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全新寶馬X6最新測試諜照或將明年上市

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年12月30日17:17 新浪汽車字號：大中小

圖為寶馬全新一代X6諜照

　　綜合海外媒體報道在明年，德國豪華品牌寶馬汽車預計將推出全新第二代X6 SAC(Sports Activity Coupe)車型。根據海外媒體的最新報道，全新寶馬X6(內部產品代號F16)將與寶馬X5共享共享技術平臺。

圖為寶馬全新一代X6諜照

　　日前，有海外媒體在歐洲拍攝到了全新寶馬X6的最新測試諜照(本文圖片來自BMWblog.com)。從諜照上看，全新寶馬X6在設計上將保留原有車輛外型設計上動感、時尚的特點，并融入了更多全新寶馬X5和即將亮相的寶馬X4的家族化設計理念。

　　第二代寶馬X6將采用一體式設計的前散熱格柵和前組合大燈，并在前保險杠處集成了LED日間行車燈。車身側面的腰線向尾部提升，強調了車輛動感、運動的特質。車身尾部也將采用LED后組合尾燈和雙鍍鉻排氣尾喉樣式，突出車輛動感和運動的特點。

圖為寶馬全新一代X6諜照

　　同時，全新寶馬X6在設計上還充分考慮了俄羅斯，北美和中國消費者的偏好，對車輛進行改進，將更加運動且個性分明，從而有效地與寶馬X5越野車和其他產品進行區分。

　　在車身尺寸方面，全新一代寶馬X6也有所增加，整車長度從4,877毫米增加到了4,910毫米，從而改善了車輛的內部空間，彌補了現款寶馬X6車內空間緊湊的不足。另外，全新寶馬X6還擁有更長的軸距和更寬的輪距，從而提升了車內空間。

　　在動力系統方面，全新一代寶馬X6將有更加豐富的汽柴油發動機可供選擇，包括了3.0升排量直列六缸三渦輪增壓引擎和4.4升排量V8引擎。其中，入門級車型sDrive35i的最大輸出功率達到了300馬力，并標配了后輪驅動系統，并可選裝全時四輪驅動系統。為了確保動力的平順輸出，全新寶馬X6還將裝備八速自動變速箱。

　　為了有效控制車身重量，全新一代寶馬X6還將大量采用熱軋低合金高強度復合鋼結構材質，改善了車輛的操控性和燃油經濟性。為了提升車輛的舒適性和操控性，全新寶馬X6還將裝備自動調節空氣懸掛系統。除此之外，寶馬汽車還計劃將推出寶馬X6 M高性能運動版車型，并裝備了4.4升排量V8雙渦輪增壓汽油發動機。據悉，全新寶馬X6有望在明年上市銷售。

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(編輯：王同興)

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