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上海車展發布北京現代全新中級轎車曝光

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年03月14日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　新浪汽車訊諜照最新曝光的是北京現代一款全新的中級轎車，東風悅達起亞后續也會推出一款名為K4的車型。按照慣例，這兩款車型都是基于同樣的車型平臺和動力系統打造，基于現有的A級和B級車型體系之間。北現這款新車定位于朗動和第八代索納塔之間的車型；東風悅達起亞K4自然就是基于現有的K3和K5之間。

北京現代全新中級轎車

　　既然是定位朗動與索納塔之間，從車身尺寸來說，實際上目前的現代名馭就是這樣一款車型。不過基于老款的第六代索納塔改款的現代名馭，無論是車型設計還是動力等技術配置，都略顯老舊，主攻的也是也出租車市場為代表的低端市場，價格體系甚至比朗動車型還要略低。

　　基于新款車型的定位，其車身尺寸和是動力配置，以及定價策略上，都自然會居于朗動與索納塔之間。那么其軸距尺寸也就在2730-2750mm的水平，而車身尺寸也會達到4700mm的水平。

北京現代全新中級轎車

　　作為中級車定位的一個最顯著特征，就是多連桿獨立后懸架結構的采用，而現代朗動及其以下的車型均采用扭力梁式半獨立懸架結構。從測試車的后懸架下擺臂結構來看，采用了與索納塔車型相同的構造設計，因此有理由推測其共享了第八代索納塔的車型平臺，提高零部件通用性，以充分降低成本。

北京現代全新中級轎車

　　當然定位方面，CF車型還是會在索納塔之下。采用了大尺寸的橫條風格進氣格柵，同樣在近期曝光的現代新一代勞恩斯車型也采用了類似風格的格柵設計。透鏡配置的前大燈采用了黑色底殼和銀色線條裝飾的設計。不會采用索納塔那樣的全景天窗配置，輪轂規格也要略小一些，高配版車型是17寸規格，低配版本是16寸規格。

北京現代全新中級轎車

　　相比朗動車型，在C柱位置多了三角窗的設計，也體現了這款車型后排空間將會更加充裕的設計。尾燈結構和朗動、索納塔相似，仍然是橫向的組合式尾燈設計。內飾部分的依然有著嚴密的保密措施，從中部扶手箱前方寬大的拉簾式儲物格推測分析，這款車型應該會采用腳踏式的駐車機構。

北京現代全新中級轎車

　　而動力配置方面，可能會從朗動和索納塔車型上各取一款發動機配置，即1.8L的國產G4NB發動機和2.0L的國產G4NA發動機，匹配六速手動和六速手自一體變速箱。預計CF車型將主推1.8L版本，2.0L則作為高配版車型推出。這樣的定位也決定了這款車型的定價自然會處于中間地帶，14-18萬元是其合理的生存范圍。