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吉利帝豪EX8全新內飾設計曝光造型精致

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年01月17日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　新浪汽車訊最早以帝豪EX7身份露面的吉利首款 SUV車型，最終為了支持全球鷹品牌的發展，易幟成為全球鷹GX7車型。隨后為了進一步擴大SUV市場的影響力，后來又同時推出了換標版的英倫SX7車型并肩作戰。不過即便這樣，吉利品牌的SUV勢頭仍然遠遠不敵長城哈弗H6這一款車型。

吉利帝豪EX8全新內飾設計曝光造型精致

　　而在提升品質方面效果跟顯著的帝豪品牌，仍然沒有SUV產品的支撐。不過這種局面很快就會改變，帝豪EX8車型有望在明年4月的北京車展正式推出。實際上這款車型的歷史絲毫不必此前的EX7短。這兩款車型同時開發，出自同一車型平臺，不過從EX8的命名也可以看出，其定位更高，與EX7的差別主要就在于軸距更長，增加到7座版本，車身尺寸更大。

吉利帝豪EX8全新內飾設計曝光造型精致

　　帝豪EX8的外形實際上是以最早的NL概念車為基礎，而EX7的設計還在其之后。時隔多年后，終于要量產上市的EX8在外形設計方面基本沒有太大變動，不過內飾部分卻是完全推到重來的全新設計。

吉利帝豪EX8全新內飾設計曝光造型精致

　　軸距達到了2800mm的尺寸，長寬高尺寸4839*1884*1715mm，已經超越了豐田漢蘭達這樣的中大型SUV。而帝豪EX8的整體風格也顯得大氣圓滑。進氣格柵尺寸非常大，尤其是大尺寸下部格柵很有運動風格，兩側的輪眉非常外凸，大燈也隨著變得扁平寬大。同樣后部輪眉也大幅外凸，從后排車門一直延伸到尾部。

吉利帝豪EX8全新內飾設計曝光造型精致

　　最新的定妝版本在后風擋位置增加了集成高位剎車燈的擾流尾翼，并且向下延伸到后風擋玻璃的兩側。后保險杠上采用分列兩側的非對稱式后霧燈和倒車燈，排氣管也是雙邊單出的設計。除了四個倒車雷達探頭，高配車型還會配置可視倒車系統的后部攝像頭。

吉利帝豪EX8全新內飾設計曝光造型精致

　　內飾部分完全重新設計，實際上這也是勢在必行。因為原有設計基本采用了與EX7相同的設計，也就是與現在全球鷹GX7和英倫SX7相同的中控臺布局，過于同質化，也難以體現帝豪EX8要高一檔的定位。

吉利帝豪EX8低配手動檔車型

　　整個中控臺不在采用看上去劣質的銀色面板，而是全黑的運動風格，造型設計也更加細膩精致。儀表臺融合了桶型風格，但又與眾不同，中部內凹的儀表外框呈現方形輪廓。新款多功能方向盤更加強大，即便是低配車型也配置了音響系統和行車電腦系統的控制按鍵，而高配車型進一步增加了藍牙通訊系統和定速巡航系統的控制按鍵。

　　中控面板部分呈現上下兩層的的結構，上部扁平的凹槽中是時鐘等基本信息的顯示屏，由于車身更加寬大，中控面板也呈現橫向式布局，多媒體系統兩側是中部空調出風口。高配版車型配置了大尺寸的液晶顯示屏，集成了導航系統。而低配車型則是單DIN尺寸的CD音響機頭，多出來的位置則是一個扁平的儲物格空間。

吉利帝豪EX8高配自動擋車型

　　無論是高低配車型，均采用了自動恒溫空調配置。高配版車型采用DSI的六速手自一體變速箱，同時在手剎拉桿旁邊有一個內飾奧迪MMI的多媒體系統快捷控制面板。不過這個面吧的設計占用了水杯架位置，因此在變速箱檔桿兩側增加了儲物格，不過方形輪廓不能放置水杯，好在車門內飾板上有著寬大的位置實現這一功能。低配版采用六速手動變速箱，手剎拉桿旁邊則是兩個圓形水杯架的設計。

　　因為更大的車身尺寸，帝豪EX8多了第三排的兩個位置，采用折疊式設計，不過仍然比較局促，談不上太多舒適性。量產后的帝豪EX8將定名為EX825，配置的正是EC825轎車上的那臺2.4L的吉利 JLδ-4G24汽油發動機，最大功率分別為120kw/5700rpm，峰值扭矩分別為224Nm/4000-4200rpm。

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(編輯：李海旺)

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