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        新一代奧迪TT日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)

        http://zz.auto.sina.com.cn    2014年03月05日06:00   新浪汽車 字號(hào):
        新一代奧迪TT日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)新一代奧迪TT日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)

          新浪汽車訊  奧迪在今日開幕的日內(nèi)瓦國際車展發(fā)布全新研發(fā)的第三代TT入門型豪華跑車。新車采用奧迪新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身相比現(xiàn)款TT更輕巧,動(dòng)力更強(qiáng)勁。新車將于2014年秋季上市銷售。

          新一代奧迪TT的外形相比現(xiàn)售的第二代TT更時(shí)尚,但車身尺寸和輪廓基本保持不變。車頭設(shè)計(jì)更細(xì)致,車身線條更加干凈利落,車頂和車尾的設(shè)計(jì)流暢、飽滿、富有力量感。全新設(shè)計(jì)的第三代TT雙門硬頂跑車仍然采用2+2雙排四座布局,在更寬敞的座艙內(nèi)使用了全液晶顯示儀表和非常簡潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)。

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          在新技術(shù)方面,奧迪為新車引入多款更強(qiáng)勁的直列四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以第五代瀚德多片離合器式中央差速器為核心的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪研發(fā)主管烏爾里奇-哈肯貝格表示新技術(shù)將令新一代TT更具駕駛樂趣,車身大量使用鋁合金降低車身整備質(zhì)量,配備可變阻尼懸架控制系統(tǒng)和可變轉(zhuǎn)向比的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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          全新奧迪TT采用更具侵略性的前臉設(shè)計(jì),車頭配備棱角分明的六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵,造型冷酷的全新前大燈融合LED技術(shù),以及蚌殼型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,奧迪標(biāo)徽也從原來的進(jìn)氣格柵位置調(diào)整到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,這一系列變化令新一代TT的設(shè)計(jì)與旗艦超跑R8更接近。凸出的寬輪眉設(shè)計(jì)仍然在新一代TT中得到保留,但加大了輪拱尺寸,以便裝入尺寸更大的輪圈和輪胎。鋒利的腰線從前大燈引出后一直延伸到尾燈。漂亮的車頂曲線基本保持原樣,仍然采用掀背式尾門設(shè)計(jì),油箱蓋的設(shè)計(jì)也得到保留,但新一代TT的車尾設(shè)計(jì)少了一些老款TT的圓潤,多了一份硬朗,這也符合整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)變。車尾依舊采用自適應(yīng)尾翼,在車速高于120 km/h時(shí)用于增強(qiáng)車尾下壓力。

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          隨著安全法規(guī)的日益嚴(yán)厲,新一代奧迪TT略微收縮車身尺寸。全長4180毫米,全寬1832毫米,分別比老款短了20毫米,窄了8毫米,1353毫米的車身高度依舊保持不變。與歷代TT相同,新車仍與高爾夫共享平臺(tái),都是基于大眾集團(tuán)MTAG_MARK_TYPE_1_32前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)研發(fā)。軸距比老款增長37毫米,達(dá)到2505毫米,從而帶來更寬敞的駕乘空間,行李箱容積增加13升后達(dá)到305升。

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          與現(xiàn)售的第二代TT相同,第三代TT的車身也采用多種材料制成。車底板使用熱成型高強(qiáng)度鋼和鋁合金鑄造零件,在降低車身重量的同時(shí)還優(yōu)化了前后軸荷分配。鋁合金材料在車身覆蓋件中的用量進(jìn)一步加大,這包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、車頂、車門和掀背尾門。對(duì)于前驅(qū)入門版TT而言,新車的整備質(zhì)量比老款降低50千克,控制在1230千克。

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          奧迪為新一代TT提供三款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,汽油動(dòng)力采用大眾集團(tuán)廣泛使用的EA888系列缸內(nèi)直噴渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),馬力和扭矩輸出都超過現(xiàn)款TT。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用奧迪可變氣門升程技術(shù),以及更先進(jìn)的高壓燃油直噴系統(tǒng)。配備前驅(qū)版TT的版本,其峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到227 bhp和370 Nm,使用Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的TTS高性能版則達(dá)到306 bhp和380 Nm。TTS從靜止加速到100 km/h僅需4.7秒,極速被電腦限定在250 km/h。2.0升共軌燃油噴射渦輪增壓直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用于配備TT前驅(qū)版,擁有181 bhp馬力和380 Nm動(dòng)力輸出,百公里綜合油耗4.3升,每公里排放110克二氧化碳。

          三款發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配六前速手動(dòng)變速箱,提供S-tronic六前速雙離合變速箱供選裝,兩款變速箱都采用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停控制系統(tǒng)。TT和TT 2.0 TDI標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng),TTS則標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

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        (編輯:王同興)

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