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國(guó)產(chǎn)寶馬3系/5系四驅(qū)版上市售45.8萬(wàn)起

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年05月23日09:06 新浪汽車字號(hào)：大中小

國(guó)產(chǎn)寶馬3系/5系四驅(qū)版售45.80-64.56萬(wàn)

　　新浪汽車訊 2014年5月22日寶馬官方宣布旗下國(guó)產(chǎn)寶馬3系和5系xDrive版車型正式上市。其中國(guó)產(chǎn)寶馬3系xDrive版共推出3款車型，售價(jià)45.80-48.68萬(wàn)元；國(guó)產(chǎn)寶馬5系xDrive版共推出3款車型，售價(jià)57.66-64.56萬(wàn)元。新車在原有車型的基礎(chǔ)上增加寶馬智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)xDrive，這也是國(guó)產(chǎn)寶馬轎車首次搭載xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　此外，寶馬官方表示，本次加入國(guó)產(chǎn)5系產(chǎn)品序列的寶馬528Li車型將替代之前的寶馬530Li車型，從此這個(gè)系列全部采用寶馬最新的雙渦管單渦輪增壓4缸或6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬3系xDrive版車型售價(jià)
車型	價(jià)格(萬(wàn)元)
328i xDrive運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	45.80
328Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝	48.68
328Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝	48.68

寶馬5系xDrive版車型售價(jià)
車型	價(jià)格(萬(wàn)元)
528Li xDrive領(lǐng)先型	57.66
528Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝	64.56
528Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝	64.56

索契冬奧會(huì)短道速滑女子1500米冠軍周揚(yáng)現(xiàn)場(chǎng)助陣

　　發(fā)布會(huì)上寶馬官方還邀請(qǐng)了索契冬奧會(huì)短道速滑女子1500米冠軍周揚(yáng)現(xiàn)場(chǎng)助陣，通過(guò)速滑奧運(yùn)冠軍的助陣彰顯出國(guó)產(chǎn)寶馬3系/5系xDrive版車型在冰雪和濕滑路面駕駛更加便捷和安全的實(shí)用價(jià)值。

　　新車亮點(diǎn)：

　　1、國(guó)產(chǎn)寶馬轎車首次搭載智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)xDrive。

　　2、相比進(jìn)口版車型，價(jià)格更加低廉。

國(guó)產(chǎn)寶馬3系xDrive版車型

國(guó)產(chǎn)寶馬5系xDrive版車型

　　在外觀上，國(guó)產(chǎn)寶馬3系和5系xDrive版車型與普通的后驅(qū)版車型沒(méi)有很大區(qū)別，唯一可以區(qū)別的便是行李箱蓋板左下角的xDrive標(biāo)識(shí)。

國(guó)產(chǎn)寶馬3系/5系四驅(qū)版售45.80-64.56萬(wàn)

　　此次國(guó)產(chǎn)3系和5系四驅(qū)版所搭載的“xDrive”系統(tǒng)，中文全稱為智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是由分動(dòng)箱完成前后橋的動(dòng)力傳遞工作，中央多片離合器式差速器負(fù)責(zé)調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配比例，前、后軸均是開(kāi)放式差速器，限滑完全要依靠電子系統(tǒng)的制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，脫困能力比較有限，主要目的還是為了提升車輛的行駛穩(wěn)定性以及濕滑路面的安全性。

國(guó)產(chǎn)寶馬3系xDrive版車型

國(guó)產(chǎn)寶馬5系xDrive版車型

　　動(dòng)力方面，此次上市的3系和5系搭載的都是寶馬N20B20系列高功率版的2.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴和Double VANOS/Valvetronic技術(shù)，最大功率180kW，最大扭矩350Nm，與之搭配的仍然是8速手自一體變速箱。

國(guó)產(chǎn)寶馬3系xDrive版車型內(nèi)飾

國(guó)產(chǎn)寶馬5系xDrive版車型內(nèi)飾

　　寶馬3系和寶馬5系xDrive版車型在國(guó)內(nèi)的投產(chǎn)和上市，不僅大大提升這兩款四驅(qū)版車的實(shí)用性，使雪地和濕滑路面駕駛更加便捷和安全，而且進(jìn)一步拉低這兩款車型在國(guó)內(nèi)的準(zhǔn)入門檻，提高了寶馬在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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(編輯：李海旺)

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