn)元定價(jià)的這個(gè)價(jià)格區(qū)間，C50車型要想做強(qiáng)，不僅僅是更大的車身尺寸，同時(shí)也需要在自身品質(zhì)和技術(shù)方面體現(xiàn)更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)有車型配置1.5T動(dòng)力，四款車型均配置的是五速手動(dòng)變速箱，下一步將豐富變速箱配置，推出CVT版本。畢竟在新增汽車消費(fèi)中，自動(dòng)檔車型的選擇比重正在逐年升高。

長(zhǎng)城C50 CVT版

　　C50車型已經(jīng)走出了早期的模仿抄襲，擁有自主開發(fā)的外觀設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了近幾年長(zhǎng)城汽車在外觀設(shè)計(jì)上的長(zhǎng)足進(jìn)步。不過車型平臺(tái)仍然是來自成熟車型品牌的設(shè)計(jì)，這也是自主品牌在一定時(shí)間內(nèi)還無(wú)法改變的局面。C50借鑒了老款思域的車型平臺(tái)，擁有相同的2700mm軸距尺寸和麥弗遜前懸架，雙橫臂式獨(dú)立后懸架。

　　率先開始配置長(zhǎng)城的GW4G15T型號(hào)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)這款機(jī)型也將配置到哈弗H6車型上，最大功率為98kW/5600rpm，最大扭矩為188Nm/2000-4500rpm。而新版車型配置上看上去并沒有太多的變化，包括音響、空調(diào)系統(tǒng)等細(xì)節(jié)配置都沒有任何變化，唯一的不同就是配置了CVT變速箱，這款變速箱的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟，此前也配置在C30車型上。搭載CVT變速箱的C50將于近期上市，預(yù)計(jì)C50車型的售價(jià)區(qū)間也將從現(xiàn)有的7.80～9.18萬(wàn)提高到10萬(wàn)元的上限門檻。