近日，“油我做主，省油柴是硬道理”——金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版節(jié)油挑戰(zhàn)賽在各地火熱啟動！廣大金杯車主以車會友，通過節(jié)油挑戰(zhàn)賽及繞樁、載物等比賽，親自驗證了金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版兩款車型強(qiáng)勁的動力、能靈活的操控、超大的載物空間和卓越的燃油性。

金杯柴油車節(jié)油賽火熱開賽

　　本次金杯品牌柴油車節(jié)油挑戰(zhàn)賽會在廣州、杭州、濟(jì)南三地陸續(xù)舉行。所有選手駕駛著金杯海獅柴油版或閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版車型，在城市正常路況的情況下進(jìn)行節(jié)油比拼。到達(dá)終點后，油耗最低的選手將成為該站節(jié)油挑戰(zhàn)賽的冠軍。除了激動人心的比賽外，華晨金杯還特別邀請到了廣西玉柴機(jī)械股份有限公司的資深柴油機(jī)專家——曾鞏先生，對選手的表現(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場點評，并講解和普及柴油車型的日常養(yǎng)護(hù)方法和駕駛技巧。

　　經(jīng)濟(jì)性和成本效益一直是商業(yè)運輸中最重要的因素。近幾年，一貫注重運營成本的商用車領(lǐng)域，柴油輕客的市場份額正在不斷擴(kuò)大。與汽油發(fā)動機(jī)相比，柴油發(fā)動機(jī)具有功率大、壽命長、成本低、易維修等特點，可大大降低商業(yè)運輸、私企個人用車的使用及維護(hù)成本，被眾多商用汽車品牌所推崇。未來，輕客柴油化將是輕客發(fā)展的潮流和趨勢。

　　作為我國輕客市場的領(lǐng)導(dǎo)者，華晨汽車金杯品牌準(zhǔn)確把握市場動態(tài)、順應(yīng)市場需求，相繼推出了金杯海獅、閣瑞斯MPV及金杯大海獅柴油車型，并憑借動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好、承載性強(qiáng)和皮實耐用等優(yōu)勢，滿足了個體營運、企業(yè)通勤、業(yè)務(wù)用車等商用細(xì)分市場用戶的需求，得到了廣大消費者及行業(yè)客戶的青睞。

　　金杯海獅柴油版車型搭載了玉柴2.5L YC4F系列柴油機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用高壓共軌與NY組合泵技術(shù)，具有低噪音、易維修等特點。在正常維護(hù)使用下，金杯海獅柴油版車型的燃油消耗平均比汽油機(jī)汽車低30%左右，為商用車主提供了超強(qiáng)的使用經(jīng)濟(jì)性。此外，金杯海獅柴油版車型“多變”的內(nèi)部空間，無論是商務(wù)載客還是運送貨物，都可隨心所欲、輕松轉(zhuǎn)變。

　　而另一款閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版車型，則搭載綿陽新晨發(fā)動機(jī)與德國FEV合作開發(fā)的DK4A柴油發(fā)動機(jī)，更有來自日本豐田公司的技術(shù)專家全面參與其生產(chǎn)和質(zhì)量控制過程，技術(shù)成熟、國際領(lǐng)先，兼具卓越的環(huán)保經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁的動力。同時，該車型還采用了豐田專利GOA車身設(shè)計，轎車化的底盤與符合人機(jī)工程學(xué)原理的座椅，低噪音、低震動，是一款商務(wù)兼商用的大MPV。

　　據(jù)悉，為了讓更多的消費者親身感受金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版車型的產(chǎn)品魅力，讓更多的人加入到低碳環(huán)保的綠色出行隊伍中，華晨金杯特在節(jié)油賽活動期間，在全國十個省市開展了多種優(yōu)惠活動。在優(yōu)惠活動開展地區(qū)，凡購買金杯海獅柴油版車型的消費者，最低可享受2000元的優(yōu)惠，而購買閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版車型最高可享15000元優(yōu)惠。