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尺寸全面加大新一代奔馳C級官圖發布

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年12月18日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　新浪汽車訊在經歷了數月的猜測之后，奔馳于日前正式發布了其新一代C級的官方圖片與細節信息。據悉，第五代C級代表著奔馳品牌的一次巨大飛躍。

新一代奔馳C級官圖發布

　　奔馳承諾新款C級將會是同級車中最節油、最精致且最運動的車型。代號W205的新款C級是基于新的模塊化后輪驅動底盤結構(MRA)打造的，該底盤將支撐未來五年所有大型奔馳車的設計。

新一代奔馳C級官圖發布

　　這一新底盤的關鍵之處在于其較輕的重量，這一主題在車身的打造上得以延續：新款C級車身的50%如今是由鋁合金材料打造。因此，即使新款C級比前一代車型軸距增加了80毫米且車身尺寸也得到全面增加，但是其重量還是減輕了多達100公斤。

車型	長度(mm)	寬度(mm)	高度(mm)	軸距(mm)
全新奔馳C級	4686	1810	1584	2840
老款奔馳C級	4590	1770	1460	2760
寶馬3系	4624	1811	1455	2810
奧迪A4L	4761	1826	1439	2869

新一代奔馳C級官圖發布

　　在外觀設計上，新款C級新的前臉設計看上去極具霸氣，配備了超大尺寸的全LED前大燈。ATAG_MARK_TYPE_1_3 Sport車型則具備了更加強壯的前臉：裝備了更大的前格柵和一個鍍鉻的前分流器，同時具備了更加流暢的側面輪廓。

新一代奔馳C級官圖發布

　　同新款C220 BlueTEC柴油版車型擁有了0.24Cd的阻力系數，這優于大部分Coupe車型，結合更輕的車身，奔馳聲稱將使其油耗降低20%。據悉，這款最大動力輸出為168 bhp的轎車車型可在8.1秒的時間內從0提速至62英里/小時(100公里/小時)，二氧化碳的排放量為103克/公里。這意味著，該車型可以輕松打敗寶馬最節油的320d EfficientDynamics車型，后者的二氧化碳排放量為109克/公里。

新一代奔馳C級官圖發布

　　發布之初，除了這款C220車型之外，奔馳還將推出C180和C200汽油版車型。C180采用的是一款最大動力為154 bhp的1.6升發動機，二氧化碳的排放量僅為116克/公里，而C200車型則配備了一款最大動力為184 bhp的2.0升發動機，可在7.5秒的時間內從0提速至62英里/小時(100公里/小時)，二氧化碳的排放量依然低于一款大眾高爾夫1.4 TSI。

　　在新款C級于明年3月上市之后，奔馳將推出更為廣泛的發動機選擇，其中包括一款更加節油的由雷諾提供的1.6升柴油發動機，該發動機將使C級的二氧化碳排放量低于100克/公里。

新一代奔馳C級官圖發布

　　隨后將推出一款最大動力為330 bhp的V6汽油發動機，到2014年底，V8 AMG版車型將加入到新款C級的車型系列中。此外，新款C級還將推出汽油和柴油混合動力版車型。C300 BlueTEC HYBRID采用了與E級相同的混合動力技術，但是承諾將提供72.4 mpg的燃油經濟性。

新一代奔馳C級官圖發布

　　新款C級還將提供4MTAG_MARK_TYPE_1_13IC全輪驅動系統供消費者選擇，這應該會有助于該車與奧迪的Quattro車型以及寶馬的xDrive轎車展開競爭，盡管該四輪驅動系統只提供給新款C級系列中最強勁的車型選擇，包括C220、C250和C400 V6汽油版車型。

　　奔馳還為新款C級研發了一個尖端復雜的前懸掛，借用自S級，并且將提供三種彈簧類型。所有車型都將標配鋼制的Comfort彈簧，更運動的AMG車型將配備更硬的彈簧，同時行駛高度將降低15毫米。

新一代奔馳C級官圖發布

　　最后，新款C級還將提供可供選配的AIRMATIC空氣彈簧供消費者選擇，將提供五種駕駛模式選擇以及一個自平衡系統。

新一代奔馳C級官圖發布

　　為使得新款C級駕駛起來感覺比以往更加運動，其座椅如今可以進一步降低20毫米，而且經過改造后將提供更好的橫向支撐。此外，一個新的電子助力轉向系統旨在改進高速行駛時的穩定性。

新一代奔馳C級官圖發布

　　新款C級將配備一款新的6速手動變速箱，同時還將提供一款升級版的7速自動變速箱供消費者選配。此外，一款9速變速箱也已經在研發當中，將盡快加入到C級車型系列中。

新一代奔馳C級官圖發布

　　在內飾設計方面，新款奔馳C級在品質和裝備方面有了巨大的進步，配備了先進的技術和豪華的裝備。新C級裝備了透明似水晶的TFT屏和可點擊的觸摸板控制器。在車子的后部，增大的尺寸意味著乘坐空間得到了顯著提升，增大的空間應該會提供更加放松的乘坐體驗。行李箱也比以往更大，480升的容量完全可以匹敵寶馬3系。

　　值得關注的是，新一代C級在很多細節部分得到了提升，可選的抬頭顯示功能終于讓寶馬的3系不再專美。車內的Comand系統也隨之升級，使用更為便捷，鼠標式控制旋鈕以及觸摸屏均可以進行操作，操作便捷直觀。也給內飾帶來了更多的科技感。而中控臺音響控制單元中央鑲嵌有一個圓形的石英鐘，這也是奔馳原本只有更高檔次車型才會有的配置。

新一代奔馳C級官圖發布

　　為給中央扶手區讓出更大的空間，新一代C級同樣采用了懷檔設計(僅限于自動擋車型)，使用非常方便。配置方面新C也會更先進，自動泊車系統、源自于E級的碰撞預警系統、車道偏離警告等等都將成為標準配置。全新空調系統也值得一提，這套數據會根據GPS數據來檢測隧道情況，當車輛進入隧道的時候自動關閉外循環以保證車內空氣質量。而前排的安全氣囊激活自動檢測功能也是一個很有意思的配置，當檢測到兒童座椅安裝在座椅上的時候，會自動關閉副駕駛的安全氣囊。

新一代奔馳C級官圖發布

　　據悉，新款C級旅行版要等到明年秋才會發布。不過，據奔馳公司產品經理透露，新款C級旅行版看上去更像是一款生活方式車型，將會更加時尚，也會更大。

　　新款奔馳C級在德國市場的售價已經公布，起售價為33558歐元(折合人民幣約28萬元)。

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(編輯：李海旺)

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