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全新第三代寶馬X5國內測試曝光

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年09月23日06:00 新浪汽車字號：大中小

全新第三代寶馬X5

　　近期，寶馬全新的第三代X5已經在美國南加利福尼亞州的Spartanburg工廠批量生產，9月12日在法蘭克福車展上正式首發亮相。與此同時，全新X5車型已經在國內開始了路測，顯然已經在積極為后續同步進口引入做好準備。

全新第三代寶馬X5

　　寶馬從1999年開始推出第一代X5車型，也開創了傳統豪華轎車品牌涉足 SUV車型的先河，這還得益于寶馬當年對路虎還有實際控制權。因此第一代X5在很多技術和設計理念方面，都與路虎攬勝有著共通之處。隨后第一代X5也引入了中國市場，還成為了雙環CEO車型的模仿對象。

全新第三代寶馬X5

　　然后是2006年推出第二代X5，接下來就是全新的第三代X5車型。追溯看來，寶馬X5保持了極強的傳承性，尤其是外觀風格方面，從第一代，第二代，到最新的第三代，風格特征方面有著很強的相似性。車身尺寸也基本保持一致，相比現款車型，第三代X5的軸距尺寸2933mm不變，車身長寬高尺寸4886*1938*1732mm的變化也只是毫厘之間，也繼續保持著車身尺寸較奔馳ML車型的領先。

第三代寶馬X5

　　新款X5的前臉設計也采用了最新的家族設計風格，扁平寬大的雙腎進氣格柵，大燈的內側眼角與格柵相連。這樣的設計也已經出現在了新款3系，3系GT車型上，后續還有更多的新款寶馬車型采用相似的設計。

　　新款車型將會提供Pure Excellence、Pure Experience和M Sport三個版本，在內外設計方面，尤其是前保險杠風格上都有差異。此次國內曝光的測試車應該是Pure Experience版本，更加偏重越野風格的設定，包括霧燈區域的銀色線條裝飾，前后杠的越野風格下護板，覆蓋車身側面輪拱的黑色塑料包邊設計等等。

　　測試車的大燈還只是臨時配置，量產版本會使用寶馬最新的LED燈組，最明顯的特征就是天使眼的燈框從圓形變成了扁平的形狀。前霧燈位置被提高到大燈下方，與X1和X3形成了統一風格設計。

　　車身設計則基本延續了現款X5的風格，尤其是側面車窗邊框，基本是如出一轍。而車身門板顯然要動感了不少，翼子板上的鯊魚鰓設計顯得非常動感，同樣的設計也出現在全新的3系GT車型上，只是X5的尺寸要更加張揚，由此拉伸出來的腰線使得車身凹凸有致。

　　尾部看上去像是放大版的X1，尤其是尾燈組的設計，與X1相似的設計，比現款X5看上去更有活力，更加年輕。尾燈內也是寶馬標志式的L型LED尾燈，精簡到更加粗壯的兩根燈條。后風擋玻璃兩側還增加了擾流隔板，降低整車風阻，也使得X5這樣一款大型SUV的風阻只有0.31。排氣管仍然布局在后保險杠兩側位置，粗壯寬大的管口，展現了X5車型強勁的動力輸出。

　　新款寶馬X5首先會推出xDrive50i和xDrive35i兩款汽油車型，分別搭載一臺4.4LV8雙渦輪增壓發動機和3.0L L6渦輪增壓發動機。前者和現款車型一樣，仍然是4.4T雙增壓發動機，但最大輸出功率提升30kw達到330kw，峰值扭矩也從600Nm增加到了650Nm。而3.0T則沿用現款發動機，動力輸出依然是最大功率225kW，峰值扭矩400Nm。后續還將新增低配置的sDrive28i和xDrive28i車型，可能會使用新的2.0T雙蝸管單渦輪增壓發動機。

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(編輯：王同興)

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