新浪汽車訊 2014年10月，以“汽車的未來在巴黎”為主題的巴黎車展即將在凡爾賽門展覽中心拉開帷幕。作為歷史最悠久的法國傳奇品牌，標(biāo)致汽車位于巴黎車展1號(hào)展館的展臺(tái)面積達(dá)到4000平方米，旗下40輛展車集結(jié)亮相，包括標(biāo)致“8”系列全新車型、EXALT概念車、QUARTZ概念車、208 HYbrid Air 2L等，向全球觀眾零距離展示標(biāo)致的技術(shù)突破及未來產(chǎn)品布局。

　　同時(shí)，標(biāo)致品牌CEO畢高誠(M.Picat)先生、標(biāo)致全球設(shè)計(jì)師維達(dá)爾(G.Vidal)先生、標(biāo)致市場推廣及傳媒總監(jiān)G.Couzy先生等高層，也將于10月2日-10月3日期間蒞臨車展現(xiàn)場，與觀眾共同分享標(biāo)致“嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅”的品牌內(nèi)涵。

　　全新標(biāo)致508引領(lǐng)個(gè)性風(fēng)潮

　　全新標(biāo)致508的推出，將再次鞏固標(biāo)致在D級(jí)車領(lǐng)域的市場份額，其多樣化的車型在各自市場也備受青睞。

　　此次亮相巴黎車展的全新標(biāo)致508采用新型格柵，中間位置鑲嵌標(biāo)致獅子徽標(biāo)，品牌辨識(shí)度更高。同時(shí)，前后車燈也做了特殊處理，轎車版和SW旅行版采用“逗號(hào)”式樣的日間行車燈，而RXH版則采用更具標(biāo)致特色的獅爪式日間行車燈，明顯區(qū)別于其他車型的車前臉彰顯了其獨(dú)特魅力。尾燈也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，形如三個(gè)凌厲獅爪，彰顯標(biāo)致品牌特征的同時(shí)，有效增強(qiáng)了照明效果。

　　同時(shí)，全新標(biāo)致508還配備了一個(gè)7英寸觸摸屏，屏幕匯集車輛的大部分功能，并配備自動(dòng)電子駐車制動(dòng)、電子鍍鉻車內(nèi)后視鏡、胎壓檢測系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、JBL高保真音響、盲區(qū)傳感器和倒車攝像頭等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新標(biāo)致508配備了不少于8組的不同動(dòng)力組合，其中包括2組汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和6組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并全部符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　滿足歐6排放，308GT配備兩款動(dòng)力選擇

　　在巴黎車展亮相的標(biāo)致308GT擁有掀背版和SW旅行版兩個(gè)版本，該車不僅在外觀及性能方便表現(xiàn)卓越，并且具備低油耗與低二氧化碳排放的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢，將為車主帶來全方位的出色駕駛體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面采用雙引擎布局，標(biāo)致308GT掀背版及SW旅行版車型均可在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)間進(jìn)行選擇。汽油版標(biāo)致308GT搭載滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的四缸1.6升THP(205馬力) 發(fā)動(dòng)機(jī)，每公里二氧化碳排放量及百公里油耗分別為130克和5.6升。柴油版標(biāo)致308GT搭載一款2.0排量BlueHDi(180馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)，每公里的二氧化碳排放量和百公里油耗分別為103克和4L，同樣滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　外觀方面，標(biāo)致308GT充滿運(yùn)動(dòng)感，家族獅子徽標(biāo)嵌入格柵中央，輪轂在視覺上給人以放大感，同時(shí)搭配直徑為直徑為18英寸的米其林Pilot Sport 3運(yùn)動(dòng)輪胎，更顯動(dòng)感十足。離地間隙也做相應(yīng)的調(diào)整，有效提升了車輛的操控感和舒適度。

　　駕駛艙內(nèi)部，車頂采用深灰色調(diào)，儀表板、車門板、變速桿罩以及腳墊上的縫線都采用紅色縫線加以裝飾。此外，標(biāo)致308GT還配備了駕駛輔助包(主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、緊急剎車系統(tǒng))、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等，人性化的科技配置展現(xiàn)了該車的獨(dú)特魅力。

　　EXALT、QUARTZ概念車詮釋高端內(nèi)涵

　　標(biāo)致將在本屆巴黎車展推出標(biāo)致EXALT、QUARTZ兩款概念車。

　　標(biāo)致QUARTZ概念車強(qiáng)調(diào)了標(biāo)致在SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位和視覺革新。該車融合新一代SUV的卓越表現(xiàn)和標(biāo)致品牌的高性能優(yōu)勢，其獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及玄武巖、數(shù)碼織物、做舊皮革等創(chuàng)新材料的應(yīng)用，堪稱運(yùn)動(dòng)車型的典范之作。車身采用剪刀門的設(shè)計(jì)，令出入座艙更加輕巧方便。

　　車身材料方面，輕薄而堅(jiān)固的玄武巖被用于中控臺(tái)的中間位置，并用數(shù)碼織物加以包裹裝飾，門柱和車頂裹以黑色皮革，座椅和靠背則采用黃褐色云紋皮革，整個(gè)座艙更顯運(yùn)動(dòng)氛圍。車內(nèi)的每個(gè)座椅均為獨(dú)立包裹式座椅，配備伸縮式四點(diǎn)安全帶，頂部顯示器配有45度角傾斜觸摸板，凸顯人性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致QUARTZ概念車配備一款500馬力全混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成，倡導(dǎo)了綠色環(huán)保的汽車生活方式。

　　在巴黎車展上即將與標(biāo)致QUARTZ概念車同臺(tái)亮相的標(biāo)致EXALT概念車，首次公布于今年4月的北京車展。作為標(biāo)致邁入高端市場的象征，此次EXALT概念車將以全新外觀與公眾見面，該車在選材上非常考究，盡可能地采用車輛制造地的材料和再生材料。

　　標(biāo)致EXALT概念車的車身鈑金通過鋼材混合特殊纖維打造，由專業(yè)鈑金工匠手工制作，呈現(xiàn)出灰色的視覺效果。此外，使用鯊魚皮高端織物覆蓋車身后面部分。原鋼和灰色鯊魚皮之間呈現(xiàn)天然的精致過渡，呈現(xiàn)華貴而高端的質(zhì)感。內(nèi)飾方面，標(biāo)致EXALT概念車在中國采用烏木，而在巴黎則采用報(bào)紙木。

　　此外，標(biāo)致EXALT概念車的行李箱底部外沿還配備了一款獨(dú)特的開啟裝置，可以輕松連接至后備箱尾部的HYbrid-kick電動(dòng)踏板，令整個(gè)開啟過程更加簡單方便。配合HYbrid-kick，標(biāo)致還特別設(shè)計(jì)了一款名為AE21的便攜式折疊混合動(dòng)力自行車，這款自行車采用鋁制材料、鯊魚皮和云紋面料，在外觀設(shè)計(jì)上與標(biāo)致EXALT概念車保持一致，具有輕便、無噪音等特點(diǎn)。

　　208 HYbrid Air 2L概念車創(chuàng)寫綠色動(dòng)力典范

　　截至2014年6月，在歐洲銷售的標(biāo)致新車的二氧化碳平均排放量為111.1克/公里，在二氧化碳排放控制領(lǐng)域，是歐洲最好的汽車品牌之一。促成這一結(jié)果的原因，在于標(biāo)致對(duì)歐6排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的率先使用，尤其是采用了BlueHDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3缸汽油PureTech系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在取得既有成績的基礎(chǔ)上，標(biāo)致希望更進(jìn)一步。此次推出的標(biāo)致208 HYbrid Air 2L概念車，百公里油耗僅為2.0L，新款概念車項(xiàng)目以2020年工業(yè)化大規(guī)模量產(chǎn)并生產(chǎn)出價(jià)格適中的產(chǎn)品為目標(biāo)。

　　標(biāo)致208 HYbrid Air 2L概念車采用多種材料混用的設(shè)計(jì)，利用鋼材、鋁材、復(fù)合材料互相結(jié)合的方式，減輕車身重量以降低油耗。此外，該車采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，通過降低車身高度，采用大直徑、低阻力輪胎等，以保證更好的空氣流動(dòng)性。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致208 HYbrid Air 2L概念車搭載一款空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮空氣存儲(chǔ)系統(tǒng)和氣動(dòng)馬達(dá)組成。行駛過程中，可以根據(jù)駕駛者的實(shí)際需要，在空氣動(dòng)力、汽油動(dòng)力及混合動(dòng)力模式間進(jìn)行切換，以獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　值得一提的是，標(biāo)致在本次巴黎車展還將推出一款輕型摩托車Django，迷你可愛的外觀設(shè)計(jì)，完全復(fù)古50年代的獅子風(fēng)格，并配備了50c、125c和150cc等三種氣缸容量可供選擇。

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