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新款大眾高爾夫R亮相北美車展 4.9秒破百

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年01月15日06:00 新浪汽車字號(hào)：大中小

　　新浪汽車訊大眾在日前開(kāi)幕的北美國(guó)際車展上發(fā)布了新款高爾夫R。該車具備了296 bhp的最大動(dòng)力和能夠匹敵跑車的性能水平，從0至62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))的提速過(guò)程耗時(shí)不足5秒。

新款大眾高爾夫R

　　這款第四代的高爾夫R車型是有史以來(lái)最強(qiáng)勁的，亮點(diǎn)配置包括其四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、一款渦輪增壓版的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后輪電子差速器。

新款大眾高爾夫R

　　這款高爾夫R所搭載的296 bhp、280磅-英尺2.0升TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)是新款高爾夫GTI所采用的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的顯著改進(jìn)版。對(duì)比應(yīng)用在GTI車型上的改動(dòng)包括新的汽缸蓋、活塞、高壓噴油閥以及一個(gè)新的渦輪增壓器。

　　裝備標(biāo)配的6速手動(dòng)變速箱時(shí)，該車可在5.3秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))。但是在配備6速的雙離合器自動(dòng)變速箱時(shí)，從0至62英里/小時(shí)的提速過(guò)程耗時(shí)將縮短至可匹敵保時(shí)捷911的4.9秒。最高時(shí)速被限定在155英里/小時(shí)(250公里/小時(shí))。

新款大眾高爾夫R

　　這款高爾夫R裝備了大眾的最新一代4Motion全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)Haldex系統(tǒng)。大眾表示，該系統(tǒng)能夠完全消除車輪空轉(zhuǎn)和打滑，依據(jù)行車條件可以將高達(dá)100%的扭矩傳輸給每個(gè)輪軸。前后輪軸上都裝備了XDS+電子差速器，能夠在探測(cè)到車子處于高負(fù)載狀況時(shí)對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立制動(dòng)，從而有助于減輕轉(zhuǎn)向不足。此外，這款高爾夫R還配備了經(jīng)過(guò)改進(jìn)的剎車片。

　　新款高爾夫R的懸掛對(duì)比高爾夫GTI降低了5毫米，而且加硬了，經(jīng)過(guò)調(diào)整后將提供更加出色的駕駛體驗(yàn)。大眾表示，新款高爾夫R的駕駛舒適性和敏捷性對(duì)比前一代車型都得到了改進(jìn)。該車還提供了一個(gè)漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而且還提供了一個(gè)可供選配的動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制(DCC)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)三種標(biāo)準(zhǔn)模式(舒適、常規(guī)和運(yùn)動(dòng)模式)來(lái)調(diào)整阻尼器。

　　選擇DCC系統(tǒng)還增配了Drive Profile Selector，將使高爾夫R擁有五種駕駛模式：節(jié)能模式、常規(guī)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和賽車模式。

　　外觀上的改動(dòng)包括新的前后保險(xiǎn)杠、更寬的門檻板、后擴(kuò)散板和雙排氣管。新款高爾夫R將標(biāo)配18英寸的合金輪轂，另外還可選配19英寸的輪轂。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款高爾夫R提供了運(yùn)動(dòng)式座椅和一種定制裝飾。

　　大眾表示，新款高爾夫R將于今年春季上市銷售，手動(dòng)檔三門高爾夫R的售價(jià)據(jù)稱將低于30000英鎊(折合人民幣約29.7萬(wàn)元)，而配備DSG變速箱的車型售價(jià)將增加大約1200英鎊。

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(編輯：王同興)

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