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新一代奔馳C級(jí)官圖曝光北美車(chē)展首發(fā)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年12月16日09:05 新浪汽車(chē) 字號(hào)：大中小

　　全新奔馳C級(jí)官方照在網(wǎng)絡(luò)中曝光，新車(chē)將在下月開(kāi)幕的北美國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)，明年上半年上市銷(xiāo)售。

新一代奔馳C級(jí)官圖曝光北美車(chē)展首發(fā)

　　雖然由歐洲媒體Autoforum發(fā)布的這些官圖不如之前的量產(chǎn)版諜照清晰，但提供了多個(gè)不同的整車(chē)拍攝角度，兩種版本的合照，以及后排座等細(xì)節(jié)圖。

全新奔馳C級(jí)官方照

　　代號(hào)W205的新一代奔馳C級(jí)采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。新研發(fā)的模塊化后驅(qū)平臺(tái)在整備質(zhì)量、燃油經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放、安全性和成本控制方面都更具優(yōu)勢(shì)。除了傳統(tǒng)的四門(mén)三廂轎車(chē)版和五門(mén)旅行版之外，還將推出與奧迪A5 Sportback和寶馬3系GT相近的五門(mén)掀背版本，預(yù)計(jì)在2015年上市。

全新奔馳C級(jí)官方照

　　新一代奔馳C級(jí)基于奔馳MRA模塊化后驅(qū)平臺(tái)研發(fā)，該平臺(tái)也將被用于2015年推出的第二代GLK。在前置前驅(qū)的入門(mén)轎車(chē)CLA推出之后，其車(chē)身長(zhǎng)度比現(xiàn)款C級(jí)還多出40毫米。因此全新C級(jí)四門(mén)轎車(chē)版的車(chē)身尺寸將獲得全面增長(zhǎng)，在中國(guó)市場(chǎng)備有長(zhǎng)軸版本以滿足對(duì)后排腿部空間的特別需要。奔馳還將通過(guò)采用更高級(jí)的材料，更精湛的工藝，更豐富的配置和更大氣的設(shè)計(jì)，當(dāng)然還有更高的售價(jià)拔高新一代C級(jí)的定位。

全新奔馳C級(jí)官方照內(nèi)飾

　　消息靈通人士爆料稱(chēng)，新一代C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)版本的軸距達(dá)到2850毫米，比現(xiàn)款長(zhǎng)了90毫米。與此同時(shí)，新車(chē)的車(chē)身輪距、車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬也在現(xiàn)有基礎(chǔ)上獲得增長(zhǎng)，駕乘空間和載物空間都比現(xiàn)款更寬敞。盡管尺寸全面增長(zhǎng)，但是新車(chē)的整備質(zhì)量卻得到有效控制，承載式車(chē)身的地板、車(chē)身構(gòu)件和主要承載部件大量使用激光拼焊技術(shù)，在保證車(chē)身剛性的同時(shí)減少鋼材用料，據(jù)說(shuō)車(chē)身比現(xiàn)款C級(jí)輕80千克。除此之外，奔馳還在車(chē)身覆蓋件中加大了鋁合金和復(fù)合材料的用量。

　　新一代C級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格將以全新S級(jí)為藍(lán)本，車(chē)頭設(shè)計(jì)將成為奔馳新的家族式元素，這也在E級(jí)中期改款版本中得到了體現(xiàn)。但C級(jí)最顯著的變化還是集中于內(nèi)飾，高品質(zhì)用料和造工，全新設(shè)計(jì)的按鈕，同級(jí)尺寸最大的液晶顯示屏，更人性化的COMMAND人機(jī)交互系統(tǒng)，這些變化將帶來(lái)“同級(jí)最棒的，品質(zhì)最高的內(nèi)飾”。新車(chē)還將配備由S級(jí)和E級(jí)下放的豐富的駕駛輔助系統(tǒng)、影音娛樂(lè)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，以保證C級(jí)在科技含量上的優(yōu)勢(shì)。

全新奔馳C級(jí)官方照內(nèi)飾

　　奔馳將為新一代C級(jí)提供多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)供選擇，部分發(fā)動(dòng)機(jī)為全新設(shè)計(jì)，部分發(fā)動(dòng)機(jī)為改進(jìn)設(shè)計(jì)，部分則沿用現(xiàn)有設(shè)計(jì)和調(diào)校，準(zhǔn)備有直列四缸、V6和V8三種形式。發(fā)動(dòng)機(jī)依舊為前縱置布局，但位置更靠近座艙，以此獲得更理想的前后軸荷分配，并增加車(chē)頭緩沖區(qū)提升被動(dòng)安全性。

全新奔馳C級(jí)官方照內(nèi)飾

　　入門(mén)動(dòng)力為代號(hào)M274的渦輪增壓直列四缸汽油機(jī)，提供1.6升和2.0升兩種排量，當(dāng)前已經(jīng)在奔馳A級(jí)、B級(jí)和CLA中得到應(yīng)用，但使用橫置布局。代號(hào)OM651的直列四缸共軌燃油噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供2.0升和2.2升兩種排量，無(wú)需使用尿素處理尾氣就能夠達(dá)到歐洲六號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。代號(hào)M276的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供3.5升自然吸氣和3.0升渦輪增壓兩種版本，渦輪增壓版將用于配備C400 BlueEfficiency。此外，還備有代號(hào)OM642的3.0升共軌燃油噴射V6柴油機(jī)。

　　除了標(biāo)配六前速手動(dòng)變速箱外，奔馳將帶來(lái)全新研發(fā)的9G-Tronic九前速自動(dòng)變速箱，但部分動(dòng)力仍會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)款7G-Tronic七前速自動(dòng)變速箱，需要等到2017年中期改款時(shí)才能全面普及9G-Tronic。所有動(dòng)力都將使用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局，但部分型號(hào)也可以選裝4-Matic四驅(qū)系統(tǒng)。

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(編輯：王同興)

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