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大眾XL1爭(zhēng)做全球最省油液體燃料量產(chǎn)車

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年07月03日09:24 新浪汽車字號(hào)：大中小

　　新浪汽車訊大眾XL1將于今年秋季在英國(guó)上市銷售，新車起價(jià)98,515英鎊(約合人民幣104.7萬元)，將全球限量發(fā)行200輛。

大眾XL1

　　XL1的設(shè)計(jì)研發(fā)以低油耗和低排放為最大目標(biāo)，百公里綜合油耗低至0.9升，每公里僅排放21克二氧化碳，是全球最省油的液體燃料量產(chǎn)車。

大眾XL1

　　XL1搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)身形緊湊的800cc雙缸TDI渦輪增壓柴油機(jī)(47 bhp)配搭27 bhp輸出的電動(dòng)機(jī)，整套動(dòng)力的峰值輸出為74 bhp，動(dòng)力通過7前速DSG 變速箱傳遞到后輪。

大眾XL1

雖然低油耗是XL1的絕對(duì)重點(diǎn)，但性能表現(xiàn)仍然保持在普通A0級(jí)小型車的水準(zhǔn)，僅需11.9秒就能從靜止加速到100 km/h，極速被電腦限定在160 km/h。在純電動(dòng)零排放模式下，續(xù)航里程為50公里。

大眾XL1

　　在動(dòng)力之外，車身設(shè)計(jì)也是XL1獲得超低油耗的重要原因。大眾工程師花費(fèi)許多心思降低車身重量，大量使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料將整備質(zhì)量控制在795千克。

大眾XL1

車身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)，低矮的車身，輪廓圓潤(rùn)，大幅減少迎風(fēng)面積，傳統(tǒng)車外后視鏡也被攝像頭和液晶顯示屏替代，風(fēng)阻系數(shù)被控制到0.189，僅需8.3 bhp馬力就能夠應(yīng)付100 km/h時(shí)速下的風(fēng)阻。

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(編輯：李海旺)

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