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福特發布新一代野馬采用多連桿獨立后懸

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年12月06日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　福特全新第六代野馬跑車將于今日在迪爾伯恩、紐約、洛杉磯、巴塞羅那、上海和悉尼同步首發。福特官方發布了新車正裝照和相關信息，將在2014年4月17日(野馬上市五十周年大慶日)在美國上市銷售。新車將首次提供右舵版本，將于2015年年初投放英國市場。

　　新一代福特野馬在機械結構上的最大變動是采用了多連桿獨立后懸架，前懸架也是全新的設計，采用了更輕巧的前副車架，再配以19英寸合金輪轂，駕乘舒適性、品質感和車尾穩定性都將獲得顯著改善。制動系統也獲得強化，V8頂配版本將配備六活塞定鉗和15英寸剎車盤。限滑差速器和扭矩定向傳送系統所帶來的扭矩分配能力遠非現款野馬可比。

福特發布新一代野馬

　　新車的外形設計在保留經典元素的同時更時尚更動感。雖然新車提供了更寬敞的駕乘空間，但車身強度更高更堅固。敞篷版本使用傳統軟頂，電動操縱機構替代了老款的液壓機構，僅需7秒就可完成收折。硬頂版和敞篷版的行李箱空間分別為324升和383升。

福特發布新一代野馬

　　新一代野馬的外形尺寸與現款相當，擁有相同的車長和軸距，但降低了車身高度，發動機蓋降低了32毫米，行李箱蓋降低了70毫米，車頂降低了38毫米。隨著前后輪距的加大，車身也寬了40毫米，A柱位置后移30毫米。新一代野馬車身比例的變化，以及更厚實的輪拱和充滿肌肉感的腰線，都大幅增強了野馬跑車的動感。

福特發布新一代野馬

　　座艙內保留了雙翼式儀表臺，依舊使用清晰醒目的大尺碼儀表，中控臺則以一塊8英寸液晶顯示屏為中心。顯示屏下方采用航空式按鈕設計，用于調整助力大小和車身穩定控制系統等。座艙內大量采用真皮和金屬裝飾提升質感，希望能夠贏得歐洲買家的認可。福特表示新車的前后排都獲得了更寬敞的肩部空間、臀部空間和膝部空間。

福特發布新一代野馬

　　新車的入門動力將是源自福特Ecoboost系列的2.3升渦輪增壓直列四缸汽油機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到304 bhp和407 Nm，主要面向歐洲市場。3.7升V6自然吸氣發動機的動力沒有變化，仍為305 bhp，但油耗比老款降低一成。5.0升V8 Coyote發動機將繼續使用，最大馬力和扭矩輸出分別為420 bhp和529 Nm，預計后期將推出500 bhp的高性能版。六前速手動變速箱和帶有換擋撥片的六前速自動變速箱都經過優化。兩年后將提供十前速自動變速箱。

福特發布新一代野馬

　　新一代福特野馬帶來了多項新技術，包括彈射起步控制系統(V8動力標配)、無匙起動系統、駕駛模式選擇系統，Track App則可通過行車電腦記錄百公里加速時間和圈速成績。

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(編輯：王同興)

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