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榮威550推插電混動版本油耗僅為2.5升

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年10月31日06:00 新浪汽車字號：大中小

榮威550

　　隨著國家對新能源車型的扶持力度不斷加大，上汽榮威在推出750 HYBRID混合動力版車型和E50電動車后，其還將計劃推出550插電混動版車型。上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理蔣峻先生在接受媒體采訪時表示：我們還將計劃量產(chǎn)榮威550 Plug-in插電式強(qiáng)混汽車，這款車的技術(shù)水平與豐田普瑞斯完全一樣，在綜合工況下，節(jié)油率高達(dá)65%以上，百公里油耗僅為2.5L。近日，網(wǎng)通社通過上汽榮威內(nèi)部人士得知：榮威550插電混動版車型有望于廣州車展上亮相。

　　榮威550推插電混動版將亮相廣州車展

榮威550插電混動版參數(shù)

　　榮威550插電混動版推出后，上汽榮威品牌旗在輕混、強(qiáng)混和電動車領(lǐng)域均與涉足。新車在外觀上與現(xiàn)款550沒有差別，車身尺寸上也保持一致，但是車尾HYBRID的標(biāo)志則體現(xiàn)了新車的與眾不同。動力形式上新車由汽油機(jī)和電動機(jī)組成，采用插電式充電方式，而新車有望于下月廣州車展期間亮相。

　　新車節(jié)油65% 百公里油耗2.5L

榮威550插電混動版動力組成

　　新車在動力方面上，搭載一臺與榮威350 排量相同的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配一臺主電機(jī)和一臺輔助電機(jī)。主電機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為310N.m；輔助電機(jī)最大功率25kw，最大扭矩147N.m，從數(shù)據(jù)上看電機(jī)輸出強(qiáng)勁，屬于插電式強(qiáng)混。其擁有非常優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為2.5升。

　　新車推出后競爭比亞迪“秦”

榮威550插電混動版競爭車型參數(shù)對比

　　榮威550插電混動版推出后將面對同樣是自主品牌的比亞迪“秦”的挑戰(zhàn)，新車在車身尺寸上在乘坐空間上占有明顯優(yōu)勢，軸距達(dá)到2705mm。而1827mm的車身寬度也保證了充足的橫向空間。在動力部分，由于新車采用自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以在功率上相對較低，不過兩個電機(jī)保證了良好的動力儲備。

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(編輯：李海旺)

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