最近在微博上流行這樣一個(gè)詞，叫做“中國式過馬路”。有人將其描述為“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”，同時(shí)還配了一張行人過馬路的照片。一段拍攝于鄭州街頭的“中國式過馬路”視頻也在網(wǎng)上走紅。昨日，記者在鄭州市經(jīng)三路與紅專路、政七街與農(nóng)業(yè)路、農(nóng)業(yè)路與經(jīng)二路等路口觀察發(fā)現(xiàn)，這種與紅綠燈無關(guān)的過馬路方式在每個(gè)信號周期里都能看到，每次多則十余人，少則兩三人，車輛、行人之間爭搶過馬路。從本期開始，本報(bào)以連續(xù)報(bào)道的形式，對這一現(xiàn)象進(jìn)行深入觀察。

　　【現(xiàn)場】

　　紅燈前10秒和后10秒是闖紅燈多發(fā)期

　　昨天上午，記者分成兩路，分別來到鄭州市經(jīng)三路與紅專路、政七街與農(nóng)業(yè)路兩個(gè)路口觀察體驗(yàn)。

　　經(jīng)三路與紅專路交叉口是一個(gè)東西、南北雙向通行的大路口，南北方向等一個(gè)紅燈，需要至少70秒的時(shí)間，而東西方向等一個(gè)紅燈，則需要更長時(shí)間。

　　上午8時(shí)許，正是上班的高峰時(shí)期。記者注意到，東西方向過馬路的行人相對比較多。記者跟隨過馬路的人群觀察發(fā)現(xiàn)，每一個(gè)信號周期，至少有兩三個(gè)人闖紅燈，而且闖紅燈時(shí)集中出現(xiàn)在南北方向的左轉(zhuǎn)彎時(shí)。南北方向紅燈一亮，原來還耐心等待的東西方向行人，開始向前挪動(dòng)，只要有一個(gè)人向前挪動(dòng)一下，后面的人就會(huì)跟著過來。有一個(gè)人試著闖紅燈過街，后面就有兩三個(gè)人跟著過去。一個(gè)紅燈下來，多時(shí)有八九個(gè)人闖過來，少的時(shí)候也有兩三個(gè)人搶過馬路。

　　在政七街與農(nóng)業(yè)路交叉口，記者看到，政七街南北方向的紅燈等候時(shí)間為99秒，綠燈26秒。距政七街南北方向紅燈結(jié)束還有28秒，一個(gè)頭戴白帽的小伙子就率先騎電動(dòng)車沖了出去，接著，6輛電動(dòng)車、3輛自行車和5個(gè)行人緊隨其后，人來車往，路口很快就出現(xiàn)了堵塞。當(dāng)這批人陸續(xù)到達(dá)馬路對面時(shí)，路口的綠燈才剛剛亮起。從上午8點(diǎn)到8點(diǎn)半的半小時(shí)內(nèi)，記者就發(fā)現(xiàn)有近百行人闖紅燈。

　　闖紅燈也有時(shí)間規(guī)律。記者觀察發(fā)現(xiàn)，在紅燈剛開始的10秒和結(jié)束前10秒最容易闖紅燈。

　　這是因?yàn)樵诩t燈剛剛亮起的時(shí)候，其他方向通行的車輛剛剛起步，車速比較慢，行人覺得相對安全。而最后10秒闖紅燈，是因?yàn)橹毙械能囕v已停下來了，正在通行拐彎的車輛，車速也相對較慢。

　　【聲音】

　　“別人能走，跟著走就不會(huì)有事的”

　　“很安全，為什么不走啊，這么長時(shí)間呢！”昨天，當(dāng)記者詢問闖紅燈的市民時(shí)，許多市民都回答，只要沒有車輛直行，看著點(diǎn)過馬路還是很安全的。

　　有一些市民表示，看到其他人都過去了，自己還在那規(guī)規(guī)矩矩地等著，感覺有點(diǎn)傻乎乎的�！皠e人能走，跟著走就不會(huì)有事的�！庇浾哒{(diào)查了10個(gè)闖紅燈的行人，有8個(gè)人明確表示，前面的人走了，自己才跟著走的。還有兩個(gè)市民等到記者提問時(shí)，才恍然大悟：“剛才是紅燈啊？我看見別人向前走了，還以為是綠燈呢！”

　　記者看到，盡管行人經(jīng)過的時(shí)候，車輛只能停下來避讓，但有些脾氣急躁的司機(jī)，連續(xù)鳴笛發(fā)泄對這些闖紅燈行人的不滿。

　　昨天上午8點(diǎn)30分，在農(nóng)業(yè)路與經(jīng)三路交叉口，1名交警和4名協(xié)管員正在執(zhí)勤。記者看到，南北信號燈顯示還有近一半的紅燈時(shí)間，兩名20多歲的女子不顧紅燈，嬉笑著穿過車流走向?qū)γ妗Ｆ溟g，一名交通協(xié)管員吹了兩聲哨子都沒有“叫”回兩名女子，站在中心處指揮的民警看到后用手指了指，讓兩人退回，這兩名女子才極不情愿地退了回去。

　　昨天上午8點(diǎn)40分，記者在經(jīng)三路與紅專路交叉口看到，穿過東西方向斑馬線只要等幾十秒的交通信號燈。在一波闖紅燈的行人中，有一對母女。母親撐著傘牽著孩子的手，埋頭只顧往前趕。這時(shí)，一輛跟隨其他車輛左轉(zhuǎn)彎的北京現(xiàn)代轎車加速?zèng)_過來，車后身險(xiǎn)些刮擦上這對母女。當(dāng)記者提醒她闖紅燈危險(xiǎn)時(shí)，這位母親很不滿意記者多管閑事：“你又不是交警，管那么多干啥？人家都走了我為什么不走啊，這么長時(shí)間！”

　　【處理】

　　行人闖紅燈交警多勸導(dǎo)難處罰

　　依據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對行人闖紅燈的，交警可處以5元至50元的罰款或警告�！逗幽鲜〉缆方煌ò踩珬l例》第50條規(guī)定，行人、乘車人違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上10元以下罰款。但記者從鄭州市區(qū)一線交警那里了解到，在實(shí)際操作中，真正對違法行人進(jìn)行處罰，存在不小難度。

　　“面對行人闖紅燈等交通違法行為，查處真是太難了。”一位交警接受采訪時(shí)說，對行人交通違法行為，主要是缺乏有效的處罰手段，目前采取較多的措施就是警告一下，“以勸導(dǎo)為主”。

　　記者從鄭州交警部門了解到，每個(gè)月鄭州市發(fā)生的行人闖紅燈被撞交通事故就有四五十起。

　　鄭州市公安局交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果發(fā)生了行人被撞的交通事故，有證據(jù)證明確實(shí)是行人闖紅燈引發(fā)的，在交通事故的責(zé)任劃分上，可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，行人自己也要承擔(dān)一部分責(zé)任。

了解更多鄭州行情